gioannis
First-Class-Member
Να που το μαθανε και παραπερα,οποτε να φανταστω οτι δεν καλύπτονται τετοια περιστατικα. http://avherald.com/h?article=424227c0&opt=2816
ATR/42 στην ΠΑΡΟ;
- Thread starter joola
- Ημερομηνία δημιουργίας
To SX-BPA κοντεύει να κλείσει τα 24 ή κάνω λάθος; Πάντως ο διάδρομος στην Πάρο (700 μέτρα περίπου) είναι έξω απ'τα ασφαλή περιθώρια απογείωσης για το ATR 42. Στοιχηματίζω πως κούρεψε το γκαζόν και κάνα-δυο θυμαρόθαμνους πριν σηκωθεί! 
SX-Petros
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 08/02/2009
- Μηνύματα
- 240
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ΑΖΑ
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Και μετα μας λενε για την παλια καλη Ολυμπιακη-Ασφαλεια και παλι ασφαλεια-Εξυπηρετηση ακολουθει μετα.Φανταστειτε να ειμασταν στο αεροσκφος.
Αεροσυνοδε τη δουλεια εχει η Παρος απο την Ναξο??
Αεροσυνοδε τη δουλεια εχει η Παρος απο την Ναξο??
Kosmas Tsismalidis
Νέο μέλος (Tourist)
- Εγγραφή
- 29/11/2009
- Μηνύματα
- 1
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OAL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Πρέπει να έγινε κάποιο λάθος , δεν μπορεί να "πιάσει" ATR/42 στην Πάρο.Φυσικά αστειεύομαι.
joola
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 12/12/2009
- Μηνύματα
- 46
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- oav
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- lgav
docORL
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/12/2007
- Μηνύματα
- 363
- Likes
- 2
- Περιοχή
- in the cockpit...
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OAL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTT
Πως αλλαζουν οι καιροι, ε?
Αν ηταν επι "επαρατου κρατικης ΟΑ" θα ειχαν "σπασει" τα παραθυρια στις τηλεορασεις. Τωρα ομως,πληρης ησυχια.
Αυτα βλεπω, και θα πηγαινω με πλοιο πια......η με την αλλη εταιρια, που τουλαχιστον ειναι well established.
Αν ηταν επι "επαρατου κρατικης ΟΑ" θα ειχαν "σπασει" τα παραθυρια στις τηλεορασεις. Τωρα ομως,πληρης ησυχια.
Αυτα βλεπω, και θα πηγαινω με πλοιο πια......η με την αλλη εταιρια, που τουλαχιστον ειναι well established.
jkar
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/09/2007
- Μηνύματα
- 108
- Likes
- 0
Χαλαρώστε λίγο, και με την "πιό ασφαλή",... έτσι πρόχειρα και στα γρήγορα, να θυμηθώ,... παλαιότερα κάποιοι έφυγαν για Πρέβεζα και προσγειώθηκαν στην Καστοριά και πιό πρόσφατα κάποιο έφυγαν και δρόμο πήραν για Ιωάννινα αντί για Πάρο και τους το είπε η προϊσταμένη και άλλαζαν το σχέδιο και προορισμό στον αέρα.... από όλα έχει ο μπαξές και κουβέντα δεν είχε παίξει σε κανένα παραθύρι. Και έξω έχουν προσγειωθεί σε άλλη χώρα όχι μόνον σε άλλο αεροδρόμιο. Εντυπωσιακό μεν, αλλά όσο υπάρχουν άνθρωποι, λάθη θα συμβαίνουν.
joola
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 12/12/2009
- Μηνύματα
- 46
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- oav
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- lgav
Βέβαια jkar, σαφέστατα τα λάθη αφορούν τους ανθρώπους και μάλιστα τους αεροπόρους.....!!!
Υπάρχουν όμως και άλλα μικροσυμβάντα με την νεοσύστατη εταιρία.....λάστιχα.....και overruns σε ακριτικά νησιά, που δεν δικαιολογούνται για τις 60 ημέρες λειτουργίας τους...ή μαλλον δεν θα έπρεπε να συμβαίουν τόσα πολλά σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα....Περιστατικά έχω να σου πώ περισσότερα από όσα ξέρεις αλλά όχι μόνο για την Ολυμπιακή (παλιά) που πρόθυμα συγκρίνεις αλλά και για άλλες εταιρίες που κινούνται αθόρυβα και μεγαλοπρεπώς.....
Τα λάθη είναι για τους ανθρώπους......
Εάν προέρχεσε από αεροπορικό χώρο θα κατανοούσες εύκολα ότι άλλο να κάνεις 50 λάθη σε 50 χρόνια με στόλο 50 αεροπλάνα και άλλο να κάνεις 10 λάθη σε 60 ημέρες με 20 αεροπλάνα στόλο....Όπως και να το κάνουμε δεν είναι μικροπράγματα..κάτι κρύβεται πίσω από αυτά τα συμβάντα και δεν είναι μόνο η κακοτυχιά ή ο ανάδρομος ερμής
Οι καινούργιες εταιρίες περνούν μια περίοδο "αναταραχής" μόνο και μόνο επειδή έχουν το άγχος της επιτυχίας Η συγκεκριμμένη εταιρία έχει και το πρόβλημα με το multi cultural cockpit που επεκτείνετε και στα υπόστεγα των μηχανικών...αλλά και στα γραφεία.
Θα περάσει λίγος καιρός και όλα θα ομαλοποιηθούν ....... υπομονή!!
Υπάρχουν όμως και άλλα μικροσυμβάντα με την νεοσύστατη εταιρία.....λάστιχα.....και overruns σε ακριτικά νησιά, που δεν δικαιολογούνται για τις 60 ημέρες λειτουργίας τους...ή μαλλον δεν θα έπρεπε να συμβαίουν τόσα πολλά σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα....Περιστατικά έχω να σου πώ περισσότερα από όσα ξέρεις αλλά όχι μόνο για την Ολυμπιακή (παλιά) που πρόθυμα συγκρίνεις αλλά και για άλλες εταιρίες που κινούνται αθόρυβα και μεγαλοπρεπώς.....
Τα λάθη είναι για τους ανθρώπους......
Εάν προέρχεσε από αεροπορικό χώρο θα κατανοούσες εύκολα ότι άλλο να κάνεις 50 λάθη σε 50 χρόνια με στόλο 50 αεροπλάνα και άλλο να κάνεις 10 λάθη σε 60 ημέρες με 20 αεροπλάνα στόλο....Όπως και να το κάνουμε δεν είναι μικροπράγματα..κάτι κρύβεται πίσω από αυτά τα συμβάντα και δεν είναι μόνο η κακοτυχιά ή ο ανάδρομος ερμής
Οι καινούργιες εταιρίες περνούν μια περίοδο "αναταραχής" μόνο και μόνο επειδή έχουν το άγχος της επιτυχίας Η συγκεκριμμένη εταιρία έχει και το πρόβλημα με το multi cultural cockpit που επεκτείνετε και στα υπόστεγα των μηχανικών...αλλά και στα γραφεία.
Θα περάσει λίγος καιρός και όλα θα ομαλοποιηθούν ....... υπομονή!!
jerry
Concorde-Class-Member
Η απάντηση της εταιρείας : http://www.hbnews.gr/permalink/21899.html
Nontas
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 25/04/2007
- Μηνύματα
- 351
- Likes
- 98
Απο το δημοσίευμα:
Παράλληλα, υποστηρίζουν ότι η απόσταση των δύο αεροδρομίων απέχει μόλις 4 μίλια ενώ κανένα από τα δύο δεν διαθέτει ραδιοβοηθήματα
Οχι και 4 μιλια, 14 απέχουν...
Ας αφήσουν τις εταιρικές και κρατικές αρμόδιες υπηρεσίες να ξεκαθαρίσουν το θέμα και πράττουν τα δέοντα αν χρειαστεί. Αυτά τα "νόμισε ο ελεγκτής...απέχουν μόνο 4 μίλια ...δεν διαθέτουν ραδιοβοηθήματα... κλπ " απο εκπροσώπους-απροσώπους δεν δείχνουν σοβαρότητα.
Παράλληλα, υποστηρίζουν ότι η απόσταση των δύο αεροδρομίων απέχει μόλις 4 μίλια ενώ κανένα από τα δύο δεν διαθέτει ραδιοβοηθήματα
Οχι και 4 μιλια, 14 απέχουν...
Ας αφήσουν τις εταιρικές και κρατικές αρμόδιες υπηρεσίες να ξεκαθαρίσουν το θέμα και πράττουν τα δέοντα αν χρειαστεί. Αυτά τα "νόμισε ο ελεγκτής...απέχουν μόνο 4 μίλια ...δεν διαθέτουν ραδιοβοηθήματα... κλπ " απο εκπροσώπους-απροσώπους δεν δείχνουν σοβαρότητα.