Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

[STAVROS_ATH]

Από ότι είδα τυχαία η Α3 μείωσε το ναύλο Υ σε όλες τις πτήσεις εσωτερικού.Η παλαιότερη υψηλή τιμή μόνο για λίγες μέρες ήταν σε ισχύ.Έτσι για παράδειγμα το ATH-HER καθιερώνεται στα 122 + φόρους. Μήπως να το πάρουν πιο σοβαρά το θέμα και να μην ανεβοκατεβάζουν τις τιμές για πλάκα;

 

[metanastis83]

Αναζητώντας εισιτήριο από CHQ για SKG oneway ανακάλυψα το εξής παράλογο:
Το site της Aegean δίνει τιμή 70 Ευρώ για Saver Fare και 93 Ευρώ για Semi-flex fare ενώ το
Airtickets.gr δίνει τιμή 67,50 Ευρώ για Semi-flex fare.
Σε τι μπορεί να οφείλεται η παραπάνω διαφορά;

 

[morpheus78]

Έχει ξανασυζητηθεί, διαφορές στα booking fees...

 

[metanastis83]

Το booking fee στην πρώτη περίπτωση είναι 4 Ευρώ ενώ στην δεύτερη 8 Ευρώ, οπότε τα εισιτήρια έχουν (Aegeanair.gr)
66 και 85 αντίστοιχα. Δηλαδή το airtickets πουλάει semiflex σε τιμές saver.

 

[aakunz]

Το airtickets.gr δε χρησιμοποιεί Inside Link στο Amadeus που έχει η Αιγαίου όταν "ψάχνει ανάμεσα σε εκατομμύρια ναύλους". Είναι πολύ πιθανόν οι τιμές που δείχνει να μην ανταποκρίνονται στην πραγματική εικόνα που έχει η Αιγαίου στο Amadeus. Συνήθως το λάθος το ανακαλύπτεις όταν το airtickets.gr προσπαθήσει να πάρει έγκριση για την κάρτα σου.

 

[Jet Setter]

Διαφορά στo OC (τέλη εξυπηρέτησης) είναι... όπως είπε και ο πιο πάνω απο τον πάνω ( ) η A3 έχει υψηλότερο OC απ΄οτι το airtickets.
Ουσιαστικά η αεροπορική πουλάει το εισιτήριο στο amadeus/sabre/galileo αλλά κ μέσω ειδικών link στα γραφεία (τύπου airtickets,pamediakopes) με τιμή ίση με την αξία και τους φόρους του εισιτηρίου. Στη συνέχεια εκείνοι χρεώνουν ενα τέλος εξυπηρέτησης που είναι σημαντικά λιγότερο απ'οτι αν το αγοράσεις μέσω της εταιρίας! Έτσι τα γραφεία κερδίζουν απο το πελάτη το τέλος εξυπηρέτησης και την προμήθεια που τους απο την αεροπορική.
Αντιθέτως τα "συμβατικά" γραφεία ταξιδίων συνήθως χρεώνουν μεγαλύτερο τέλος εξυπηρέτησης απ'οτι αν αγόραζες το εισιτήριο μέσω του site της αεροπορικής.

Επίσης το να κλείσεις εισιτήριο μέσω του site της αεροπορικής είναι πάντα (ή σχεδόν πάντα) φτηνότερο απο το να κάνεις τηλεφωνική κράτηση στο τηλεφωνικό κέντρο της αεροπορικής!

 

[red_fly9]

Ειδα σημερα στο site της Α3 οτι η χρέωση συναλλαγής για τους "saver" ναυλους εμφανιζεται στο € 1.00
Επισης σε εισητηριο επιστροφης αν ο ενας ναυλος που εχει επιλεγει ειναι "saver" παραμενει η τελικη χρέωση συναλλαγής στο € 1.00 ανεξαρτητου κατηγοριας ναυλου που εχει επιλεγει στο αλλο σκελος της διαδρομης!
Με αποτελεσμα ενα ATH-HER-ATH που ψαχνω για 23-26/12 να βγαινει στην ιδια τιμη 145.64 € με το airtickets.gr!
Το αναφερω γιατι αν για παραδειγμα το κλεισεις απο το airtickets.gr σε περιπτωση αλλαγης... εκτος απο τα 20€ Penalty της Α3 (ανα διαδρομη)
θα επιβαρύνθεις και το extra penalty των 10€ του airtickets!

 

[IATA]

Για ταξίδια από 10 Ιανουαρίου 2012 και μετά, η Α3 αλλάζει την τιμολογιακή πολιτική της στα δρομολόγια μεταξύ Αθήνας και Γερμανίας. Στην ουσία γίνεται ΑΚΡΙΒΗΣ αντιγραφή των ναύλων της LH με ό,τι αυτό συνεπάγεται: διαφοροποίηση στην τιμολόγηση Oneway/Rountrip, Sunday Rule, advanced purchase και τιμές τσουχτερότατες όπως και η LH φυσικά. Ενδεικτικά, στο δρομολόγιο MUC-ATH-MUC K class μέχρι τώρα ήταν 257.81 Ευρώ incl. tax. Από 10/1 γίνεται 371.81, ενώ σε άλλες ταρίφες οι διαφορές είναι ακόμα μεγαλύτερες. Στα δρομολόγια της Θεσσαλονίκης τα πράγματα παραμένουν όπως έχουν. Τα σχόλια δικά σας...

 

[Taou]

Όπως κάθε αεροπορική ή καλύτερα ιδιωτική εταιρία, που ξέρει ότι περιμένει κόσμο, οι τιμές για τα Χριστούγεννα, έχουν απογειωθεί.

Για δρομολόγιο KGS-ATH-AXD με επιστροφή η τιμή στα 430 ευρώ, την στιγμή που τον Νοέμβριο (το είχα κλείσει από Σεπτέμβριο) είχε κλείσε μόλις με 164!
Προτειμώ να πάω μετά τα Χριστούγεννα...

 

[Belavia]

Μπορεί να είμαι παράλογος, αλλά θεωρώ εξωπραγματική την τιμή €371 (σαν χαμηλότερη) που χρεώνει η Α3 για Αθήνα-Αγ. Πετρούπολη-Αθήνα.
Την θερινή περίοδο από Αθήνα έχει δύο πτήσεις την εβδομάδα (Τρίτη & Παρασκευή) μέσω Θεσσαλονίκης για Αγ. Πετρούπολη.
Τώρα για Αύγουστο 2012 θέλει €371 είναι με τα καλά τους;
Όταν η Air France 2333/2252 & 1153/1532 θέλει €212, Aeroflot €300, Aerosvit €315, Swiss €330.
Καβαλάνε και αυτοί το καλάμι όπως η νΟΑ;