Λάθος posts ...
- Thread starter george_a
- Ημερομηνία δημιουργίας
Re: Global Aviation Academy
geia sas pedia..iparxei kaneis pou einai tr stin Global i pou apofitise apo aftin,,,i kapoios pou 3erei pilotous pou vrikan duleia meta?? Tha mu itan xrisimo gt to skeftome sovara..perimeno apantisis..
geia sas pedia..iparxei kaneis pou einai tr stin Global i pou apofitise apo aftin,,,i kapoios pou 3erei pilotous pou vrikan duleia meta?? Tha mu itan xrisimo gt to skeftome sovara..perimeno apantisis..
AOA
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 14/06/2008
- Μηνύματα
- 314
- Likes
- 1
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- LUF
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Re: Global Aviation Academy
Φίλε Λεωνίδα, βλέπω το γύρισες σε greeklish,
Παρόλες τις παρακλήσεις σου δεν βλέπω να σου απαντάει κανένας στο ερώτημά σου!
Επειδή λοιπόν τόσο σε αυτό το τοπικ όσο και σε πολλά άλλα στο φορουμ έπρεπε να είχες βοηθηθεί για να βρείς τις απαντήσεις σου, λυπάμαι που θα σου πώ ότι στα στοιχεία του χαρακτήρα του υποψήφιου είναι και η ανάλογη κρίση + αποφαστικότητα, γι'αυτό σε παραπέμπω να "μελετήσεις " προσεκτικά ένα χέρι ακόμα από την αρχή τις θέσεις και απόψεις όλων των συναδέλφων στο τοπικ κι αν δεν πάρεις τις αποφάσεις σου , τότε άλλαξε κατεύθυνση σπουδών!
Και για σου απαντήσω άμεσα στο ερώτημά σου πολύ καλή είναι η global !/ Εσύ μπορείς να πάρεις τις αποφάσεις και να ζυγίσεις τα ανατικειμενικά σου προσόντα ανάλογα για να προχωρήσεις ?? Κατάλαβες Λεωνίδα ?? Εσύ αποφασίζεις !! Γι'αυτό δεν σου απαντάει κανένας στα αυτονόητα!!
Φίλε Λεωνίδα, βλέπω το γύρισες σε greeklish,
Παρόλες τις παρακλήσεις σου δεν βλέπω να σου απαντάει κανένας στο ερώτημά σου!
Επειδή λοιπόν τόσο σε αυτό το τοπικ όσο και σε πολλά άλλα στο φορουμ έπρεπε να είχες βοηθηθεί για να βρείς τις απαντήσεις σου, λυπάμαι που θα σου πώ ότι στα στοιχεία του χαρακτήρα του υποψήφιου είναι και η ανάλογη κρίση + αποφαστικότητα, γι'αυτό σε παραπέμπω να "μελετήσεις " προσεκτικά ένα χέρι ακόμα από την αρχή τις θέσεις και απόψεις όλων των συναδέλφων στο τοπικ κι αν δεν πάρεις τις αποφάσεις σου , τότε άλλαξε κατεύθυνση σπουδών!
Και για σου απαντήσω άμεσα στο ερώτημά σου πολύ καλή είναι η global !/ Εσύ μπορείς να πάρεις τις αποφάσεις και να ζυγίσεις τα ανατικειμενικά σου προσόντα ανάλογα για να προχωρήσεις ?? Κατάλαβες Λεωνίδα ?? Εσύ αποφασίζεις !! Γι'αυτό δεν σου απαντάει κανένας στα αυτονόητα!!
