AEGEAN B737 & RJ100

[jetflight]

Απο αυτα που διαβασα στην Ελευθεροτυπια πουθενα δεν αναφερεται η εταιρια που θα τα νοικιασει στην Α3.Πιθανον να ειναι η εταιρια που λες.

 

[jerry]

Μία παρατήρηση σχετικά με τη σελίδα με τα νηολόγια. Κοιτούσα τα στοιχεία του SXBGX (με το οποίο πέταξα πρόσφατα) και είδα πως στα πρόσφατα νηολόγια στη σελίδα μας έχουμε μόνο το N412CT. Παρόλα αυτά από το airfleets.net είδα πως προηγούμενα είχε και μία σωρία άλλων νηολογίων (και άλλων εταιρειών), αυτά γιατί δε φαίνονται

Delivery Date Operator Registration Remark
21/03/1989 Novair G-BOPK
19/12/1990 Air Europe G-BOPK
13/11/1991 Markair N689MA
25/06/1994 Futura International EC-655
01/09/1994 Futura International EC-FYG
12/10/1995 AMC SU-SAA
24/05/1996 Futura International EC-309
24/07/1996 Futura International EC-GHF
09/10/1996 AMC SU-SAB
20/03/1997 Futura International EC-GNC
25/10/1998 Ryan Int EI-CRC
27/04/1999 Futura International EC-HCP
11/12/1999 Ryan Int EI-CRC
29/04/2000 Futura International EC-HME
23/11/2000 Transbrasil PT-TDH
10/04/2001 Futura International EI-CRC
18/12/2001 Ryan Int EI-CRC
08/05/2002 Futura International EC-IFN
30/04/2003 Islandsflug TF-ELD
01/03/2005 Blue Line TF-ELD lsd from Islandsflug
17/11/2005 Islandsflug TF-ELD Stored 17/11/05 as N412CT
20/01/2006 Aegean Airlines SX-BGX

 

[GP707]

Γιατί η database των νηολογίων αναφέρει μόνο το προηγούμενο και το επόμενο, απο το ελληνικό, νηολόγιο. Θεώρησα περιτό να γράψω δεκάδες νηολόγια για κάθε ένα απο τα 1500 περίπου ξεχωριστά αεροπλάνα και εξάλλου θα έπρεπε να κρατάω συνέχεια αρχείο και για όλα τα επόμενα :?

 

[aas59]

Και ποιο Β737 θα μας χαιρετήσει πρώτο? Το ΒΤΟ??? :evil:

 

[MerNion]

Και ποιο Β737 θα μας χαιρετήσει πρώτο? Το ΒΤΟ??? :evil:

Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν σκεφτείς το ιστορικό μπαλωμάτων του

 

[GP707]

Και ποιο Β737 θα μας χαιρετήσει πρώτο? Το ΒΤΟ??? :evil:

Κανένα! Τα 737 προς το παρόν μένουν ως έχουν.

 

[LEKPO1A]

Ό,τι αφορα τα Α320 ας το συζητάμε στο νέο topic:

https://www.airliners.gr/community/viewtopic.php?t=4214

 

[marioskef]

Συνεχίζοντας την ενημέρωση από το σχετικό δελτίο της εταιρίας παρατηρώ οτι πλέον το μόνο ιδιοκτητο αεροσκάφος της εταιρίας (εκτός από το learjet) είναι 1 (ένα) AVRO. Τα άλλα 3 που είχε υπό την ιδιοκτησία της τα πούλησε και τωρα τα χρησιμοποιεί με leasing. Bέβαια για λίγα ακόμα χρόνια γιατί δηλώνει πως θέλει να τα αντικαταστήσει με κάποιο regional...
Από το σχετικό poll του φόρουμ βλέπω οτι ο λαός θέλει Α319 για αντικααστάτη.

 

[george_a]

Φαίνεται έχω χάσει επεισόδια...
Τα έξι (6) ARJ ήρθαν, τουλάχιστο στην αρχή, ως ιδιόκτητα. Πότε, και σε ποιόν μεταβιβάστηκαν;

Τουλάχιστο αρχίζει να ξεκαθαρίζει το μελλοντικό τοπίο για το στόλο?
Πάμε για Α319/20/21?

 

[seven4seven]

Eλπιζω οχι. Δεν μπορω να φανταστω 319 να πεταει 15λεπτα για τη Μυκονο.