Olympic airlines

[alexander]

Και για την ιστορία για τις βόμβες ζήτησαν (3 φορές) συγνώμη... Χμμμ άρα οι ΟΑ φταίγανε για τις απειλές στα 2 343 και στο 306!!!! Eleossssss

Άκου εκεί να χαρώ την ΟΑ που θέλετε να σώσετε (sic) :evil: :evil: :evil:

I logiki sou oso anafora ta dyo peristatika akolouthei tin logiki:

o toixos einai leykos,
o "tade" einai leykos, ara...

o "tade" einai toixos...


me geia sou agori mou...

 

[Avior]

I logiki sou oso anafora ta dyo peristatika akolouthei tin logiki:

o toixos einai leykos,
o "tade" einai leykos, ara...

o "tade" einai toixos...


me geia sou agori mou...

Θα μας μάθεις και λογική τώρα alexander??? Ευχαριστώ, ω πεφωτισμένε , αλλά η ταπεινότητά μου μάλλον δεν είναι αντάξια του μεγάλου σου επιπέδου... Sorry....

Πάντως, δεν καταλαβαίνω γιατί τόση αντιπάθεια προς τις ΟΑ. Ωραία, όταν με το καλό κλείσει, θα δεις την Aegean (αν έχει μείνει όρθια και αυτή) να αυξάνει λίιιγο τις τιμούλες στο εσωτερικό, μα και το καλύτερο απ'όλα, το αγαπημένο σου El Venizelos να έχει μόνο 3 long-haul πτήσεις (προς BKK, SIN, JFK), εάν φυσικά η Thai, η Singapore και η Delta δεν τις κόψουνε.

Εάν δε περιμένεις να δεις widebody από Aegean τα επόμενα 10 χρόνια, μάλλον είσαι από αυτούς που "έχαψαν" την "παραγγελία" με τα 7Ε7....

Φαντάζομαι, τέλος, πως το κλείσιμο της Sabena, της Swisair, της Ansett, της Air Lib και της TWA σε χαροποίησαν ιδιαίτερα.

Ανταποδίδω τις ευχές που κάνεις στο τέλος

 

[alexander]

Εάν δε περιμένεις να δεις widebody από Aegean τα επόμενα 10 χρόνια, μάλλον είσαι από αυτούς που "έχαψαν" την "παραγγελία" με τα 7Ε7....

nothing more to add.

τα ειπες ολα μονος σου..

 

[makedonas]

Prosgeiw8nte...

To 8ema dev eivai tuxouses parraggeleies tns A3, alla n OA!!



Akn avoi3e eva filosofiko forum... Merikoi to exouve avagkn.... :evil:

sorry paides, alla dev avte3a.. paidikn xara kovteuei va givei kai auto to thread!!!

 

[psil]

Kρίνεται σήμερα Τετάρτη στο Λουξεμβούργο το θέμα της συμμόρφωσης της Eλλάδας προς την απόφαση της Eυρωπαϊκής Eπιτροπής για την επιστροφή των «ασύμβατων προς την κοινή αγορά ενισχύσεων» που χορηγήθηκαν στην Oλυμπιακή Aεροπορία, ύψους 50 εκατ. ευρώ.

H Eπιτροπή, με προσφυγή της στο Δικαστήριο, ζητά την καταδίκη της Eλλάδας για μη έγκαιρη συμμόρφωση προς την απόφασή της, ενώ η Eλλάδα ζητεί απόρριψη της προσφυγής καταδίκης της Eπιτροπής και προβάλλει ισχυρά επιχειρήματα.

news.in.gr

 

[psil]

Τον Ιούνιο η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για Ο.Α.

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Πέμπτη, 9 Δεκεμβρίου 2004 07:00
ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ Ιουνίου αναμένεται η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου σχετικά με την προσφυγή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κατά του Ελληνικού Δημοσίου και της συμμόρφωσης της Eλλάδας προς την απόφαση για την επιστροφή των «ασύμβατων προς την κοινή αγορά ενισχύσεων» που χορηγήθηκαν στην Oλυμπιακή Aεροπορία, ύψους 50 εκατ. ευρώ.

H Eπιτροπή, με προσφυγή της στο Δικαστήριο, ζήτησε την καταδίκη της Eλλάδας για μη έγκαιρη συμμόρφωση προς την απόφασή της, ενώ η Eλλάδα ζητεί απόρριψη της προσφυγής καταδίκης της Eπιτροπής, προβάλλοντας ισχυρά επιχειρήματα.

Να σημειωθεί ότι για την υπόθεση εκκρεμεί η εκδίκαση της προσφυγής που έχει κάνει ο αερομεταφορέας, υποστηρίζοντας ότι δεν έχει λάβει κρατικές ενισχύσεις. Η εκκρεμότητα οφείλεται σε τέσσερα διαδοχικά αιτήματα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αναβολή.