Re: Global Aviation Academy
file AOA oso gia to greeklish apologoume alla emeis i kipreoi den to sinithizume na grafume me ellinikus xaraxtires sto pc..
akomi mia fr signwmi..kai to na kanw 2 -3 erotisis kai na min m apantaei kaneis kai den vrw apantisi safto to forum den einai logos pistevw gia allagi katefthinsis spoudwn, sta kipriaka (en je na pezume koumeres)..stin teleftea mu erotisi den rotusa an i global einai kali para mono genika an kapios spoudastis eki tha mporouse na mu dosei kapoies plirofories parapanw afu einai idi mesa stin sxoli kai den tha ixe logo na m pei psemata para mono tin ali8eia, kai gia mena i epaggelmatiki apokatastasi einai ena sovaro thema pou mallon olous tous apasxoli..kai sto oti egw apofasizw afto to gnwrizw kala...kai den eironevome...pantos na eisai kala pou esto kai si m apatises .
filika kai xoris pare3igiseis
Leonidas Achilleos - Cyprus
file AOA oso gia to greeklish apologoume alla emeis i kipreoi den to sinithizume na grafume me ellinikus xaraxtires sto pc..
akomi mia fr signwmi..kai to na kanw 2 -3 erotisis kai na min m apantaei kaneis kai den vrw apantisi safto to forum den einai logos pistevw gia allagi katefthinsis spoudwn, sta kipriaka (en je na pezume koumeres)..stin teleftea mu erotisi den rotusa an i global einai kali para mono genika an kapios spoudastis eki tha mporouse na mu dosei kapoies plirofories parapanw afu einai idi mesa stin sxoli kai den tha ixe logo na m pei psemata para mono tin ali8eia, kai gia mena i epaggelmatiki apokatastasi einai ena sovaro thema pou mallon olous tous apasxoli..kai sto oti egw apofasizw afto to gnwrizw kala...kai den eironevome...pantos na eisai kala pou esto kai si m apatises .filika kai xoris pare3igiseis
Leonidas Achilleos - Cyprus
leandros
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 07/01/2006
- Μηνύματα
- 192
- Likes
- 0
- Περιοχή
- Χανιά Κρήτης
- Website
- www.meteo.gr
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGSA
stiv
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/02/2006
- Μηνύματα
- 89
- Likes
- 0
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- IEA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Πήγε καλά το αεροδρόμιο της Σκιάθου
''Σε ικανοποιητικά επίπεδα κυμάνθηκε η τουριστική κίνηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Σκιάθου καθ’ όλη την διάρκεια της θερινής περιόδου, παρά τον γενικό προβληματισμό που επικρατεί αυτή τη στιγμή στο νησί λόγω της πτώχευσης της XL GROUP. Όπως υπολογίζεται...''
Ολο το άρθρο απο την εφημερίδα ταχυδρόμος ΕΔΩ
''Σε ικανοποιητικά επίπεδα κυμάνθηκε η τουριστική κίνηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Σκιάθου καθ’ όλη την διάρκεια της θερινής περιόδου, παρά τον γενικό προβληματισμό που επικρατεί αυτή τη στιγμή στο νησί λόγω της πτώχευσης της XL GROUP. Όπως υπολογίζεται...''
Ολο το άρθρο απο την εφημερίδα ταχυδρόμος ΕΔΩ
GIANNIS_ATH
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/11/2004
- Μηνύματα
- 139
- Likes
- 0
- Περιοχή
- taipei taiwan
- Website
- www.airliners.gr
- YAHOO
- dioalfa@yahoo.gr
Re: Νέο Πρόστιμο για τις ΟΑ από την Ευρωπαϊκή Ένωση
μονο μια ετερεια που ανταποκρινεται στις πραγματικες αναγκες τις αγορας κ λειτουργει στα πλαισια του υγειους ανταγνωνισμου μπορει να σταθει με τα σημερινα παγκοσμια δεδομενα.
δυστιχως μια ετερεια που ειναι κρατικοδιετη κ χρησιμοποιητε για να βολευτουν διαφοροι χωρις να εχει πραγματικα αναγκη το επιπλεον προσοπικο η ετειραια τοτε σηγουρα δεν εχει μελλον,
αυτο εγινε κ στην οα.
η νεα ετερεια αν καταφερει να ανταποκριθει με τα νεα δεδομενα τοτε ισως να αποκτηση παλι καποια απο την παλια λαμψη της οα επι εποχης οναση.
