Αποτελέσματα αναζήτησης

Αυτή εργασία, δεν ξέρω αν είναι διπλωματική αλλά δεν το νομίζω κι αν είναι κρίμα που πήρανε βαθμό γι αυτό το πράγμα, μόνο σοβαρή δεν μπορεί να θεωρηθεί. Πηγές ανύπαρκτες, μεθοδολογία ανύπαρκτη, έρευνα αγοράς ανύπαρκτη κοκ. Βασικά ούτε για εργασία εξαμήνου δεν κάνει... Πάντως έρευνα δεν είναι...

Ανήκει σε μια μικρή Αυστριακή εταιρεία έχουν άλλα 2 F100 http://www.ijm.at/en/

Μήπως ήταν αυτό http://aerobjectif.a.e.pic.centerblog.net/a6a4835d.jpg

787 = KLM MD11 + AF 777-200 359 = AF 340 Η AF δεν αποκλείει και το 351 αν το 777NG δεν καλύπτει τις ανάγκες της. Στα της συμφωνίας η ΑΦ θα μπορεί να κάνει service στους Trent της RR, που ήταν και ο λόγος που μέχρι σήμερα όλα τα αεροσκάφη της είχαν αποκλειστικά κινητήρες GE όταν υπήρχε η δυνατότητα

Re: Iberia στην Αθήνα Άλλο το E-Jet και άλλο το CRJ. Το ERJ παίζει σε επίπεδα άνεσης ενός 320 αν και θεωρείται regional. Τα CRJ από την άλλη έχουν θέματα τόσο σε εσωτερικό ύψος και overhead bins όσο και σε πλάτος.

Από το link που έβαλες στο in.gr 'Αλλο συμβάν, άλλη εταιρεία, άλλο πρόβλημα.... Δεν θα σχολιάσω τπτ άλλο για το πρόβλημα της Korean και το πόσους επιβάτες είχε, όσα αφορούν τα συγκεκριμένο συμβάν τα έγραψα ήδη.

Δεν ξέρω τι διάβασες αλλού αλλά η απάντηση στο ερώτημα σου δίνεται στο post μου. Τα υπόλοιπα περι ΟΑ κλπ δεν θα τα σχολιάσω κάν

Οι πτήσεις αυτές είναι βασικά για εξοικείωση πληρώματος και εταιρείας με το 380 οπότε οι πληρότητες μικρή σημασία έχουν. Θεωρητικά θα μπορούσε να είναι πάρα πολύ καλύτερη η πληρότητα αλλά η Ιαπωνία γενικά δεν τραβάει μετά το ατύχημα της Φουκοσίμα

Και σήμερα έχει τα 742 της ΗΙΑ ας μην είμαστε πλεονέκτες. Άσε που δεν ξέρεις ποτε θα έρθουν τα περίφημα 343 της ιδίας. :lol: :twisted:

Η Ελλάδα ανήκει στους προορισμούς που οι Γάλλοι προτιμούν για διακοπές οποτε οι διαφημίσεις για πακέτα κλπ δεν πρέπει να ξαφνιάζουν. Κατά τα αλλα η Μασσαλία ήταν αποικία των Αρχαίων Ελλήνων οποτε εν μέρει αυτό δικαιολογεί τα πολλά ελληνικά στοιχεια που βρίσκει κανεις την περιοχή. Μια ακόμα πολύ...

Δεν είναι ακριβώς loco διαρρύθμιση. Πρόκειται για 320 τα οποια πετάνε εντός Γαλλίας και εκτελούν τις λεγόμενες πτήσεις La navette. Είναι αποκλειστικά οικονομική και έχουν τα νέα λεπτότερα καθίσματα τα οποια μοιάζουν αρκετά με αυτά τις Lufthansa αλλα IMHO είναι ένα ελάχιστο κλικ πιο άνετα. Το...

Ας το βάλω και εδώ. Σύνδεση Μασσαλίας με Αθήνα απο τον Οκτώβριο ανακοίνωσε η AF http://corporate.airfrance.com/en/press/news/article/item/loffensive-dair-france-a-marseille/

Αυτή την στιγμή το τεχνικό τμήμα της AF απεργεί εξ ου και το 310 αλλά και τα 763 της DL για της TATL πτήσεις σε ορισμένους προορισμούς.

Περίμενα κάτι τραγικότερο. Η συγκεκριμένη σελίδα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, θα τολμούσα να πώ πιο χρήσιμη και απο την επίσημη :lol:

Αυτή την στιγμη εχει πολύ καλό καιρό. 24-25 βαθμούς μέσα στην μέρα και το βραδάκι γύρω στους 16 οποτε κυκλοφορείς άνετα με κοντομάνικα άντε και ένα μακρυμάνικο για το βράδυ. Για την επόμενη βδομάδα υπάρχει πρόβλεψη για μερικές καταιγίδες στα μέσα της χωρίς να πέσει ιδιαίτερα η θερμοκρασία και...

Γι αυτό ρώτησα που ακριβώς είναι το ξενοδοχείο για να δούμε αν συμφέρει να πάρει το 285 και μετά την 7 και μετά την 6 στην Place d'Italie που είναι μια αλλαγή με αρκετές σκάλες ή να πάρει το Orlybus και να κατέβει στην στάση Denfert Rochereau για να πάρει απο εκεί την 6. Πάντως με το κόστος του...

Που ακριβως είναι το ξενοδοχείο σου και τι ώρες είναι οι πτήσεις της Easyjet? H περιοχή δεν ειναι ιδιαιτερα τουριστική αλλά προσφέρει πολλές επιλογές σε ΜΜΜ και φαγητό. Για την μεταφορά απο το αεροδρομιο με μικρή ταλαιπωρία, εφόσον έχετε και το τριχρονο παιδάκι μαζί σας, προτείνω και την λύση...

Γράψε λάθος για το 340 όμως...Είχα την εντύπωση πως έστελνε μόνο 777 αλλά στέλνει και 340

Το βίντεο είναι accelerated γι αυτό φαίνεται να πηγαίνει γρήγορα το 380. Επίσης είναι παραμορφωμένο λόγω αλλαγής στο aspect ratio. Κατα τα άλλα 340 της AF δεν πάει JFK

Όλα τα leased της Alitalia προέρχονται απο Ιρλανδέζικες εταιρείες εξ ου και το EI. Tα ιδιοκτητα έχουν Ι