flying Doc
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 22/04/2007
- Μηνύματα
- 1.760
- Likes
- 181
- Περιοχή
- Θεσσαλονίκη
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EBBR
Αντιγράφω από τα "ΝΕΑ" 22-23/9/2007 σελίδα 10 :
" Μια από τις πρώτες εκκρεμότητες που θα κλείσει επίσης η κυβέρνηση είναι η υπόθεση της Ολυμπιακής. Θέμα το οποίο καρκινοβατεί χρόνια και δεν σηκώνει-όπως υποστηρίζουν στο Μέγαρο Μαξίμου- άλλη αναβολή. Η Ολυμπιακή θα πωληθεί ή θα κλείσει πριν από το τέλος του χρόνου, υποστηρίζουν στην κυβέρνηση και αυτό είναι το πρώτο θέμα στην ατζέντα του νέου υπουργού Κωστή Χατζηδάκη"
Κύριοι συντονιστές και διαχειριστές του forum, γνωρίζω πολύ καλά ότι το θέμαέχει εξαντληθεί σε άλλα threads, πυροδότησε άπειρες κουβέντες και διαδικτυακούς διαξιφισμούς (συμμετείχα κι εγώ πολλάκις) και για το λόγω αυτό κλειδώθηκε. Δημοσιεύω αυτό το post με την ελπίδα ότι δεν θα το σβήσετε , κλειδώστε το αν θέλετε, γιατί νιώθω πως πλέον το μαχαίρι έφτασε στο κόκκαλο. Ως Έλλην πολίτης εδώ και 35 χρόνια, σίγουρα δεν θέλω να αλλάξει η flag carrier εταιρία που πρόσφερε τα μέγιστα σ' αυτόν τον τόπο, αλλά από την άλλη, ως απλός φορολογούμενος θα επιθυμούσα κάποιας μορφής εξυγείανση στην πιο ζημιογόνο ΔΕΚΟ, κατά την ταπεινή μου άποψη, αυτής της χώρας.
Ούτε πολιτικός είμαι, ούτε επηρρεάζω τις όποιες αποφάσεις, παρά το μικρό ειδικό βάρος που έχει η ψήφος μου κάθε 4 περίπου χρόνια, ούτε μπορώ ν αμαντέψω το πολιτικό κόστος (chic) που θα έχει η ως άνω ενέργεια του νέου υπουργού (δεν είναι δα μικρό πράγμα να πετάξεις στο δρόμο, έστω και σταδιακά χιλιάδες εργαζόμενους-ψηφοφόρους) αλλά πλέον είμαι πεπισμένος ότι στους επόμενους μήνες οι 6 κύκλοι θ ααραιώσουν την παρουσία τους στους ουρανούς.
Δε χαίρομαι μ' αυτήν την πιθανότητα , θα ήταν άλλωστε βλασφημία από κάποιον που λάτρεψε το αεροπλάνο από μικρός αλλά λόγω μυωπίας δεν έκανε το όνειρο πραγματικότητα, ούτε πιστεύω ότι ο εν δυνάμει ανταγωνιστής θα καρπωθεί το χαμένο έδαφος, άλλωστε ο ανταγωνισμός πάντα φέρνει την πρόοδο, οπότε αν ο ένας από τους δύο αντιπάλους εγκαταλείψει τον αγώνα ο άλλος ατονεί και παρηκμάζει, όμως πιστεύω ότι η αναγεννημένη Ολυμπιακή, όποιο όνομα κι αν της δώσουν, θα γιγαντωθεί και πάλι μαθαίνοντας από τα λάθη του παρελθόντος.
Μπορεί να φαίνομαι ρομαντικός, μπορεί το μήνυμά μου αυτό να αναζωπυρώσει την κόντρα των μελών του forum, αλλά είναι κάποιες σκέψεις μου που ήθελα να τις εξωτερικεύσω.
Μην σβήσετε αυτό το μήνυμα. Δώστε σ' όλους, εχθρούς και φίλους της ΟΑ, την ευκαιρία για λίγο προβληματισμό.
