Βάσεις της Ryanair σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
- Thread starter OA701
- Ημερομηνία δημιουργίας
Re: Ryanair στην Ελλάδα
Όπως τα περιμέναμε. Με ένα 100ρικο πηγαινοέρχεσαι άνετα σ/κ, με την Α3 θες 150. Μην ξεχνάτε ότι η FR βγάζει προσφορές σε ανύποπτο χρόνο για δρομολόγια μετά από ένα μήνα κλπ. Δηλ μέχρι Μάρτη μπορεί να βλέπουμε τα φτηνά του Απριλίου να έχουν φύγει και ξαφνικά να κάνει μια προσφορά με 12άρια για Απρίλη.
Όπως τα περιμέναμε. Με ένα 100ρικο πηγαινοέρχεσαι άνετα σ/κ, με την Α3 θες 150. Μην ξεχνάτε ότι η FR βγάζει προσφορές σε ανύποπτο χρόνο για δρομολόγια μετά από ένα μήνα κλπ. Δηλ μέχρι Μάρτη μπορεί να βλέπουμε τα φτηνά του Απριλίου να έχουν φύγει και ξαφνικά να κάνει μια προσφορά με 12άρια για Απρίλη.
latinsoapsfever
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 13/03/2010
- Μηνύματα
- 28
- Likes
- 0
Re: Ryanair στην Ελλάδα
To πρωί κατά τις 11:00 υπήρχαν όντως εισιτήρια από 12.99 για Θεσσαλονίκη και 24.99 για Λονδίνο. Έγιναν ανάρπαστα.
To πρωί κατά τις 11:00 υπήρχαν όντως εισιτήρια από 12.99 για Θεσσαλονίκη και 24.99 για Λονδίνο. Έγιναν ανάρπαστα.
valentinovissi
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 22/07/2008
- Μηνύματα
- 1.703
- Likes
- 489
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- RYR
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LCLK
Re: Ryanair στην Ελλάδα
Μην ξεχνάτε ότι ο Απρίλιος και οι επόμενοι μήνες ακόμη δεν είναι σε προσφορά όταν έρθει ο Μάρτιος τότε θα έχουμε τις πιο χαμηλές τιμές της εταιρίας.
Μην ξεχνάτε ότι ο Απρίλιος και οι επόμενοι μήνες ακόμη δεν είναι σε προσφορά όταν έρθει ο Μάρτιος τότε θα έχουμε τις πιο χαμηλές τιμές της εταιρίας.
spotterakis
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/01/2008
- Μηνύματα
- 2.838
- Likes
- 594
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- EZY
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Re: Ryanair στην Ελλάδα
Οι τιμές για ΠΣΚ Απριλιο-Μαιο αν φυγεις απογευμα ειναι ολα 45αρια,αρα με βαλιτσα 124 κι αν προσθεσεις κ τη χρεωση θεσεων 136..δλδ όσο η Α3 περιπου χωρίς βαλιτσα και τα 30 ευρω για βαλιτσα μετα..ΕΧω την αισθηση ότι η Α3 εριξε τις τιμες στις ωρες που συμπίπτουν οι πτήσεις τους...
Οι τιμές για ΠΣΚ Απριλιο-Μαιο αν φυγεις απογευμα ειναι ολα 45αρια,αρα με βαλιτσα 124 κι αν προσθεσεις κ τη χρεωση θεσεων 136..δλδ όσο η Α3 περιπου χωρίς βαλιτσα και τα 30 ευρω για βαλιτσα μετα..ΕΧω την αισθηση ότι η Α3 εριξε τις τιμες στις ωρες που συμπίπτουν οι πτήσεις τους...
cabincrew4ever
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/02/2008
- Μηνύματα
- 287
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- TUI
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Re: Ryanair στην Ελλάδα
Η valentinovissi εχει δικαιο. Ειναι πολυ νωρις για να υπαρξουν προσφορες για τον Απριλιο σε οποιαδηποτε πτηση. Τα 11 ευρω στο SKG-ATH-SKG ηταν εξαιρεση για σημερα για το νταβαντουρι λογω ανοιγματος των βασεων.
