Αποτελέσματα αναζήτησης

Δεν νομίζω ότι ισχύει αυτό... η mig είχε εξαγοράσει σήμα και δικαιώματα στο όνομα κλπ... το πράσινο σχετίζεται με τα χρώματα εκείνη την εποχή της MIG.

Θεωρώ η καινούργια επένδυση στο special 321 δείχνει ότι τα μηνύματα της πρόσφατης επέκτασης της εταιρείας στη μέση ανατολή είναι τουλάχιστον ενθαρρυντικά Έχουμε εικόνα πως πάει η επέκταση της εταιρείας στο Ντουμπάι?

Ενδιαφέρον κατ εμέ ότι στην ανακοίνωση συνδέει προορισμούς στη μέση ανατολή με το LR... Αφού ο υπάρχον στόλος μπορεί να και πραγματοποιεί αυτά τα δρομολόγια, γιατί να χρησιμοποιήσει τα LR εκεί και να μην χρησιμοποιήσει standard neo Με premium configuration?

Οχι... Δεν έχω κατά νου το μοντέλο των low cost αλλά και των διαφόρων legacy εταιριών που κάποιες επιτυχημένα, κάποιες αποτυχημένα επεκταθηκαν είτε οργανικά, είτε μέσω εξαγορών σε νέες αγορές. Προφανώς δεν είναι κάτι απλό... Αλλα αν μιλάμε για next big thing ΚΑΙ οχι incremental changes αυτες...

Το επόμενο μεγάλο βήμα θεωρώ πως δεν είναι η επέκταση στις μεγάλες αποστάσεις αλλά η επέκταση σε άλλες βάσεις στο εξωτερικό... Όπως πχ κάνει η Wizz Ryan κλπ... Να μπορεί δηλαδή να μπει και να εδραιωθεί σε μια άλλη ευρωπαϊκή (λογικά) αγορά... Η κίνηση της anima θα μπορούσε να ήταν μια κίνηση...

Η εταιρεία συνεχίζει να εκτελεί το πτητικό έργο της ή έχει συρρικνωθεί;

Επομένως υπάρχει κάποια πιστωτική κάρτα με ενεργή πρόσβαση σε lounges?

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω... Είναι μια είδηση που πρέπει να καταγραφεί και να αναδειχθεί...

Ναι, μάλλον χρειάζεται να διευκρινίσω ότι οι ουρές αφορούν σε όλα τα εστιατόρια/καφέ στο χώρο εντός σενγκεν και στα lounge που καθημερινές και Ιούνιο ήταν ασφυκτικά γεμάτο... το δε lounge της skyserv με χαλασμένα booths και κατάσταση αποσύνθεσης... Τουαλέτες που δεν κλείνουν οι πόρτες εμπίπτουν...

Μπορεί στην Ελλάδα να υπάρχουν ουρές παντού αλλά δεν σημαίνει ότι έτσι θα έπρεπε να ήταν... για δες λίγο κάποια από τα πιο σημαντικά αεροδρόμια και σύγκρινε... Όσον αφορά τις φθορές για πήγαινε στο χώρο παραλαβής των αποσκευων... σε πολλές πινακίδες οι λάμπες έχουν σβησει, διαφημιστικες...

Πάντως παρα την ευμάρεια των αριθμών... το επακόλουθο είναι η πρώτη και ή τελευταία εικόνα της χώρας να ειναι ουρές παντού και ένα αεροδρόμιο με αρκετές φθορές...

Το θέμα έχει τίτλο flyadeal και εσύ αναφέρεσαι στη flynas...

Τρεις εταιρείες... υπάρχει και μια low cost έκδοση...

Με βάση αυτόν το πίνακα.... 3. Το τεταρτο ειναι Πορτογαλία

Από τη φόρμα μπορούν να καταλάβουν αν πάει για τεστ ή όχι, χωρίς να χρειάζεται το σκαναρισμα.... Όσοι όμως πάνε να κάνουν το τεστ, εκεί τους σκαναρουν στη διαδικασία ου τεστ... Πριν λίγο επέστρεψα από gulf countries, και σχεδόν το σύνολο ων επιβατών πέρασε από τεστ...

Βασικά θα σου κάνουν τεστ, και αν βγεις αρνητικός τότε δεν υπαρχει καραντίνα... δεν διευκρινίζεται βέβαια τι γίνεται αν κάποιος στην πτήση σου βγει θετικός...

Σε ευχαριστω, πολυ ενδιαφέρουσα επιλογή. Με προβληματίζει ότι η σημερινή kl1575 ακυρώθηκε. Γνωρίζει κανείς αν ειναι μόνιμη ακύρωση;

Μεσα στον πανικο του COVID με τις περισσοτερες πτησεις ακυρωμενες και τιμς μισες χωρες banned, εχω ενα φιλικο προσωπο που αναζητα τροπο να ερθει αυριο (24 Μαρτιου) απο το Austin (ΤΧ) στην Αθηνα (OW). Μπορει καποιος να μου δωσει μια συμβουλη πως μπορει να γινει αυτο. Aνεμακτα και με ασφαλεια...

Υπαρχει καποιο σχεδιο που να δειχνει πως θα ειναι το νεο livery της εταιρειας;

For the record... Αμεσως μετα ειχα επιβεβαιωσει οτι αυτο που αναφερεις ειναι γενικευμενα μεν αλλα σωστο...