Off Topic Switch.......ON
Είχα την τύχη να δώ live τον Hoover, στο airshow του NAS Miramar στην Καλιφόρνια το 1986. Έκανε δύο εξόδους. Μία με το Commander και μία με ένα executive jet (δεν θυμάμαι τύπο).
Η έξοδος με το Commander, τέλειωνε με τo περιβόητo energy management routine. Έκανε διέλευση πάνω από τον διάδρομο, έσβηνε και τις δύο μηχανές, έκανε ένα loop, με reverse rollout και με μία στροφή 180 μοιρών προσγειωνότανε. Για να το κάνει πιό δύσκολο, είχε βάλει και έναν τύπο στην άκρη του διαδρόμου μπροστά στους θεατές σαν σημάδι. Το κόλπο ήταν, μετά από όλα αυτά, το αεροπλάνο μετά την προσγείωση άνευ μηχανών να σταμάταγε χωρίς φρένα, μπροστά στον κυριούλη που στεκόταν στον διάδρομο
Ενώ το αεροπλάνο τέλειωνε την "ρουτίνα" και προσγειωνόταν (τουλάχιστον 800 μέτρα μακρυά μας), φάνηκε ότι δεν έπιασε το κόλπο, γιατί το αεροπλάνο σταμάτησε πολύ πριν φτάσει τον κυριούλη. Σφάλμα 600 μέτρων! Χειροκρότησαν όλοι anyway. Παράλληλα, βλέπαμε διαφόρους να τρέχουν πρός το αεροπλάνο και κάνα δύο φορτηγάκια.
Ο λόγος που ο Bob δεν έφτασε τον "στόχο", ήταν ότι "απλά", ο ρυναίος τροχός του Commander δίπλωσε στην προσγείωση και το αεροπλάνο προσγειώθηκε με την κοιλία, και για αυτό "φρενάρησε" αμέσως !
Επίσης να σημειώσω κάτι που όποιοι έχουν διαβάσει την βιογραφία του Chuck Yeager το ξέρουν ήδη. Ο Yeager κάνει πάμπολλες φορές μνεία στον Bob Hoover (ήταν και ο Hoover test pilot στην έρημο την ίδια εποχή 1945-1970). Ο Yeager λέει ότι ο Hoover ήταν κλάσεις ανώτερός του χειριστικά. Απλά ο Yeager πιστέυει ότι ήταν πιό κοινωνικός και με γνωριμίες, καθώς και ότι είχε καλύτερες μηχανικές γνώσεις από τον Bob.
RESPECT
Οff Topic Switch .......OFF [/list]