sokratis_71":1e1p9uwq said:
Αγαπητε Hastaroth,εχεις χασει τη μπαλλα (και την ψυχραιμια σου).Αν θεωρεις σημερα τα λιμανια μας παναθλια,τοτε πως θα τα χαρακτηριζες πριν 60 χρονια?Εχεις δει ποτε σου ασπρομαυρες φωτο με στολους απο υδροπλανα σε ολα τα λιμανια της Ελλαδας,σε καθε νησι και σε καθε κολπισκο πολυ πριν δημιουργηθει η ΥΠΑ?Πας καλα ανθρωπε μου?Που νομιζεις οτι απευθυνεσαι?Σε τιποτα παιδακια?Στα Γιαννενα και σε πολλα επαρχιακα αεροδρομια με ανυπαρκτη κυκλοφορια(οπως στην Κοζανη κλπ),οι υπαλληλοι "τα ξυνουν" ολημερις!!!!Μας ξερουν εδω και 20 χρονια,μας εχουν "φακελωμενους" και για να παω στο αεροπλανο μου,περναω καθε φορα απο ιερα εξεταση.Δεν αποδεχονται καμια ταυτοτητα,ουτε της Λεσχης,ουτε καν της AOPA(δε νομιζω καν να γνωριζουν τι σημαινει AOPA).Οσοι ξενοι εχει τυχει να ερθουν(κατα λαθος),τραβανε τα μαλλια τους με τις διαδικασιες.Ελεος πια,κοψε το δουλεμα.
Στη βαση που περιεγραψα τις συνθηκες,εξακολουθει ακομη και σημερα να συμβαινει το ιδιο πραγμα.Δεν ειναι τυχαιο οτι η Γερμανια ειναι η ατμομηχανη της Ευρωπης.Η χοληστερινη,ειναι κακη οχι μονο για τους πιλοτους,αλλα η βλακεια και η ηλιθιοτητα ειναι εγκληματικη για ανθρωπους που ασχολουνται στον αεροπορικο κοσμο μας.Κι αφου δεν πιστευεις οσα γραφω,θα γραψω καποια στιγμη στην ιστοσελιδα της Λεσχης μας(
http://www.lai.gr)ενα αρθρο με φωτο και βιντεο απο τις εμπειριες μου στη συγκεκριμενη βαση.Βεβαια στα Γιαννενα,αν τολμησεις να τραβηξεις μια φωτο στο αεροδρομιο(οπως κανουν καθημερινα πολλοι επιβατες)η υπευθυνη αερολιμενικου ελεγχου Κα Σκαμνελου,θα σε παει στα δικαστηρια(οπως ακριβως εκανε με μενα).Δεν ξερω τι κρυβουνε εκει μεσα που ειναι τοσο απορητο,παντως δεν υπαρχει πουθενα ουτε μια πινακιδα απαγορευτικη για ληψη φωτογραφιων.Εσυ τι πιστευεις πανω στο θεμα αυτο?Πολυ δυσπιστο σε βλεπω παντως.
Αγαπητέ Σωκράτη,μάλλον εσύ έχεις χάσει την ψυχραιμία σου.Υποθέτω πως οι εκπαιδευτές σου σού έχουν επισημάνει πόσο κακό είναι γιά έναν πιλότο να χάνη την ψυχραιμία του....
Σε ό,τι αφορά το θέμα με τά λιμάνια,πήγαινε στο
http://www.shipfriends.gr και στην ενότητα "Λιμάνια και λιμενικές υποδομές" και θα βρής εκεί τίς εκθέσεις τών πλοιάρχων τής ακτοπλοϊας που λένε γιά τίς ελλείψεις και τά προβλήματα τών λιμανιών (κυρίως τού Αιγαίου).Θα βρής δελτία τύπου με τίτλους "αδυναμία προσέγγισης τού (τάδε) πλοίου στο (τάδε) λιμάνι λόγω καιρικών συνθηκών"-και τά "τάδε" πλοία είναι πολύ μεγαλύτερα από τά υδροπρα-πράκια που έφεραν εδώ οι Καναδομεξικάνοι που νόμισαν ότι το Αιγαίο είναι Great Lakes όπου με το ζόρι θα βγάλη ένα κυματάκι είκοσι πόντους ύψος.Και θα καταλάβης γιά ποιό λόγο δέν μπορούν τα υδροπλάνα να "φτουρήσουν" ώς μέσο τακτικής συγκοινωνίας μεταξύ τών Ελληνικών νησιών-ιδιαίτερα δέ αυτών τού Αιγαίου
Ασπρόμαυρες φωτό με
στόλους από υδροπλάνα σε κάθε νησί και σε κάθε κολπίσκο τής Ελλάδας δέν έχω δεί,άν έχης εσύ κάποιες,ανέβασέ τες εδώ να τίς δούμε.
Αλλά δέν είναι αυτό το θέμα μας.
Λές ότι οι αερολιμενικοί στα Γιάννενα και όπου αλλού πάς σε ξέρουν εδώ και 20 χρόνια και παρ'όλα αυτά σέ περνάνε από Ιερά Εξέταση κάθε φορά γιά να πάς στο αεροπλάνο σου.Περίεργο,γιατί έχω δεί (και στό παρόν forum αλλά και σε άλλα) φωτογραφίες από μικρά αεροπλάνα σε διάφορα επαρχιακά αεροδρόμια με σχόλια που δείχνουν ότι αυτοί που τα πήγαν εκεί δέν αντιμετώπισαν κανένα πρόβλημα.Αν,όπως λές,δέν αποδέχονται οι εκεί αερολιμενικοί ούτε την ταυτότητα μέλους τής αερολέσχης σου,ούτε τήν ταυτότητα μέλους τής AOPA,τότε πώς πηγαίνεις στο αεροπλάνο σου;
Λές επίσης ότι πολλοί επιβάτες καθημερινά τραβάνε φωτογραφίες στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων αλλά παράλληλα λές ότι αυτή η κα Σκαμνέλου σε πήγε στα δικαστήρια.Τούς πολλούς επιβάτες που καθημερινά τραβάνε φωτογραφίες-και υπάρχουν κι'εδώ στην gallery ούκ ολίγες από το αεροδρόμιο αυτό-πώς και δέν τους πάει-επίσης καθημερινά-στά δικαστήρια;Μήπως,όπως ορθώς επισημαίνει ο mimithem,η εν λόγω κυρία έχει κάποιο πρόβλημα με την δική σου συμπεριφορά;
Τέλος,επειδή εγώ μπορεί μέν να μίλησα γιά την χοληστερίνη αλλά ούτε βλάκα σε απεκάλεσα ούτε ηλίθιο,σε παρακαλώ να "μαζέψης" λιγάκι το ύφος σου γιατί η επιθετικότητα δέν ωφελεί σε τίποτε.Θέλω να ελπίζω δέ ότι όταν πετάς δέν χρησιμοποιείς παρόμοιο ύφος στίς επικοινωνίες σου.....
piperwarrior":1e1p9uwq said:
Και τι προτείνεις λοιπόν hastaroth; Επειδή χρειαζόμαστε μια επιβλέπουσα υπηρεσία, να είμαστε όμηροι ηλιθίων,ανίκανων και τεμπέληδων;
Η λύση έιναι πολύ απλή κατ'εμέ, όχι μόνο για την ΥΠΑ αλλά και για κάθε δημόσια υπηρεσία:
απλά να εξετάζονται αναφορές, καταγγελίες και να γίνεται μια αξιολόγηση των υπαλλήλων. Όσοι δεν κάνουν, είπαμε, καστανα στην Ομόνοια! Όχι όπως τώρα μόνιμες θέσεις δια βίου, ανεξάρτητα από την παραγωγικότητα τους. Και αντικαταστάτες, δυστυχώς υπάρχουν μπόλικοι, 1.000.000 και βάλε άνεργοι, πολλοί από αυτούς πολύ καταλληλότεροι.
Αυτά βέβαια γίνονται μόνο σε μη τριτοκοσμικές χώρες... Εδώ απλά συνεχίζουμε να πετάμε λεφτά μόνο και μόνο για να συντηρούμε μερικές κάποιες εκατοντάδες πολιτικών-επιχειρηματιων και μερικές εκατοντάδες χιλιάδες κηφήνων.
Που θα πάει, θα τελείωσουν τα λεφτά, την χώρα ήδη την αγοράζουν ξένοι κομμάτι-κομμάτι, και να δούμε μετά την ανοχή που θα έχει ο σαουδάραβας ή ο γερμανός να βρίσκεται στο έλεος του κλασσικού έλληνα δημόσιου υπαλλήλου..
Έχουμε να φάμε πολύ κάστανο!!!!
Εγώ αυτό που λέω είναι πολύ απλά να μήν παρασυρώμαστε και καταλήγουμε σε γενικεύσεις και αφορισμούς.Σαφώς και πρέπει να ληφθούν μέτρα γιά να βελτιωθή η οργάνωση και η λειτουργία τής ΥΠΑ και κάθε άλλης δημόσιας υπηρεσίας και οργανισμού.Αυτό όμως δέν σημαίνει ότι πρέπει εν μιά νυκτί να...καταργήσουμε όλο το Δημόσιο.
Αν μιλήσω πιό γενικά,θα πώ ότι ελπίδα να πάη μπροστά αυτή η χώρα θα υπάρξη όταν αποκτήση έναν πρωθυπουργό ο οποίος:
1.Θά επιλέξη ώς υπουργούς αποκλειστικά και μόνο άτομα που θα έχουν άμεση σχέση με το αντικείμενο τού υπουργείου που θα διοικήσουν.Αν δέ τέτοια άτομα δέν υπάρχουν μεταξύ τών βουλευτών τού κόμματός του,θα επιλέξη εξωκοινοβουλευτικά άτομα που έχουν αυτήν την άμεση σχέση.
2.Δεν θα κάνη ανασχηματισμούς κάθε τρείς και λίγο,αλλά θα αφήνη τούς υπουργούς του να ολοκληρώνουν το έργο τους στά υπουργεία τους.Αν δέ απαιτήται να αντικαταστήση κάποιον υπουργό που θεωρεί ότι απέτυχε,δέν θα τόν βάζη σε άλλο υπουργείο αλλά θα τόν στέλνη στο σπίτι του.
Τότε-και μόνο τότε-θα αρχίσουν να γίνωνται βήματα μπροστά,γιατί με την σειρά τους οι υπουργοί γνώστες τού αντικειμένου τους θα επιλέγουν επίσης ώς διοικητές/διευθυντές-ή όπως αλλιώς λέγονται-τών οργανισμών που θα εποπτεύουν,άτομα σχετικά με το αντικείμενο αυτών τών οργανισμών,γιατί ενδεχόμενη επιλογή κάποιου άσχετου που θα τά κάνη μπάχαλο σεένα νοσοκομείο θα έχη αντίκτυπο και στόν ίδιο τον υπουργό,ο οποίος θα δή τον πρωθυπουργό να τού δείχνη την έξοδο....
.Και εν πάσει περιπτώσει,σε μιά χώρα που το 95% τών λιμανιών της είναι πανάθλια και που ούτε τα βαπόρια μπορούν καλά-καλά να μπούν και να σταθούν μέσα σ'αυτά,τό υδροπλάνο είναι που μάς μάρανε....
