flesland
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 14/09/2008
- Μηνύματα
- 2.518
- Likes
- 1.101
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDDK
Aviation in the Gulf
Μια πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη-άρθρο στον Economist που κυκλοφορεί και που μπορείτε να ακούσετε εδώ. Η ανάλυση γενικά εστιάζει στις 3 μεγάλες αραβικές των Εμιράτων και ειδικότερα στην ΕΚ και στα πλεονεκτήματα που έχει σε σχέση με τις δυτικές.
Περιληπτικά τα πλεονεκτήματα:
-Τοποθεσία
- Εξυπηρέτησή 'περιφερειακών' αεροδρομίων
- Εξυπηρέτηση άγονων :twisted:
-Ευελιξία
Επίσης απόσπασμα
http://www.economist.com/node/16274353? ... d=16274353
Μια πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη-άρθρο στον Economist που κυκλοφορεί και που μπορείτε να ακούσετε εδώ. Η ανάλυση γενικά εστιάζει στις 3 μεγάλες αραβικές των Εμιράτων και ειδικότερα στην ΕΚ και στα πλεονεκτήματα που έχει σε σχέση με τις δυτικές.
Περιληπτικά τα πλεονεκτήματα:
-Τοποθεσία
Nearly 2 billion people live within four hours’ flying time of the Gulf and twice as many within seven hours.
- Εξυπηρέτησή 'περιφερειακών' αεροδρομίων
Emirates has built a strong presence in “secondary” markets, such as Manchester and Newcastle in Britain, Hamburg and Dusseldorf in Germany or Kochi and Kolkata in India, neglected by airlines like BA, Lufthansa and Air India, which focus on their own hubs.
- Εξυπηρέτηση άγονων :twisted:
Emirates has also thrived by entering markets in the rest of the Middle East, Africa, South-East Asia, India and Latin America that had hitherto been poorly connected to the global air-transport network
-Ευελιξία
Emirates has a flat management structure and the kind of flexible, highly productive workforce that carriers such as strike-torn BA and high-cost Lufthansa can only dream of.
Επίσης απόσπασμα
http://www.economist.com/node/16274353? ... d=16274353