Olympic Air Dash8 100
- Thread starter OA701
- Ημερομηνία δημιουργίας
george1971
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 07/08/2009
- Μηνύματα
- 59
- Likes
- 0
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Μπορεί να είναι κουραστικό πρόγραμμα αλλά μια και του έχω κάνει χρήση πρέπει να πω ότι ήταν ενδιαφέρον!
Τη μία χρονιά έκανα το Λέρος - Κως - Ρόδος και αμέσως μετά Ρόδος - Ηράκλειο (αφού το περιμέναμε να "πεταχτεί" μέχρι το Καστελ.) και την άλλη χρονιά Σητεία - Κάσο - Κάρπαθο και μετά από μία εβδομάδα Κάρπαθο - Κάσο - Σητεία.
Να ευχαριστήσω και το πλήρωμα της τελευταίας πτήσης για την "ενδιαφέρουσα"
θέση που μου παραχώρησαν μετά από παράκληση (και ας είμαι απλά ένας επιβάτης που του αρέσει να πετά!)
Για την ιστορία:
Η παράκληση έγινε στο Σητεία - Κάσο - Κάρπαθο με το αιτιολογικό ότι το αεροσκάφος είχε μόνο 6 - 7 επιβάτες και απερίφθει από τον Κ1. Απολύτως θεμιτό και κατανοητό.
Στην επιστροφή ήταν η ίδια αεροσυνοδός που με θυμήθηκε λόγω του αιτήματος και της συζήτησης στην αναμονή της Κάσου.
Το αίτημα δεν επαναλήφθηκε γιατι το αεροπλάνο ήταν γεμάτο τελείως αλλά η αεροδυνοδός το είχε ήδη μεταφέρει στον Κ1 από μόνη της και αυτός συμφώνησε!!!
Μπορεί να τις χαρακτηρίζαμε λίγο στριφνές την εποχή της Airlines αλλά πάντα υπήρχαν και υπάρχουν εξαιρέσεις!!!!
Sorry για το off topic αλλά ήταν ( για μένα) μία ωραία ιστορία με τα Dash8 100.
Τη μία χρονιά έκανα το Λέρος - Κως - Ρόδος και αμέσως μετά Ρόδος - Ηράκλειο (αφού το περιμέναμε να "πεταχτεί" μέχρι το Καστελ.) και την άλλη χρονιά Σητεία - Κάσο - Κάρπαθο και μετά από μία εβδομάδα Κάρπαθο - Κάσο - Σητεία.
Να ευχαριστήσω και το πλήρωμα της τελευταίας πτήσης για την "ενδιαφέρουσα"
θέση που μου παραχώρησαν μετά από παράκληση (και ας είμαι απλά ένας επιβάτης που του αρέσει να πετά!)Για την ιστορία:
Η παράκληση έγινε στο Σητεία - Κάσο - Κάρπαθο με το αιτιολογικό ότι το αεροσκάφος είχε μόνο 6 - 7 επιβάτες και απερίφθει από τον Κ1. Απολύτως θεμιτό και κατανοητό.
Στην επιστροφή ήταν η ίδια αεροσυνοδός που με θυμήθηκε λόγω του αιτήματος και της συζήτησης στην αναμονή της Κάσου.
Το αίτημα δεν επαναλήφθηκε γιατι το αεροπλάνο ήταν γεμάτο τελείως αλλά η αεροδυνοδός το είχε ήδη μεταφέρει στον Κ1 από μόνη της και αυτός συμφώνησε!!!
Μπορεί να τις χαρακτηρίζαμε λίγο στριφνές την εποχή της Airlines αλλά πάντα υπήρχαν και υπάρχουν εξαιρέσεις!!!!
Sorry για το off topic αλλά ήταν ( για μένα) μία ωραία ιστορία με τα Dash8 100.
OA701
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/04/2009
- Μηνύματα
- 4.079
- Likes
- 104
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ---
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- KTTS
Πρόσφατα πέταξα για πρώτη φορά με DH1 και ομολογώ ότι έμεινα με αρκετά καλές εντυπώσεις. Καθαρό α/φος, ικανοποιητικό seat pitch, πάρα πολύ καλή ι/φ. 
Μόνο μελανό σημείο -μόνο όμως για όσους γνωρίζουν λίγα πραγματάκια παραπάνω- οι safety cards που αναγράφουν το α/φος ως DCH-8-100 
Μόνο μελανό σημείο -μόνο όμως για όσους γνωρίζουν λίγα πραγματάκια παραπάνω- οι safety cards που αναγράφουν το α/φος ως DCH-8-100 
lewton
First-Class-Member
- Εγγραφή
- 03/08/2007
- Μηνύματα
- 908
- Likes
- 93
- Περιοχή
- Hamburg, Deutschland
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DLH
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDHI
- YAHOO
- dimitris_xp
Και ποια είναι η ένστασή σου;
lewton
First-Class-Member
- Εγγραφή
- 03/08/2007
- Μηνύματα
- 908
- Likes
- 93
- Περιοχή
- Hamburg, Deutschland
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DLH
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDHI
- YAHOO
- dimitris_xp
Σωστός, έψαχνα για άλλου τύπου λάθος....
NFEEFE
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 09/12/2008
- Μηνύματα
- 1.343
- Likes
- 92
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OAL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Εφυγε το SX-BIW μετα απο το C-Check του. Στις 7 το πρωι αναχωρησε απο την ΑΤΗ για FCO με τελικο προορισμο το BOH. Στο Planespotters.net γραφει οτι θα παει στη Solomon.
http://www.planespotters.net/Produc...da&type=DHC-8_Dash-8&fleet=3828&fleetStatus=1
http://www.planespotters.net/Produc...da&type=DHC-8_Dash-8&fleet=3828&fleetStatus=1