alexandros
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 09/07/2003
- Μηνύματα
- 232
- Likes
- 0
επισης δεν αποκλειεται και οι ιδιοι της Α3 να μην εχουν καταληξει ακομα το τι θα κανουν με τα avro...μερικοι λενε οτι θα πουληθουν μερικοι οχι...
AEGEAN B737 & RJ100
- Thread starter john
- Ημερομηνία δημιουργίας
george_a
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 12/05/2004
- Μηνύματα
- 1.672
- Likes
- 140
- Περιοχή
- Pikeville, KY
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DAL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- KCRW
Θα έλεγα με ασφάλεια ότι πρώτα θα 'φύγουν' τα νοικιασμένα 737 -ανάλογα με τις πτητικές ανάγκες της εταιρίας, το πότε λήγουν τα συμβόλαια, το πότε έρχονται και πώς αποδίδουν τα Α320, και αφού ο στόλος γίνει Α320/family + ARJ, τότε θα γίνει το επόμενο βήμα. Θα ήταν άτοπο να 'φύγουν' ταυτόχρονα και τα 737 και τα ARJ.
george_a
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 12/05/2004
- Μηνύματα
- 1.672
- Likes
- 140
- Περιοχή
- Pikeville, KY
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DAL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- KCRW
Τα Α318, Α319, Α320 & Α321 είναι το Α320 family.
http://www.airbus.com/en/aircraftfamili ... index.html
http://www.airbus.com/en/aircraftfamili ... index.html
stiv
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/02/2006
- Μηνύματα
- 89
- Likes
- 0
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- IEA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Η Α320 family περιλαμβάνει τα A-318,A-319,Α-320 και A-321 που αποτελούν μακρύτερες ή κοντύτερες εκδòσεις του αρχικού A-320.
Με πρόλαβε ο george_a
Με πρόλαβε ο george_a
latris aeroporias
Economy-Class-Member
kalhspera gia enimerosi sas 17 A320 THA ERTHOYN KAI 2 ME 3 A321 MEXRI TO 2010 SIGOYRA 
Mια παραγγελια 319,320,321 δεν λεγεται AirbusA320 family,αλλα σκετο Airbus family aircrafts η ΑirbusA32S Aircrafts.
H Ελευθεροτυπια επειδη ειμαι φανατικος αναγνωστης της ποτε δεν γραφει μισες ειδησης και κυριως οι οικονομικες στηλες της γραφονται απο ατομα που ξερουν καλα τα θεματα του τουρισμου και των αερομεταφορων.
Μεχρι στιγμης για 320 μονο αναφερεται,οπως επισης μην ξεχναμε οτι στην οικογενεια ειναι και το 318 το οποιο προσφατα χρησιμοποιειται απο την Tarom.
AirbusA320 family ειναι η παραγγελια Α320-231 η 232,αναλογα τον κινητηρα και τις θεσεις επιβατων.
Πολυ πιστευω οτι τα ARJ θα φυγουν οχι και πολυ μετα τον ερχομο και του τελευταιου 320,γιατι σιγουρα ειναι πολυ δυσκολο να βρεθει αγοραστης που να ειναι αεροπορικη εταιρια.Τα Avro κακως δεν παραγονται και στο κατω κατω της γραφης ολα τα αεροδρομια ειτε ελληνικα ειτε ξενα μπορουν να δεχονται 320.
Τα Avro που σιγουρα μετανιωσε που τα πηρε,αν και τοτε το 1999 κανεις δεν ηταν σε απολυτη θεση να προβλεψει οτι θα σταματουσε κακως η παραγωγη τους τα πηρε επειδη δεν ηξερε πως θα της βγει η κινηση οποτε οταν μια αεροπορικη εταιρια δεν ειναι και τοσο σιγουρη οτι θα αποσπασει μεριδιο επιβατων απο ενα πολυχρονο μονοπωλιο αγοραζει η νοικιαζει μικροτερης χωρητικοτητας αεροπλανα.Τωρα που εχει γινει κατεστημενο που την ξερουν ολοι δεν εχει κανεναν ενδιασμο να ριξει μεγαλυτερα αεροπλανα παντου,διοτι πρωτον δεν λυπαται τις ΟΑ οι οποιες θα πετανε και παλι μεχρι τοτε με ATR και δευτερον ξερουμε οτι λανθασμενα οι Ελληνες λογω μεγαλης γνωσης(ειρωνικο)στα αεροπλανα παντα βλεπουν με καλυτερο ματι τα μεγαλυτερα αεροπλανα οποτε δεμ αποκλειεται να αυξησει και αλλο το μεριδιο της εις βαρος των ΟΑ.