παντος στην ειδηση τησ λειτουργειας της νεας ετερειας (πανθεον) πολλες ετερειες φενεται να εδηξαν καποιο ενδιαφερον.μακαρι αυτο το ενδιαφερον να μην μεινη μονο στην φημη.
καλος η κακος την εποχη που υπηρχε μονο η οα στην ελλαδα οταν ο ελληνας ηθελε να ταξειδεψη στο εξωτερικο εκλεινε με την ολυμπιακη χωρις να ρωτηση τιμες σε αλλεσ ετερειες.
μονο μια ετερεια που ανταποκρινεται στις πραγματικες αναγκες τις αγορας κ λειτουργει στα πλαισια του υγειους ανταγνωνισμου μπορει να σταθει με τα σημερινα παγκοσμια δεδομενα.
δυστιχως μια ετερεια που ειναι κρατικοδιετη κ χρησιμοποιητε για να βολευτουν διαφοροι χωρις να εχει πραγματικα αναγκη το επιπλεον προσοπικο η ετειραια τοτε σηγουρα δεν εχει μελλον,
αυτο εγινε κ στην οα.
η νεα ετερεια αν καταφερει να ανταποκριθει με τα νεα δεδομενα τοτε ισως να αποκτηση παλι καποια απο την παλια λαμψη της οα επι εποχης οναση.
παντος στην ειδηση τησ λειτουργειας της νεας ετερειας (πανθεον) πολλες ετερειες φενεται να εδηξαν καποιο ενδιαφερον.μακαρι αυτο το ενδιαφερον να μην μεινη μονο στην φημη.
καλος η κακος την εποχη που υπηρχε μονο η οα στην ελλαδα οταν ο ελληνας ηθελε να ταξειδεψη στο εξωτερικο εκλεινε με την ολυμπιακη χωρις να ρωτηση τιμες σε αλλεσ ετερειες.
Luz
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 02/12/2007
- Μηνύματα
- 1.188
- Likes
- 69
- Περιοχή
- Περιστέρι
- Website
- www.luz.gr
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
- elspoterdeavion
Re: Νέο Πρόστιμο για τις ΟΑ από την Ευρωπαϊκή Ένωση
GIANNIS_ATH θέλω να σου απαντήσω,αλλά αδυνατώ να διαβάσω όλο το μήνυμα σου.Από τα ορθογραφικά λάθη...
GIANNIS_ATH θέλω να σου απαντήσω,αλλά αδυνατώ να διαβάσω όλο το μήνυμα σου.Από τα ορθογραφικά λάθη...
A
Anonymous
Guest
Re: Ζωή στην Αμερική
Proto mou post apopse, kata'rxin sixaritiria ston Aki kai ston Xristo kai se olus pou voithisan kai voithoun gia na gini afti i selida. Exo pesi "me ta moutra" pou lene kai tis dio teleftees evdomades olo edo vriskomai kai diavazo, diavazo, diavazo... To 1991 sta 21 mou, iksera ti ithela na kano me ti zoi mou. EIxa dio dromous na dialekso. Agglia i Ameriki. Protimisa ton deftero logo oikonomikon. To 1991 i Flight Safety stin Florida mazi me ta eksoda diamonis mou, mou stixise $16000. Ti epomeni pou teliosa to check ride mou efiga amesos piso gia Xania giati afto itan to sxedio mou. Ithela na telioso kai na giriso piso. Kathe mera pou elipa me arrostene...
Meta pou girisa piso arxise o "golgothas" tis YPA. Karavi apo Souda ston Pirea, me to "Dax-aki" sto Elliniko kai dose ta 3 mathimata... xoris vivlia, mono me simiosis... meta piso pali. Na min sou ta polilogo, me ta Morse gia telefteo mathima kai me 2-3 "idiotika mathimata" dio meres prin ta perasa mesa ston xrono. Meta sto Tatoi gia ta ptitika kai na to ptixio.
Mesa se dio mines pethane o pateras mou. Eki na dis... xoris tin prooptiki doulias ston orizonta, kai me ola afta pou sinevenan tote, den skeftika katholou to aeroplano gia ena xrono. Isa-isa evala tis 18 ores nomizo gia na paro tin ananeosi tou PIP (gia to IFR) na min to exana meta tosa pou eixa perasi gia na to paro, asxeta an mia fora den dextikan tin dilosi me tis ores mou kai etsi "elikse" i isxis tou ptixiou mou. Ston xrono pano, apofasisa na pao piso stin Ameriki giati den imoun akoma etimos na ta paratiso... ithela na prospathousa akoma mia fora. I Flight Safety mou evgale tin J1 Visa nomizo, (spoudastiki me periorismeni adia argasias). Den thelo na se kouraso me ta dika mou, edo gia sena prokitai,(ekmeteleftika tin nomothesia edo, kai sta 5 xronia san "resident allien" ekana ta xartia mou gia na gino monimos katoikos) alla apo to Noembrio tou 1993 mexri telos tou 1998 douleva 3 doulies: UPS apo tis 0300am mexri tis 0800am, meta se ena Chevron venzinadiko san mixanikos apo tis 0830am mexri tis 5pm kai meta "kapaki" stin Flight Safety gia sxolio edafous mexri tis 9 to vradi (mexri na "paliona" kai na eperna sira gia ekpedeftis).
To 1998 odigisa mia apostasi 160nm one-way, 6 fores, mexri na boreso telika na kano "interview" kai na proslifto me tin etairia mou ton Flevari tou 1999 (SKY) K2 sto EMB120. Se 14 mines egina K1 sto EMB120. Se 12 mines (Sept 11 2001) ekana (tha sto po Agglika) transition K1 sto CRJ. Imoun sto 50ari mexri pou siga siga arxisan na mas fernoun ta 70aria kai ta 90aria to 2003 nomizo, i 04. Stin Ellada piga gia proti fora apo to Noemvrio tou 1993 to Noemvrio tou 1999. Apo tote kai meta, 3 kamia fora 4 fores to xrono. To 2004 pantrefika sta Xania, to 2005 vaftisa tin proti mou kori sta Xania kai to 2007 tin defteri mou kori pali sta Xania. Ton Genari pou mas perase pehane kai i mitera mou, eftasa spiti sta Xania dio meres meta tin kidia...
Giati sou ta leo olla afta? Enas kalos mou filos, oikogeniakos mas filos, o Stelios o Perakis (OA) me kathise mia mera sto spiti to patriko tou kai mou eipe: "Asto to aeroplano. EInai kolo-epaggelma. Vres na kanis kati allo me ti zoi sou. Den einai olla pos ta parousiazoun" Ego ton efxaristisa, kai na sou po tin alithia psilogellasa... Apo to ena mbike kai apo to allo vgike. Mesa se ena mina, poulisa ti mixani, eixa mazepsi ka ikati lefta apo tin oikodomi, eklisa ton logariasmo tou tamieftiroiu, kai me 2 xilliarika apo ton sixoremeno ton patera mou efiga gia Ameriki.
Girisa piso, kai den evriska doulia. Den me iksere kanis. Opia porta kai na xtipisa i itan lathos "xroma" i lathos porta. Kai anagastika na figo pali. Kai na kseris oti den eimai monos mou. Afti einai i diki mou istoria mono, iparxoun ekatontades istories san kai ti diki mou, imaste arketoi edo se aftin tin xora metanastes, pou parakolouthoume tis ekseliksis kai meso aftis tis selidas tora einai pio efkolo, poli pio efkolo. Merikous den tous endiaferi na girisoun piso. Iparxoun arketoi pou theloun alla den kseroun ti tha kanoun peri epaggelmatos. Polloi exoun oikogenies. Einai polla pou tha prepi na skeftis prin paris tetoia apofasi. Ego den eimai "apo ti mana mou" pou leme, ftiagenos na mino edo monima. Irtha edo giati kapioi "kirioi" apo tin tote YPA ekanan mia paratirisi otan edina ta mathimata tou typou " ti theli edo aftos o betatzis?" Eiani diskolo na sinagonistis me 300 atoma gia 30 thesis otan iparxoun 60 atoma protou vathmou siggenias stin OA.
Des pos tha erthis edo. Nomima. Meta pou tha minis. Pou ta pas sxolio, (ean den exis ta ptixia sou). Pou tha vris doulia na sintiris ton eafto sou, aftes tis meres einai diskolo na vris doulia kai edo, ean boresis kai vris, xoris "commute", na fantastis exoume xeiristes edo K2 reserves 2 xronia kai, K1 5 kai vale.
O Xristos.k exi dikio, ta pragmata exoun gini poli diskola ta teleftaia 7 xronia. Akoma kai gia mas edo pou sta "xartia" eimaste to idio me tous ipolipous. I doulia omos pai kala, 17 -18 meres repo to mina, 83-85 ores credit, 3 imera taksidia, 7-9 skeloi, 21-23 ores credit me 10 xronia seniority. Ti tha itan kalitera? Tin epomenni fora pou tha pas ekso me tous kolitous sou, i gia ena kafe, i stin taverna, i sto baraki stin paraliaki i sto nisi, skepsou olous emas edo...
Kali sou nixta, eimai sigouros oti tha akousis kai alles gnomes sxetika gia ti zoi stin Ameriki.
Proto mou post apopse, kata'rxin sixaritiria ston Aki kai ston Xristo kai se olus pou voithisan kai voithoun gia na gini afti i selida. Exo pesi "me ta moutra" pou lene kai tis dio teleftees evdomades olo edo vriskomai kai diavazo, diavazo, diavazo... To 1991 sta 21 mou, iksera ti ithela na kano me ti zoi mou. EIxa dio dromous na dialekso. Agglia i Ameriki. Protimisa ton deftero logo oikonomikon. To 1991 i Flight Safety stin Florida mazi me ta eksoda diamonis mou, mou stixise $16000. Ti epomeni pou teliosa to check ride mou efiga amesos piso gia Xania giati afto itan to sxedio mou. Ithela na telioso kai na giriso piso. Kathe mera pou elipa me arrostene...
Meta pou girisa piso arxise o "golgothas" tis YPA. Karavi apo Souda ston Pirea, me to "Dax-aki" sto Elliniko kai dose ta 3 mathimata... xoris vivlia, mono me simiosis... meta piso pali. Na min sou ta polilogo, me ta Morse gia telefteo mathima kai me 2-3 "idiotika mathimata" dio meres prin ta perasa mesa ston xrono. Meta sto Tatoi gia ta ptitika kai na to ptixio.
Mesa se dio mines pethane o pateras mou. Eki na dis... xoris tin prooptiki doulias ston orizonta, kai me ola afta pou sinevenan tote, den skeftika katholou to aeroplano gia ena xrono. Isa-isa evala tis 18 ores nomizo gia na paro tin ananeosi tou PIP (gia to IFR) na min to exana meta tosa pou eixa perasi gia na to paro, asxeta an mia fora den dextikan tin dilosi me tis ores mou kai etsi "elikse" i isxis tou ptixiou mou. Ston xrono pano, apofasisa na pao piso stin Ameriki giati den imoun akoma etimos na ta paratiso... ithela na prospathousa akoma mia fora. I Flight Safety mou evgale tin J1 Visa nomizo, (spoudastiki me periorismeni adia argasias). Den thelo na se kouraso me ta dika mou, edo gia sena prokitai,(ekmeteleftika tin nomothesia edo, kai sta 5 xronia san "resident allien" ekana ta xartia mou gia na gino monimos katoikos) alla apo to Noembrio tou 1993 mexri telos tou 1998 douleva 3 doulies: UPS apo tis 0300am mexri tis 0800am, meta se ena Chevron venzinadiko san mixanikos apo tis 0830am mexri tis 5pm kai meta "kapaki" stin Flight Safety gia sxolio edafous mexri tis 9 to vradi (mexri na "paliona" kai na eperna sira gia ekpedeftis).
