Με ποια αεροπλάνα και ποιες εταιρίες πετάξατε μέχρι τώρα...;

Μετά απο πολύ ξέθαμα αναμνήσεων, έχουμε και λέμε:
DOMESTIC
OA (AT4,AT7,B717,B732,B733,B734,B747,A300,A340): RHO-ATH / ATH-RHO
OA (AT4,AT7,B717,B734): RHO-SKG / SKG-RHO
OA (B733,B734,A300): ATH-SKG / SKG-ATH
A3 (RJ100,B733,B734,A320,A321): RHO-ATH / ATH-RHO
A3 (RJ100,B734): RHO-SKG / SKG-RHO
A3 (RJ100,B733,B734): ATH-SKG / SKG-ATH
καθώς και μερικά RHO-ATH / ATH-RHO με νοικάρικα (ΗΟLA,κατι πολωνοτσεχικα), με Μακεδονικές αλλά και με Cyprus (απο LGAT).
INTERNATIONAL
OA (B734,A300,A340): ATH-LHR / LHR-ATH
OA (B733,B734): ATH-MAN / MAN-ATH
OA (B734): ATH-VIE / VIE-ATH
OA (B734): ATH-MAD / MAD-ATH
OA (B734): ATH-CPH-ARN / ARN-ATH
A3 (A320): ATH-FCO / FCO-ATH
IB (A319): ATH-BCN / BCN-ATH
IB (MD87): MAD-PMI / PMI-MAD
BA (B767): MAN-LHR / LHR-MAN
AZ (A321): FCO-BCN / BCN-FCO
QR (A319,A320): ATH-DOH-SEZ / SEZ-DOH-ATH
CALEDONIAN (B757): RHO-MAN / MAN-RHO
AIR 2000 (B757): RHO-MAN / MAN-RHO
MONARCH (B757): RHO-MAN / MAN-RHO
AIRWORLD (B737): MAN-ATH
Αυτά έως τώρα, με όλες τις προσπάθειες πλέον να πάρω γεύση απο Lufthansa, Air France και KLM πριν κλείσει καμμιά τους.
 
Re:

d|m|tr|s":3vyjcdo9 said:
Πετάω από... βρέφος και σχετικά συχνά αλλά κυρίως εσωτερικό. Οπότε μην περιμένετε και πολλά:

OLYMPIC
ATR-42
ATR-72
B727-200
B737-200
B737-300
B737-400
A300-600

CRONUS
B737-300
Β737-400

AEGEAN
ATR-72
RJ100
B737-300
B737-400

Περιμένω τα Α320 της Α3 και ελπίζω να μου κάτσει κανένα 717 της ΟΑ…
κλικ για όλη την παράθεση...

Update:

AEGEAN
A320

ALITALIA
A321

AIR ONE
A320

KLM
737-800
737-900

Από αεροδρόμια έχουμε και λέμε συνολικά: ATH, AXD, SMI, KVA, SKG, RHO, HER, DUS, BCN, AMS
 
Πρέπει να ομολογήσω πως δοτέ δεν ήμουν τόσο "τακτικός" στο να καταγράφω πτήσεις αν και πάντα απολάμβανα και συνεχίζω να απολαμβάνω τα ταξίδια με το αεροπλάνο. Το πρώτο μου ταξίδι ήταν αρκετά παλιά, το 1982, στα 15 μου, από Αθήνα για Λονδίνο, με ένα Β737 της British airways. Από εκεί προς Amsterdam, με ένα Trident επίσης της British Airways και επιστροφή στην Αθήνα με ένα B747 της KLM, το οποίο συνέχιζε - αν δεν κάνω λάθος - για Σιγκαπούρη. Δεύτερο ταξίδι και πρώτο υπερατλαντικό, το 1985, Αθήνα - Λονδίνο - Λος Αντζελες με British airways (B747) και Λος Αντζελες - Χονολουλού με Hawaian airlines. Αντίστροφα και η επιστροφή. Από ΄κει και πέρα ακολούθησαν πάρα πολλά ταξίδια, στην Ευρώπη κυρίως, με British Airways (μακράν η αγαπημένη μου εταιρεία) για Λονδίνο, Austrian Airlines για Βιέννη και Σάλτσμπουργκ, KLM για Αμστερνταμ, Air France για παρίσι και Νίκαια, Iberia για Μαδρίτη, Βαρκελώνη, Βαλένθια, Ολυμπιακή για Λονδίνο, και Κωνσταντινούπολη. Και ένα δεύτερο υπερατλαντικό για Τορόντο - Σικάγο (πάλι με British airways - Boeing 747 - στο πάνω διάζωμα του αεροπλάνου αυτή τη φορά), πτήση από Σικάγο σε Νέα Υόρκη με American airlines και επιστροφή στην Αθήνα, μέσω Λονδίνου, με Β747 και Β767 της British. Τελευταίο μου ταξίδι πάλι με British airways για Λονδίνο, τον περασμένο Αύγουστο (πρώτη φορά και με τις δύο κόρες μου) με B767. Επόμενο ταξίδι το καλοκαίρι στο Παρίσι, πιθανότατα με Air France, αλλά από εδώ και μπρος θα κρατάω όλα τα στοιχεία.
 
