Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: THY news Δεν με πείθουν οι φωτογραφίες σου γιατί έχω και εγώ να σου δείξω κάποιες για να βάλουμε τα πράγματά στη θέση τους. Τις έκανα upload στα international airports. Μπες και σύγκρινε με το άθλιο LGAV.

Re: THY news -Το Βενιζέλος μοιάζει σαν να είναι λυόμενη κατασκευή. -Δεν έχει υποδομές για να δεχθεί business class. Δεν έχει διπλές αερογέφυρες κτλ. όπως το ataturk σε κάποια gates του. -Τα business class lounge του θυμίζουν περιφερειακό αερολιμένα, καμιά σχέση με τη γκλαμουριά του ataturk...

Re: THY news Και η Ολυμπιακή να ήταν σοβαρότερη πάλι δεν θα μπορούσε να κάνει το LGAV ένα σοβαρό hub, γιατί πολύ απλά το αεροδρόμιο είναι το χειρότερο από όλες τις πολιτισμένες χώρες του κόσμου. Νομίζουμε ότι έχουμε αεροδρόμιο πολύ απλά γιατί όλα τα άλλα είναι τελείως υποβαθμισμένα. Το...

Μου έκανε εντύπωσή το 95% και κάτι πληρότητα της πτήσης...... Τρελά λεφτά βγάζουν οι της Delta από εμάς!!! Μετά σου λέει ότι η γραμμή ήταν ζημιογόνος επί Ολυμπιακής. Ήθελε πολύ κόπο αλλά τελικά τα καταφέραμε και κάναμε την κερδοφορία ζημία. Πρέπει να αισθανόμαστε πραγματικά υπερήφανοι σαν...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? Οι Γερμανοί φοβούνται στην ιδέα της χρήσης του ονόματος Olympic γιατί πολύ απλά έχουν στο πίσω μέρος του μυαλού τους μελλοντικά να αγοράσουν ίσως τον Ελληνικό αερομεταφορέα φθηνά, ιδιαίτερα τώρα που βλέπουν πως η Turkish Airlines εξελίσσεται σε δούρειο ίππο...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? Αγαπητέ Belavia 1) Η KLM-AF έχουν την Transavia ως θυγατρική τους και την χρησιμοποιούν για charter πτήσεις. 2) H niki πάλι είναι loco + ένα μεγάλο ποσοστό της ανiκει στην Air berlin οπότε και στην Αυστρία έχουν μια εταιρία. 3) H blue air είναι και αυτή...

Jet Setter Πάνω από το 50% των εισηγμένων στον πρώτο εξάμηνο εμφάνισαν ζημιές λόγο της έκτακτης εισφοράς των Σοσιαλιστών. Κατά τα λοιπά τους συμφέρει να είναι ζημιογόνοι γιατί έτσι θα αποφύγουν την φημολογούμενη νέα έκτακτη εισφορά του νέου έτους. Βέβαια με τις αεροπορικές είναι διαφορετικά...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? Προσωπικά δεν βρίσκω τίποτα το μεμπτό στο αν αναδιοργανώνουν τα δίκτυα τους για να μην υπάρχει αλληλοκάλυψη, το μεμπτό είναι όταν κάνεις fix pricing κάτι που οι εταιρίες άρχισαν να κάνουν από τον περασμένο Μάρτιο και είναι εμφανές, πχ αν κοιτάξει κανείς με...

Ευχαριστώ που μου το θύμισες, αλλά κυρίως ήταν μειώσεις σε γραμμές του Εσωτερικού δικτύου, έως το Μάιο. Τώρα που τελειώνει η εποχικότητα των καλοκαιρινών δρομολογίων για εξωτερικό η μείωση θα είναι μεγάλη, και όσο η κρίση στη χώρα βαθαίνει θα κόβονται και άλλα δρομολόγια κυρίως του Εξωτερικού...

Άμα δεν είσαι σε μια από τις τρεις συμμαχίες και συγκεκριμένα στην skyteam (Alitalia) ή έστω στην staralliance ελέω Lufthansa Italia με έδρα το Μιλάνο στους προορισμούς για Ιταλία δεν βγαίνεις, γιατί μόνο με τους Ελληνες ταξιδιώτες που συνεχώς μειώνονται δεν βγαίνεις. Το έχω ξανά πει και θα το...