To 1998 odigisa mia apostasi 160nm one-way, 6 fores, mexri na boreso telika na kano "interview" kai na proslifto me tin etairia mou ton Flevari tou 1999 (SKY) K2 sto EMB120. Se 14 mines egina K1 sto EMB120. Se 12 mines (Sept 11 2001) ekana (tha sto po Agglika) transition K1 sto CRJ. Imoun sto 50ari mexri pou siga siga arxisan na mas fernoun ta 70aria kai ta 90aria to 2003 nomizo, i 04. Stin Ellada piga gia proti fora apo to Noemvrio tou 1993 to Noemvrio tou 1999. Apo tote kai meta, 3 kamia fora 4 fores to xrono. To 2004 pantrefika sta Xania, to 2005 vaftisa tin proti mou kori sta Xania kai to 2007 tin defteri mou kori pali sta Xania. Ton Genari pou mas perase pehane kai i mitera mou, eftasa spiti sta Xania dio meres meta tin kidia...
Giati sou ta leo olla afta? Enas kalos mou filos, oikogeniakos mas filos, o Stelios o Perakis (OA) me kathise mia mera sto spiti to patriko tou kai mou eipe: "Asto to aeroplano. EInai kolo-epaggelma. Vres na kanis kati allo me ti zoi sou. Den einai olla pos ta parousiazoun" Ego ton efxaristisa, kai na sou po tin alithia psilogellasa... Apo to ena mbike kai apo to allo vgike. Mesa se ena mina, poulisa ti mixani, eixa mazepsi ka ikati lefta apo tin oikodomi, eklisa ton logariasmo tou tamieftiroiu, kai me 2 xilliarika apo ton sixoremeno ton patera mou efiga gia Ameriki.
Girisa piso, kai den evriska doulia. Den me iksere kanis. Opia porta kai na xtipisa i itan lathos "xroma" i lathos porta. Kai anagastika na figo pali. Kai na kseris oti den eimai monos mou. Afti einai i diki mou istoria mono, iparxoun ekatontades istories san kai ti diki mou, imaste arketoi edo se aftin tin xora metanastes, pou parakolouthoume tis ekseliksis kai meso aftis tis selidas tora einai pio efkolo, poli pio efkolo. Merikous den tous endiaferi na girisoun piso. Iparxoun arketoi pou theloun alla den kseroun ti tha kanoun peri epaggelmatos. Polloi exoun oikogenies. Einai polla pou tha prepi na skeftis prin paris tetoia apofasi. Ego den eimai "apo ti mana mou" pou leme, ftiagenos na mino edo monima. Irtha edo giati kapioi "kirioi" apo tin tote YPA ekanan mia paratirisi otan edina ta mathimata tou typou " ti theli edo aftos o betatzis?" Eiani diskolo na sinagonistis me 300 atoma gia 30 thesis otan iparxoun 60 atoma protou vathmou siggenias stin OA.
Des pos tha erthis edo. Nomima. Meta pou tha minis. Pou ta pas sxolio, (ean den exis ta ptixia sou). Pou tha vris doulia na sintiris ton eafto sou, aftes tis meres einai diskolo na vris doulia kai edo, ean boresis kai vris, xoris "commute", na fantastis exoume xeiristes edo K2 reserves 2 xronia kai, K1 5 kai vale.
O Xristos.k exi dikio, ta pragmata exoun gini poli diskola ta teleftaia 7 xronia. Akoma kai gia mas edo pou sta "xartia" eimaste to idio me tous ipolipous. I doulia omos pai kala, 17 -18 meres repo to mina, 83-85 ores credit, 3 imera taksidia, 7-9 skeloi, 21-23 ores credit me 10 xronia seniority. Ti tha itan kalitera? Tin epomenni fora pou tha pas ekso me tous kolitous sou, i gia ena kafe, i stin taverna, i sto baraki stin paraliaki i sto nisi, skepsou olous emas edo...
Kali sou nixta, eimai sigouros oti tha akousis kai alles gnomes sxetika gia ti zoi stin Ameriki.