H Ελευθεροτυπια επειδη ειμαι φανατικος αναγνωστης της ποτε δεν γραφει μισες ειδησης και κυριως οι οικονομικες στηλες της γραφονται απο ατομα που ξερουν καλα τα θεματα του τουρισμου και των αερομεταφορων.
Μεχρι στιγμης για 320 μονο αναφερεται,οπως επισης μην ξεχναμε οτι στην οικογενεια ειναι και το 318 το οποιο προσφατα χρησιμοποιειται απο την Tarom.
AirbusA320 family ειναι η παραγγελια Α320-231 η 232,αναλογα τον κινητηρα και τις θεσεις επιβατων.
Πολυ πιστευω οτι τα ARJ θα φυγουν οχι και πολυ μετα τον ερχομο και του τελευταιου 320,γιατι σιγουρα ειναι πολυ δυσκολο να βρεθει αγοραστης που να ειναι αεροπορικη εταιρια.Τα Avro κακως δεν παραγονται και στο κατω κατω της γραφης ολα τα αεροδρομια ειτε ελληνικα ειτε ξενα μπορουν να δεχονται 320.
Τα Avro που σιγουρα μετανιωσε που τα πηρε,αν και τοτε το 1999 κανεις δεν ηταν σε απολυτη θεση να προβλεψει οτι θα σταματουσε κακως η παραγωγη τους τα πηρε επειδη δεν ηξερε πως θα της βγει η κινηση οποτε οταν μια αεροπορικη εταιρια δεν ειναι και τοσο σιγουρη οτι θα αποσπασει μεριδιο επιβατων απο ενα πολυχρονο μονοπωλιο αγοραζει η νοικιαζει μικροτερης χωρητικοτητας αεροπλανα.Τωρα που εχει γινει κατεστημενο που την ξερουν ολοι δεν εχει κανεναν ενδιασμο να ριξει μεγαλυτερα αεροπλανα παντου,διοτι πρωτον δεν λυπαται τις ΟΑ οι οποιες θα πετανε και παλι μεχρι τοτε με ATR και δευτερον ξερουμε οτι λανθασμενα οι Ελληνες λογω μεγαλης γνωσης(ειρωνικο)στα αεροπλανα παντα βλεπουν με καλυτερο ματι τα μεγαλυτερα αεροπλανα οποτε δεμ αποκλειεται να αυξησει και αλλο το μεριδιο της εις βαρος των ΟΑ.
seven4seven
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/04/2004
- Μηνύματα
- 5.281
- Likes
- 808
- Περιοχή
- Airside
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- KLM
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- VHHH
jetflight":ryza3rck said:
Σκετο Airbus Family? Η Airbus family, τυχαινει να εχει πολυ περισσοτερα αεροπλανα απο τα 320family :?
Eπισης, ολος ο κοσμος λεγοντας "Α320 family" εννοει τα στενα Airbus. Εσυ θα τα ανατρεψεις ολα τωρα?
- Εγγραφή
- 04/05/2004
- Μηνύματα
- 6.863
- Likes
- 3.489
- Περιοχή
- LGAT, East Terminal
- Website
- www.flickr.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AOA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Jetflight αν μπεις στο site της Airbus που παρεθεσε ο george_a θα δεις ότι και η ιδια η Airbus λέει Α320 family τα Α318, Α319, Α320 & Α321. Μάλλον κάτι δεν έχεις καταλάβει καλά... Εκτός αν κάνει λάθος ακόμα και η ίδια η Airbus!george_a":2dugj74y said: