Αποτελέσματα αναζήτησης

στις 7 φεβρουαριου εχει προγγραματιστει το επισημο ανοιγμα του υποστεγου της Α3.

το υποστεγο ειναι στο νοτιο κομματι του αεροδρομιου στο cargo.απο οτι εμαθα ειναι ηδη ετοιμο μπηκαν και τα λογοτυπα της A3 δεξια και αριστερα.οταν ξαναπερασεις απο τον βενιζελο ριξε μια καλυτερη ματια προς το cargo....μην περιμενεισ να δεισ κανενα τεραστιο πραμα δυο αεροσκαφοι χωραει.

αναγκαζομαι να παρεμβω στην μικρη αντιπαραθεση και να πω οτι πως ειναι δυνατον ο καθε ενας να να περνει θεση και να δημιουργει λανθασμενες εντυπωσεις για ενα τοσο σοβαρο και λεπτο θεμα σαν αυτο της συντηρησης των αεροσκαφων της καθε εταιριας οπως και να λεγεται αυτη χωρις να εχει την παραμικρη...

τελος του μηνα το υποστεγο θα ειναι ετοιμο γινονται οι τελικοι ελενχοι και αν δεν κανω λαθος και η εγκριση της Υ.Π.Α.μπηκε το πρωτο Α321(SX-DVO) kαι ξεκινησαν οι διαγραμμησεις στο εδαφος.το ειδα απο κοντα και οντως χωραει δυο AIRBUS.το ενα με την ουρα και το αλλο με την μυτη...μακαρι να δουμε...

το υποστεγο της αιγαιου ακουσα οτι σε λιγες μερες(τελος δεκεμβρη) θα ειναι ετοιμο.εχει κανενας νεωτερα?

παιδια απο οτι ξερω η συνεντευξη δεν θα ειναι κατι το τρομερο και δυσκολο.ισως ρωτησουν κατι τεχνικο, η βασικες απλες ερωτησεις μηχανολογιας. το τμημα των interiors ασχολειτε με την συντηρηση των καμπινων των Α320/321,RJ100,BOEING 737-300/400.το οικονομικο θα συζητηθει (σε γενικες γραμμες...

αγαπητε φιλε εχεις απολυτο δικιο σε οτι γραφεις.στην ελλαδα δυστηχως ο καθενας κανει οτι νομιζει οπως νομιζει και φυσικα ζηταει και τα ρεστα.αραγε ολοι αυτοι που τοσα χρονια χτιζουν σπιτια σχεδον μεσα στα αεροδρομια δεν σκεφτικαν ποτε τις συνεπειες?απο που και ποιος εδωσε τις αδειες?οταν...

τετοιο θεατρο ουτε στην επιδαυρο δεν θα δουμε.ο καθε γλυφτης που θελει να τον αποκαλουν εκπροσωπο των εργαζομενων της ο.α που για πολλα χρονια το μονο που εκανε ηταν να εξυπηρετει κομματικα συμφεροντα να θαβει ΄΄άντιπαλους κομματικα΄΄συναδελφους του τωρα το παιζουν εργατοπατερες και οτι πονανε...

σαν μηχανολογος οι πιθανοτητες για μια θεση εργασιας ειναι μεγαλυτερες.ο μηχανολογος μπορει με λιγοτερα χρονια προυπηρεσιας και με βαθμο πτυχιου απο 6 και πανω να δωσει εξετασεις για να παρει την αδεια συντηρησης αεροσκαφων Β1 τηςEASA κατοχυρονοντας καποια μαθηματα χωρις εξατασεις.στο site της...

καλο θα ηταν οποτε εχεις χρονο να πας ο ιδιος απο την πρεσβια των ΗΠΑ και εκει θα σε καθοδηγησουν καταλληλα.ειναι λιγο ζορικα τα πραγματα παντως.οι αμερικανοι δυσκολα δινουν αδειες εργασιας.

παντως οι μετοχοι της aegean απο οτι δειχνουν τα γεγονοτα μονο ονειρωξεις , μεγελεια,747-400,και υπερατλαντικα ταξιδια δεν σκεφτονται.οι κινησεις τους ειναι μετρημενες και σοβαρες αν κρινουμε το ποσο ευθραστο ειναι το μελλον των αεροπορικων εταιριων.μεσα σε μια δεκαετια μεγαλωσε ,εχει δικους της...

φιλε νοντα αδικο δεν εχεις αλλα παροχη υπηρεσιων σε τριτους δεν σημαινει απαραιτητα 'C' και 'D' check που ναι χρειαζονται shops, extra προσωπικο, σκαλωσιες, κτλ.τυπικα βαση της νεας νομοθεσιας της easa κατα το part-M, η aegean εχει μηχανικους με πτυχιο Cat'-C,εχει μηχανικους cat'-B1 και σε...

απο οσο γνωριζω η aegean θα εχει μεχρι το 2010 27 airbus.τα 23 θα ειναι Α320 και τα υπολοιπα 4 Α321.

παιδια καλημερα.τα γεγονοτα φιλε george_a μας δειχνουν οτι αφου μια ιδιωτικη εταιρια καταφερε και ξεπερασε πολλα γραφιοκρατικα, οικονομικα,παρασκηνιακα εμποδια,πηρε εγκριση απο την ΥΠΑ(πολλοι πρωην υπαλληλοι της Ο.Α στελεχωνουν αυτην τη δημοσια υπηρεσια και κατα μερος λογικο ειναι)εγω προσωπικα...

παιδια καλημερα.ειμαι καινουριος στο forum και εργαζομαι σε αεροπορικη εταιρια.δυστηχως ζουμε σε μια χωρα με εμβριακη αναπτυξη στην αεροπορια και σε σχεση με τις αλλες ευρωπαικες χωρες ειμαστε ετη φωτος μακρυα.φτασαμε στο ετος 2008 και ακομα συζηταμε εαν ειναι εφικτο μια ιδιωτικη εταιρια με...