Miles & Bonus

[stefanv]

Να σχολιάσω πως το Priority boarding δεν υπάρχει στην ΑΘήνα πάντα, όχι λόγω των Gold αλλά λόγω των λεωφορείων (όταν πρέπει να γίνει η μεταφορά με αυτά). Αφού σαν gold έχει παντού στην Star Alliance priority, δεν θα έχεις εδώ;

 

[Ulrike]

Το priority boarding ήτανε μόνο ένα παράδειγμα (και σίγουρα όχι το πιο σημαντικό). Αν και εννοούσα περιπτώσεις όπως γίνεται μεν priority boarding, αλλά πραγματικά έχεις την εντύπωση ότι το έχουν τουλάχιστον οι μισοί επιβάτες.

Και ναι, είναι Star Alliance Gold, αλλά θα μπορούσε να βάλει ένα έξτρα group για τα δικά της Platinum members (όπως το κάνει η LH για τα HON, τουλάχιστον θεωρητικά – με τα HON να είναι group 1, ενώ Business / Gold group 2).

Αλλά σίγουρα υπάρχουν πιο σημαντικά πράγματα, όπου η Α3 θα μπορούσε να δώσει κάτι έξτρα σε Platinum members για να κρατήσει και πελάτες που έχουν ανανεώσει την χρυσή βαθμίδα τους σε λίγες εβδομάδες.

 

[jj_lgkr]

Όταν OneWorld και Skyteam δίνουν δωρεάν επιλογή οποιασδήποτε θέσης στην "μεσαία" βαθμίδα (OneWorld Sapphire/SkyTeam Elite) και ελεύθερη θέση δίπλα στον επιβάτη (αν δεν είναι γεμάτο το αεροπλάνο), θα μπορούσε κάλλιστα να προσφέρει κάτι τέτοιο για μια καινούργια βαθμίδα Platinum...

 

[aakunz]

Πάντως αυτή τη στιγμή, τα μεγαλύτερα FQTV's στον κόσμο γίνονται revenue-based. Τα μίλια βαθμίδας και -κυρίως- εξαργύρωσης θα υπολογίζονται ως γινόμενο του καταβληθέντος ναύλου επί έναν συντελεστή βαθμίδας. Δεν ξέρω κατά πόσον μπορούν να το κάνουν στην Αιγαίου.

 

[flesland]

Όταν OneWorld και Skyteam δίνουν δωρεάν επιλογή οποιασδήποτε θέσης στην "μεσαία" βαθμίδα (OneWorld Sapphire/SkyTeam Elite) και ελεύθερη θέση δίπλα στον επιβάτη (αν δεν είναι γεμάτο το αεροπλάνο), θα μπορούσε κάλλιστα να προσφέρει κάτι τέτοιο για μια καινούργια βαθμίδα Platinum...

To ''πρόβλημα'' είναι ότι σε πολλές αγορές υπάρχει ολιγοπώλιο, για να μην πω μονοπώλιο. Αν βάλουμε τις LH Group, THY, A3 κλπ έχεις πολύ καλές πιθανότητες να καταλήξεις σε αυτές για τον απλό λόγο ότι η SKYTEAM μπορεί να σε βολεύει μόνο με μια εταιρεία (και τότε η ελεύθερη θέση να σου κοστίζει παραπάνω). Το χειρότερο που έχουν να κάνουν βέβαια είναι να υποτιμήσουν την ελαστικότητα στη ζήτηση σε αυτά τα προγράμματα και βλέπουμε ότι η LH για παράδειγμα, άρχισε να ξανασκέπτεται το σέρβις της στο να κόβει ότι μπορεί ή η ΕΚ να τρώει λεκτικό ξύλο για την απαρχαιομένη business καμπίνα σε 2-3-2, όταν η εικόνα που θέλει είναι του super premium.

 

[stefanv]

Καλημέρα! Έχει συμβεί σε κάποιον αυτό κατά την αναβάθμιση μέσω star alliance;

Βασικά αν γνωρίζει κανείς τι rule είναι αυτό.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει διαθεσιμότητα σε BAH-IST αλλά οχι σε IST-ATH που ειναι connected στο ίδιο εισιτήριο.

 

[arxontas]

Μετα την αποχωρηση της SAS απο την αστροσυμμαχια, υπαρχει τωρα δυνατοτητα για καποιο lounge για τα χρυσα μελη της Aegean στα αεροδρομια της Στοκχολμης κ της Κοπενχαγης, ή απλα χαθηκε το προνομιο σε αυτα τα 2 σημαντικα αεροδρομια?

 

[AirFlightTravels]

H σελίδα της *A δίχνει 3 στη Στοκχόλμη και 1 περίεργο χωρίς πληροφορίες στη Κοπενχάγη

λινκ

 

[jerry]

Η σελίδα της *Α (που κανείς θα πρέπει να τη βλέπει με επιφύλαξη) αναφέρει τις εταιρείες που έχουν κάποια συμφωνία με third-party lounges. Η Α3 δεν περιλαμβάνεται σε αυτές τις εταιρείες (ήτοι το ότι η LO κανόνισε για τους επιβάτες της το Aviator Lounge στην CPH σημαίνει πως αν πετάτε με LO από CPH υπάρχει πρόσβαση). Η Α3 ίσως δεν έχει κλείσει ακόμα κάποιο συμβόλαιο (ε, κοστίζουν κιόλας αυτά) ή ίσως δεν υπάρχει ενημέρωση του site της *Α (αν και το site της Α3 δείχνει επίσης το απόλυτο 0)

Fun fact: Η LH φαίνεται πως έκανε κάποια συμφωνία με την SK και οι επιβάτες έχουν ακόμα πρόσβαση στο SAS lounge στην CPH (ενδεχομένως να ήταν κάποιο reciprocal benefit καθώς για μικρό διάστημα όσο η SK ήταν ακόμα στο Τ1 στη FRA, οι επιβάτες της ειχαν πρόσβαση στα LH lounges - τώρα πήγε στο Τ2)

 

[AirFlightTravels]

Έκλεισα χθες 2 RT εισιτήρια Α3 SKG-ATΗ για Δεκέμβριο και ένα Business Basic.
Ναύλος light δίνει 100 μίλια σε τιμή κοντά στα 100€
Ναύλος light 250 μίλια στα 62.70€
Ναύλος Flex 200 μίλια τιμή 67€
Ναύλος Flex 300 μίλια τιμή 66.7€
Ναύλος Business Basic τιμή 171.7€ 1100 μίλια
Δεν είναι λίγο περίεργο; Δλδ ούτε ο τύπος ναύλου αλλά ούτε η τιμή έχει ξεκάθαρη επιρροή στη παροχή μιλίων.

Είναι ιδέα μου ή τώρα εμφανίστηκαν τα 100 μίλια; Κοίταξα στο ιστορικό και δε θυμάμαι να έχω πάρει ποτέ κάτω από 200.
Έτσι , όταν δίνει σε domestic 100 μίλια δύσκολο για κάποιο να γίνει silver/gold.