Το θέμα είναι ότι με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Aegean τα πράγματα είναι κάτι παραπάνω από δύσκολα. Που θα βρει τα λεφτά να καλύψει την χασούρα? Γιατί στο τέλος του χρόνου η ζημίες θα είναι στα 50-55 εκ. ευρώ μετά από τις περικοπές δρομολογίων που ανακοίνωσε. Τι θα κάνει δηλαδή? 1) Θα...

Κατά την άποψη μου ο όρος flag carrier είναι ανεκτίμητης άξιας για μια χώρα που στηρίζεται στον τουρισμό και στις τουριστικές υπηρεσίες. Το ποιο κοντινό παράδειγμα είναι η TK που προσθέτει κύρος και αξία στο τουριστικό προϊόν της Τουρκίας. Όλες οι προωθητικές διαφημιστικές ενέργειες της ΤΚ σε...

Αν πάντως δεν γίνει έως τα Χριστούγεννα που τελειώνει το οικονομικό έτος η συγχώνευση θα μιλάμε για εκατοντάδες άνεργους και από τις δυο εταιρίες. Με την μείωση των εισοδημάτων στην χώρα κατά 25% (εσωτερική υποτίμηση) οι αερομεταφορές που είναι σχετικά πολυτελής τρόπος μεταφοράς θα πληγεί πάνω...

Και πείτε ότι τα πήραν τα 777!!! Λέμε τώρα. Πως θα πάνε στο ΑΜΕΡΙΚΑ? Αν δεν κάνω λάθος για να πάρουν άδεια ETOPS πρέπει να έχουν κάποια χρόνια πτήσεων με αεροσκάφη δικινητήρια..... Α ξέχασα, η μεγάλη και αυτοκρατορική Imperial έχει τα κονέ για να παρακάμψει και αυτό το θέμα.....ΤΙ ΑΛΛΟ ΘΑ ΜΑΣ...

Καλά απορώ πραγματικά πως πήραν άδεια να πετάξουν στο JFK!!! Πότε χαλάρωσαν οι κανονισμοί ασφαλείας του αεροδρομίου και θα επιτρέψουν αεροσκάφη B742 ηλικίας 25+ να προσγειωθούν εκεί? Ή οι Αμερικάνοι έχασαν το μυαλό τους ή Imperial συνεχίζει να μας δουλεύει με τα γνωστά της πλέον πυροτεχνήματα...

Ωραίο ρε φίλε το videaki πραγματικά σατιρίζει την τραγική Imperial. :banana: Άντε γιατί πολλές μακακιες έχουν πει για τις επεκτάσεις τους στις 5 ηπείρους, και άλλες μπούρδες που σε κάποια φάση νόμιζα ότι ήταν η TK. Προσγειώθηκαν απότομα και το κακό είναι ότι το απλήρωτο προσωπικό και τα χρέη...

Μπράβο ρε φίλε. Που τα βρίσκετε όμως ε? Πάντως με έπιασε μια μελαγχολία για το που είμαστε σήμερα και που ήμασταν τότε το 1975 δηλαδή 35 χρόνια πριν. Δεν αναφέρομαι μόνο στην συρρίκνωση της Ολυμπιακής αλλά και στη γενικότερη συρρίκνωση της χώρας, γιατί ο μαρασμός και η απαξίωση της Ολυμπιακής...

Προσωπικά, μου αρέσει η διαδικασία του ταξιδιού κατά 40% και ο προορισμός το άλλο 60% οπότε μάλλον αυτός είναι ο λόγος που καταριέμαι τις loco. Είτε για δουλεία είτε για διακοπές η άνεση κτλ. παίζουν μεγάλο ρόλο και ας αισθάνομαι ότι με ψιλό κλέβουν, δεν πειράζει. Άλλωστε σε αυτή τη χώρα το να...

Μου φαίνεται πολύ τραγικό να επιδοτούμε άμεσα και έμμεσα μια εταιρία που είναι μεν φθηνή (αν αυτός είναι ο στόχος των τουριστικών μας αρχών) αλλά πηγαίνει σε αεροδρόμια που είναι στου διαόλου τη μάνα (δεν θα αναφερθώ για την ποιότητα on-board), πχ. πάει κάποιος από τον Βόλο στην Φρανκφούρτη και...

Όσοι πάνε Antalya ουσιαστικά ταξιδεύουν με Turkish airlines γιατί η Sun Express είναι κατά 50% ιδιοκτησία τους. Η Sun Express είναι ο leader σε market share στο AYT με πάνω από 12% επί του συνόλου της επιβατικής κίνησης. Θα συμφωνήσω ότι είναι loco αλλά είναι μια loco που έχει code share...