Διαφημιστικό δεν έχεις, την διαφημιστική σου στρατηγική δεν την βγάζεις σε κοινή θέα (ποιον ενδιαφέρει άλλωστε;; α, ναι... τον ανταγωνισμό....), ο στόλος της εταιρείας παίρνει μορφή ακόμα και σήμερα (δες εδώ), οι προορισμοί δεν είχαν αποφασιστεί...
Παραθέτεις δε στοιχεία που δεν αποτελούν απαραίτητα μέρος ενός site, αλλά σίγουρα ενός Powerpoint presentation.
Το αν η εταιρεία ΟΦΕΙΛΕΙ να ξέρει τι θα κάνει δυο μήνες πριν την έναρξη της, ναι μεν η ίδια οφείλει αλλά ποιον ενδιαφέρει;;;
Πάμε τώρα στον Χ επιβάτη... Εσύ πιστεύεις σοβαρά ότι ο μέσος επιβάτης ξέρει να ξεχωρίσει ένα 320 από ένα 737 ή ένα Dash 8 - Q400 από ένα ATR-72; Τον Χ επιβάτη τον ενδιαφέρει (στην καλύτερη) να είναι τα αεροπλάνα κανούργια. Το του catering το αφήνω ασχολίαστο, καθώς δεν θεωρώ ότι θα αποτελούσε λόγο επιλογής ή μη μιας αεροπορικής εταιρείας. Επίσης, πόσοι επιβάτες ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ψάχνουν με τι αεροπλάνο θα πετάξουν πριν πετάξουν; Εδώ η πΟΑ πέταγε με αεροπλάνα 15ετίας και αυτό σαν πληροφορία μάλλον δεν απασχόλησε τους επιβάτες (άλλα τους απασχόλησαν... αν ήταν στην ώρα τους ή αν τυχόν το αεροπλάνο δεν έγραφε απ' έξω Olympic...).
Τα δερμάτινα καθίσματα και τα σαντουιτσάκια μόνο αυτό το φόρουμ έχουν απασχολήσει - δείγμα του ότι εμείς είμαστε αυτοί που κοιτάμε τις λεπτομέρειες.
Και κλείνω με αυτό ακριβώς που λες: Το κοινό που το ενδιαφέρουν οι λεπτομέρειες της Ολυμπιακής (θυμίζω εδώ ότι κάθε χρόνο μόλις το 10% των Ελλήνων ταξιδεύει με αεροπλάνο) και που ενδιαφέρεται να μάθει τόσο πριν αυτές τις πληροφορίες είναι μόνο όσοι μπαίνουν σε αυτό το forum. Όχι οι υπόλοιποι...
Παραθέτεις δε στοιχεία που δεν αποτελούν απαραίτητα μέρος ενός site, αλλά σίγουρα ενός Powerpoint presentation.
Το αν η εταιρεία ΟΦΕΙΛΕΙ να ξέρει τι θα κάνει δυο μήνες πριν την έναρξη της, ναι μεν η ίδια οφείλει αλλά ποιον ενδιαφέρει;;;
Πάμε τώρα στον Χ επιβάτη... Εσύ πιστεύεις σοβαρά ότι ο μέσος επιβάτης ξέρει να ξεχωρίσει ένα 320 από ένα 737 ή ένα Dash 8 - Q400 από ένα ATR-72; Τον Χ επιβάτη τον ενδιαφέρει (στην καλύτερη) να είναι τα αεροπλάνα κανούργια. Το του catering το αφήνω ασχολίαστο, καθώς δεν θεωρώ ότι θα αποτελούσε λόγο επιλογής ή μη μιας αεροπορικής εταιρείας. Επίσης, πόσοι επιβάτες ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ψάχνουν με τι αεροπλάνο θα πετάξουν πριν πετάξουν; Εδώ η πΟΑ πέταγε με αεροπλάνα 15ετίας και αυτό σαν πληροφορία μάλλον δεν απασχόλησε τους επιβάτες (άλλα τους απασχόλησαν... αν ήταν στην ώρα τους ή αν τυχόν το αεροπλάνο δεν έγραφε απ' έξω Olympic...).
Τα δερμάτινα καθίσματα και τα σαντουιτσάκια μόνο αυτό το φόρουμ έχουν απασχολήσει - δείγμα του ότι εμείς είμαστε αυτοί που κοιτάμε τις λεπτομέρειες.
Και κλείνω με αυτό ακριβώς που λες: Το κοινό που το ενδιαφέρουν οι λεπτομέρειες της Ολυμπιακής (θυμίζω εδώ ότι κάθε χρόνο μόλις το 10% των Ελλήνων ταξιδεύει με αεροπλάνο) και που ενδιαφέρεται να μάθει τόσο πριν αυτές τις πληροφορίες είναι μόνο όσοι μπαίνουν σε αυτό το forum. Όχι οι υπόλοιποι...
Φυσικά και το κοινό δεν ενδιαφέρεται για 320 και 737, ενδιαφέρεται όμως και μάλιστα πολύ (η προσωπική μου γνώμη) για να ακούσει "αεροσκάφη του κουτιού, με δερμάτινα καθίσματα, καλό κρασί και φαγητό από τον chef τάδε". Γιατί όλοι αυτοί που ξέρουν για τα αεροπλάνα 15ετίας και όποτε έρθει η κουβέντα σε αεροπορικά μου λένε "πωπωωωω 110€; Και με Aegean έτσι; Όχι τα σάπια της Ολυμπιακής! Τι εταιριάρα η Aegean!!! Κρίμα μόνο που δεν έχει τόσο καλό φαγητό όσο η ΟΑ..." (ειλικρινά, είναι η standard άποψη που ακούω και περιέργως περιλαμβάνει πάντα δύο σκέλη 
πρώτα το "τι εταιριάρα η aegean" και μετά το "ρε γμτ, αν είχαν και το φαγητό της ΟΑ...") είναι ΑΚΡΙΒΩΣ οι potential πελάτες της νΟΑ, και ΠΡΕΠΕΙ να τους πιπιλίσεις τα αυτιά ότι θα έχουμε αεροπλάνα "του κουτιού", με δερμάτινα καθίσματα που θα μυρίζουν... καινουργίλα 