Εν τω μεταξύ νέα αναστάτωση στους «κόλπους» των Ολυμπιακών Αερογραμμών δημιουργεί η καθαίρεση τουλάχιστον πέντε προϊσταμένων ιπτάμενων συνοδών φροντιστών της εταιρείας επειδή φορούσαν κονκάρδα σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την μη υπογραφή ΣΣΕ, κατά την υπηρεσία.

Υπενθυμίζεται ότι ο κλάδος των Ιπταμένων Συνοδών και Φροντιστών των Ολυμπιακών Αερογραμμών από τα τέλη του περασμένου Αυγούστου εργάζεται χωρίς συλλογική σύμβαση εργασίας.

Μετά το δικαστικό «μπλοκάρισμα» των απεργιακών κινητοποιήσεων, οι Ιπτάμενοι Συνοδοί και Φροντιστές των Ο.Α., το τελευταίο διάστημα, σε όλες τις πτήσεις φορούν μια στρογγυλή κονκάρδα που -σε ελληνικά και αγγλικά- γράφει: «Εργάζομαι χωρίς σύμβαση εργασίας». Η κονκάρδα αυτή έχει γίνει η αφορμή για την καθαίρεση έως τώρα 5 προϊσταμένων.

http://www.naftemporiki.gr/news/static/04/12/09/987431.htm

 

[A380]

H Olimpiaki tha kleisei poli prin ton Iounio...

 

[alexander]

mpou****lo to kanane to zitima.....

eimai periergos na dw, molis teleiwsei o neos diagwnismos, poios tha plirwsei tin nyfi...

o neos agorastis pantws apokleietai

 

[George]

eimai periergos na dw, molis teleiwsei o neos diagwnismos, poios tha plirwsei tin nyfi...

o neos agorastis pantws apokleietai

Όντως. Γιατί, απλούστατα, δεν πρόκειται να υπάρξει αγοραστής εφόσον εκκρεμεί η απόφαση μέχρι τον Ιούνιο. Για μετά...Κύριος οίδε...

 

[psil]

Και τέταρτος σύμβουλος για την πώληση της Olympic Airlines

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE
Παρασκευή, 10 Δεκεμβρίου 2004 11:03
Τελευταία Ενημέρωση : 10/12/2004 11:23


ΤΗΝ Lazard LLC, στη λίστα του ομίλου τραπεζών, που ψάχνουν για αγοραστές της Olympic Airlines προσέθεσε η Ελλάδα, αυξάνοντας τις προσπάθειες που καταβάλλει για να πουλήσει τον εθνικό της αερομεταφορέα.

Η κυβέρνηση προσκαλεί δυνητικούς αγοραστές για την αεροπορική εταιρεία, να επικοινωνήσουν με την Lazard μέσω ανακοίνωσης, που δημοσιεύθηκε στο σημερινό φύλλο της εφημερίδας «Η Καθημερινή». Η Alpha Finance, η Emporiki Investment Bank και η Εθνική Τράπεζα [NBGr.AT] της Ελλάδος, είναι σύμβουλοι του κράτους από το 2002 για την πώληση της εταιρείας.

Οι ελληνικές αρμόδιες υπηρεσίες αγωνίζονται να βρουν αγοραστές για την Ολυμπιακή, καθώς η κυριότητά της από το κράτος είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση των μισθών, τη μείωση της ανταγωνιστικότητας και τη διόγκωση των ζημιών, που κόστισαν στη χώρα περισσότερα από δύο δισ. ευρώ (2,7 δισ. δολ.) την τελευταία δεκαετία.

Η πρώτη πρόσκληση για την πώληση πλειοψηφικού πακέτου της Olympic Airways της μη κερδοφόρας προκατόχου της Olympic Airlines, έγινε τον Δεκέμβριο του 2000. Η εταιρεία επιβίωσε καθώς η κυβέρνηση την απήλλαξε από την καταβολή φόρων, με αποτέλεσμα η Ευρωπαϊκή Ενωση να οδηγήσει την Ελλάδα στα δικαστήρια πέρυσι, για παράνομες επιχορηγήσεις.

Ο υπουργός Οικονομίας και Οκονομικών, Γιώργος Αλογοσκούφης, νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, σε συνέντευξή του, είχε πει ότι η αεροπορική εταιρεία ενδέχεται να πουληθεί μέσα στο επόμενο δίμηνο.

Η Alpha, η Emporiki και η Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος, αντικατέστησαν την Credit Suisse First Boston τον Απρίλιο του 2002, στη θέση του συμβούλου πώλησης.

Η Olympic Airlines, ανέλαβε τα δρομολόγια και τα περιουσιακά στοιχεία της χρεοκοπημένης Olympic Airways πριν από ένα χρόνο και συνεχίζει να πετά με το ίδιο σήμα των έξι κύκλων, που πλέκονται μεταξύ τους.

Σύμφωνα με ανακοινώσεις τον περασμένο Δεκέμβριο, η Olympic Airways όφειλε μέχρι τα τέλη του 2002 στο ελληνικό κράτος το ποσόν των 273 εκατ. ευρώ (364 εκατ. δολ.).

http://www.naftemporiki.gr/news/static/04/12/10/987970.htm