Boeing 737

Boeing 727

BA Avro RJ-100

ATR-42

Airbus A 300 ( από τα παλιά της Ο.Α, Αίας, Οδυσσεύς κλπ. αυτά τα δύο σίγουρα με τα πρόσφατα, ΚΡΗΤΗ , ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ κλπ όχι)

Lockheed Tristar

C-130 Hercules

και μια έκπληξη... ΥS-11! Έχω κάνει πτήσεις με την πολεμική αεροπορία που διενεργεί η 356 Μ.Τ.Μ. στην Ελευσίνα.
Μια φορά όταν ήμουν μικρός, στο αεροδρόμιο της Χίου αντί για το C-130 ήρθε ένα περίεργο ελικοφόρο βαμμένο παραλλαγή! Μου έκανε μεγάλη εντύπωση... Σήμερα γνωρίζει κανείς τι έχουν απογίνει αυτά τα αεροσκάφη της Π.Α?
 
Ένα έχει μείνει και πετάει, αλλά πολύ αραιά και χωρίς προφανή σκοπό. Τα YS-11 τα λέμε και Σουζούκι, αλλά δεν ξέρω γιατί....
 
Olympic Airways/Airlines: Boeing 737-200, Boeing 737-400, ATR 42-320
LOT Polish Airlines: Boeing 737-500, ATR 42-500
Lufthansa: Airbus A300-600, Boeing 737-500
TAROM Romanian Air Transport: 737-800
 
:arrow: CSA A319
:arrow: OA
:arrow: Malev Hungarian airlines B736
:arrow: Cyprus airways A319
 
737-284/ADV- SX-BCD
737-284/ADV- SX-BCE
737-284/ADV- SX-BCH
737-284/ADV- SX-BCL
A300B4103- SX-BED
A300B4103- SX-BEE
A300B4103- SX-BEF
A300B4103- SX-BEG
A300B4103- SX-BEH
A300B4103- SX-BEI
A300B4605R- SX-BEK
A300B4605R- SX-BEL
737-4YD- SX-BGH
737-45D- SX-BGN
737-4Q8- SX-BGS
737-4Q8- SX-BGV
737-31S- SX-BGW
737-31S- SX-BGY
737-31S- SX-BGZ
ATR-72-200- SX-BIL
737-484- SX-BKA
737-484- SX-BKB
737-484- SX-BKC
737-484- SX-BKD
737-484- SX-BKF
737-484- SX-BKG
737-4Q8- SX-BKH
737-4Q8- SX-BKI
737-4Q8- SX-BKK
737-4YD- SX-BKL
737-4Q8- SX-BKM
737-430- SX-BKX
737-4Q8- SX-BKN
737-33R- SX-BLA
737-3Q8- SX-BLC
737-42C- SX-BLM
737-46J- SX-BMA
737-42J- SX-BMC
717-2K9- SX-BOA
717-2K9- SX-BOB
727-230/ADV- SX-CBH
727-230/ADV- SX-CBI
RJ-100- SX-DVA
RJ-100- SX-DVD
A320-232- SX-DVG
A320-232- SX-DVJ
A320-232- SX-DVL
A320-232- SX-DVQ
737-33A- EC-IOR
A300B4-603- D-AIAK
A321-131- D-AIRP
737-73V- G-EZJR
737-73V- G-EZJV
A321-112- I-BIXB
A321-112- I-BIXD
A321-112- I-BIXH
A321-112- I-BIXL
A321-112- I-BIXZ
MD-82- I-DANV
MD-82- I-DAWL
MD-82- I-DAWH
ATR-72-212- I-ATRQ
A319-112- I-BIMA
A320-211- SX-BVD
A320-232- SX-DVH
A320-232- SX-DVI
A320-231- 5B-DAV
A319-132- 5B-DBO
777-36N/ER- A6-EBE
A340-541- A6-ERG
MD-90-30- JA-8066
A340-541- A6-ERC
777-36N/ER- A6-EBB
A300B4-603- D-AIAM
A321-131- D-AIRF
A320-211- D-AIQD
A321-131- D-AIRW
C-130H -

OLYMPIC-AEGEAN-CYPRUS-LUFTHANSA-EASYJET-ALITALIA-EMIRATES-JAPAN AIRLINES-HAF.
 
Hellas Jet
A320
Olympic Airlines
B717
A340
Dash-8
B737-300
B737-400
ATR-42
ATR-72
Aegean Airlines
A320
Avro
B737-300
B737-400
Sky Express
BAe Jetsream 31
Malev
Boeing 737-700
>> >> 737-800
Air Via A320
--Update--
Blue Wings A320
Sky Wings MD83
 
Aegean Airlines
Boeing 737-400
Olympic Airlines
Boeing 737-400
 
Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ.
Top