" Μια από τις πρώτες εκκρεμότητες που θα κλείσει επίσης η κυβέρνηση είναι η υπόθεση της Ολυμπιακής. Θέμα το οποίο καρκινοβατεί χρόνια και δεν σηκώνει-όπως υποστηρίζουν στο Μέγαρο Μαξίμου- άλλη αναβολή. Η Ολυμπιακή θα πωληθεί ή θα κλείσει πριν από το τέλος του χρόνου, υποστηρίζουν στην κυβέρνηση και αυτό είναι το πρώτο θέμα στην ατζέντα του νέου υπουργού Κωστή Χατζηδάκη"
Κύριοι συντονιστές και διαχειριστές του forum, γνωρίζω πολύ καλά ότι το θέμαέχει εξαντληθεί σε άλλα threads, πυροδότησε άπειρες κουβέντες και διαδικτυακούς διαξιφισμούς (συμμετείχα κι εγώ πολλάκις) και για το λόγω αυτό κλειδώθηκε. Δημοσιεύω αυτό το post με την ελπίδα ότι δεν θα το σβήσετε , κλειδώστε το αν θέλετε, γιατί νιώθω πως πλέον το μαχαίρι έφτασε στο κόκκαλο. Ως Έλλην πολίτης εδώ και 35 χρόνια, σίγουρα δεν θέλω να αλλάξει η flag carrier εταιρία που πρόσφερε τα μέγιστα σ' αυτόν τον τόπο, αλλά από την άλλη, ως απλός φορολογούμενος θα επιθυμούσα κάποιας μορφής εξυγείανση στην πιο ζημιογόνο ΔΕΚΟ, κατά την ταπεινή μου άποψη, αυτής της χώρας.
Ούτε πολιτικός είμαι, ούτε επηρρεάζω τις όποιες αποφάσεις, παρά το μικρό ειδικό βάρος που έχει η ψήφος μου κάθε 4 περίπου χρόνια, ούτε μπορώ ν αμαντέψω το πολιτικό κόστος (chic) που θα έχει η ως άνω ενέργεια του νέου υπουργού (δεν είναι δα μικρό πράγμα να πετάξεις στο δρόμο, έστω και σταδιακά χιλιάδες εργαζόμενους-ψηφοφόρους) αλλά πλέον είμαι πεπισμένος ότι στους επόμενους μήνες οι 6 κύκλοι θ ααραιώσουν την παρουσία τους στους ουρανούς.
Δε χαίρομαι μ' αυτήν την πιθανότητα , θα ήταν άλλωστε βλασφημία από κάποιον που λάτρεψε το αεροπλάνο από μικρός αλλά λόγω μυωπίας δεν έκανε το όνειρο πραγματικότητα, ούτε πιστεύω ότι ο εν δυνάμει ανταγωνιστής θα καρπωθεί το χαμένο έδαφος, άλλωστε ο ανταγωνισμός πάντα φέρνει την πρόοδο, οπότε αν ο ένας από τους δύο αντιπάλους εγκαταλείψει τον αγώνα ο άλλος ατονεί και παρηκμάζει, όμως πιστεύω ότι η αναγεννημένη Ολυμπιακή, όποιο όνομα κι αν της δώσουν, θα γιγαντωθεί και πάλι μαθαίνοντας από τα λάθη του παρελθόντος.
Μπορεί να φαίνομαι ρομαντικός, μπορεί το μήνυμά μου αυτό να αναζωπυρώσει την κόντρα των μελών του forum, αλλά είναι κάποιες σκέψεις μου που ήθελα να τις εξωτερικεύσω.
Μην σβήσετε αυτό το μήνυμα. Δώστε σ' όλους, εχθρούς και φίλους της ΟΑ, την ευκαιρία για λίγο προβληματισμό.
Βολιδοσκοπήσεις αντιδράσεων για πιθανό κλείσιμο της Ο.Α. από "δημοσιογράφους" που είναι στο payroll της Ν.Δ.
) ή κλαιγόμενοι σε ένα forum δεν πρόκειται ν'αλλάξει τίποτα...Μεταξύ μας, ούτε η ψήφος σε καμία κυβέρνηση δεν θα αλλάξει τίποτα. Ούτε και η φημολογία πρόκειται να αλλάξει τίποτα.
) είναι το ως τώρα λογικότερο...Αφήστε το τι λένε οι εφημερίδες με την χρωματιστή κελεμπία και καθήστε να ξεκινήσει η συζήτηση μεταξύ των πραγματικά υπεύθυνων*, να δούμε τι όντως σκέφτονται εκεί στα υπουργεία και στις Βουλές και να πούμε "Α, αυτό που προτάθηκε μου άρεσει"..."Α, αυτό που προτάθηκε δεν μου αρέσει". Αν έχουμε και λίγο νεύρο παραπάνω, ολόκληρο RBF και άλλα περιοδικά υπάρχουν και δεν νομίζω ότι την έχουν "ψωνίσει" ώστε να μην θέλουν να ακούσουν/δημοσιεύσουν τη γνώμη των αναγνωστών τους - ή να μην έχουν γνώστες που θα φωνάξουν εξίσου. Ο ειδικός τύπος δεν υπάρχει μόνο για την αφίσα στη μέση του περιοδικού....
Δεν είναι Ολυμπιακός - Παναθηναϊκός η αεροπορική αγορά. Μην είστε οπαδοί ενάντια και υπέρ. Μείνετε φίλαθλοι - αγαπάτε την αεροπορία, αγαπάτε τα πάντα σχετικά με αυτήν με αντικειμενικό τροπο....
