Olympic A300

[george_a]

Re: Olympic A300-600R

Γνωρίζει κανείς πού βρίσκεται τώρα το 'Κρήτη', και σε ποιά επιχειρησιακή κατάσταση;

 

[thanosp]

Re: Olympic A300-600R

Στο υπόστεγο της τεχνικής βάσης της ΟΑ και σε διαδικασία D-check, απ' ότι κατάλαβα απο τα προηγούμενα posts. Ελπίζω να γυρίσει σύντομα στο στόλο γιατί έχει να καλύψει αρκετές τρύπες.. 269 θέσεις είναι αυτές, χρειάζονται!

 

[george_a]

Re: Olympic A300-600R

who pays the ferryman? Το D-Check είναι ιδιαίτερα αλμυρό. Ήταν υποχρωμένη η ΟΑ να το παραδώσει με το D-Check ή είναι παραγγελία της GECAS?

 

[eagle1]

Re: Olympic A300-600R

Νεότερα από το υπόστεγο λοιπόν!
Ο "μπατζανάκης" αναφέρει ότι το αεροπλάνο είναι πλέον ιδιοκτησία της ΟNUR η οποία ήθελε να το χρησιμοποιήσει για να εξυπηρετήσει το φορτωμένο θερινό της πρόγραμμα.
Το σύστημα προσγείωσης της χάλασε τα σχέδια,το οποίο παρόλα αυτά έρχεται μετά από overhaul μέσα στον Αύγουστο.
Το αεροπλάνο παραμένει περιστοιχισμένο από σκαλωσιές στο υπόστεγο των Ο.Α και τα χρώματα της "Κρήτης" προς το παρόν Ελληνικά...

 

[ToSofoPaidi]

Re: Olympic A300-600R

Ο Αύγουστος έφτασε, έπραξε το ίδιο και το δυσεύρετο σύστημα προσγείωσης; Κάτι νεότερο για το συγκεκριμένο αεροσκάφος;

 

[manos_p]

Re: Olympic A300-600R

Λέγαν λέγαν αλλά πάλι τζίφος! Πιστεύω πως αν εμπαινε από αρχές Αυγούστου στο πρόγραμμα των ΟΑ τα πράγματα θα ήταν σαφώς καλύτερα και δεν θα είχαμε τις περικοπές του χειμώνα! Σκεφτήται το Α300 τι κάλα που θα ήταν στο δρομολόγιο για Ντουμπάι, Λονδίνο και Παρίσι?
Αλλα πάλι μέλι μέλι αλλά τηγανίτα τπτ?
Αλήθεια το ''Κρήτη'' είναι ακόμα στο υπόστεγο της ΟΑ?

 

[Nontas]

Re: Olympic A300-600R

Αλήθεια το ''Κρήτη'' είναι ακόμα στο υπόστεγο της ΟΑ?

Ακομα...
Το κόστος επισκευής (την οποία δεν χρειαζόταν να κάνει σε τέτοια έκταση αν το αεροπλάνο έμενε στο στόλο) έχει ξεπεράσει το διπλάσιο της αξίας του αεροπλάνου και το νοίκι πληρώνεται κανονικά εδώ και 8 μήνες.
Πιθανόν και η Οnur να ακυρώσει το συμβόλαιο λόγω καθυστέρησης στην παράδοση.
Εύγε στα ξεφτέρια... (ή μήπως κάποιοι τρώνε με 10 μασέλες απο αυτή την ιστορία??)

 

[LEKPO1A]

4 από τα Α300-Β4 πετούν ακόμη!

SX-BEF "Αίας" (κατ. 1980) ---> ACT Cargo TC-ACZ

SX-BEG "Διομήδης" (κατ. 1981) ---> DHL (European Air Transport) OO-DIF

SX-BEH "Πηλευς" (κατ. 1982) ---> DHL (European Air Transport) OO-DIH

SX-BEI "Νεοπτόλεμος" (κατ. 1982) ---> DHL (European Air Transport) OO-DIJ

 

[LEKPO1A]

Και ο Οδυσσέας (SX-BEB) τελικά φέτος διαλύθηκε ως TC-ANI στην Κωνσταντινούπολη:

http://www.airliners.net/photo/Airbus-A300B4-203/1378980/L/ (φώτο 27/07/200

 

[AndreasT]

Με ενδιαφέρει πολύ η ιστορία των Α300 και διάβασα σχεδόν όλο το θέμα..
Αλλά δεν κατάλαβα γιατί παραχωρήθηκαν και τα 10..
Με τα σημερινά δεδομένα δεν θα ωφελούσε να υπάρχει κάποιο από αυτα στον στόλο της Ο.Α.?