Τοση κακεντρεχια πια απο καποιους - που ολως τυχαιως δεν εχουν πατησει ποτε το ποδι τους μεσα σε α/φος της εταιρειας - τι να πω. Ο Greg.CHQ απαντησε και για μενα.
Anyway, στο θεμα μας τωρα. Παρατηρωντας ολο το προγραμμα και απο τις 3 βασεις προκυπτει το εξης προβλημα. Ως τωρα η βαση των Χανιων ειχε ενα αεροσκαφος για το 2014 το οποιο σε γενικες γραμμες ειναι να κανει το ιδιο προγραμμα με περυσι. Οποτε ηταν φουλ. Τωρα ομως παρουσιαζεται η πρωινη πτηση Αθηνα - Χανια με αεροσκαφος της βασης των Χανιων. Εξαλλου τα δυο α/φ απο Αθηνα το ενα θα κανει τη Θεσσαλονικη και το αλλο το Μπεργκαμο. Οποτε εχουμε 2ο α/φ στα Χανια το οποιο ομως μετα την επιστροφη του απο Αθηνα στις 09.25 δεν εχει αλλες πτησεις! Μηπως αυτο σημαινει νεες εκπληξεις- πτησεις απο Χανια? Γιατι δεν νομιζω εν μεσω καλοκαιρινης σεζον, τη στιγμη που εχουν κοψει δρομολογια και δρομολογια λογω ελλειψης α/φ, να εχουν ενα α/φ να λιαζεται ολη μερα στη Σουδα.
Η valentinovissi εχει δικαιο. Ειναι πολυ νωρις για να υπαρξουν προσφορες για τον Απριλιο σε οποιαδηποτε πτηση. Τα 11 ευρω στο SKG-ATH-SKG ηταν εξαιρεση για σημερα για το νταβαντουρι λογω ανοιγματος των βασεων.
Τοση κακεντρεχια πια απο καποιους - που ολως τυχαιως δεν εχουν πατησει ποτε το ποδι τους μεσα σε α/φος της εταιρειας - τι να πω. Ο Greg.CHQ απαντησε και για μενα.
Anyway, στο θεμα μας τωρα. Παρατηρωντας ολο το προγραμμα και απο τις 3 βασεις προκυπτει το εξης προβλημα. Ως τωρα η βαση των Χανιων ειχε ενα αεροσκαφος για το 2014 το οποιο σε γενικες γραμμες ειναι να κανει το ιδιο προγραμμα με περυσι. Οποτε ηταν φουλ. Τωρα ομως παρουσιαζεται η πρωινη πτηση Αθηνα - Χανια με αεροσκαφος της βασης των Χανιων. Εξαλλου τα δυο α/φ απο Αθηνα το ενα θα κανει τη Θεσσαλονικη και το αλλο το Μπεργκαμο. Οποτε εχουμε 2ο α/φ στα Χανια το οποιο ομως μετα την επιστροφη του απο Αθηνα στις 09.25 δεν εχει αλλες πτησεις! Μηπως αυτο σημαινει νεες εκπληξεις- πτησεις απο Χανια? Γιατι δεν νομιζω εν μεσω καλοκαιρινης σεζον, τη στιγμη που εχουν κοψει δρομολογια και δρομολογια λογω ελλειψης α/φ, να εχουν ενα α/φ να λιαζεται ολη μερα στη Σουδα.
steven386
Νέο μέλος (Tourist)
- Εγγραφή
- 15/10/2009
- Μηνύματα
- 4
- Likes
- 0
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Re: Ryanair στην Ελλάδα
Να θέσω ένα θέμα που δεν έχω δει πουθενά.
Συγγνώμη αν έχει δημοσιευθεί πιο πριν. Οι φόροι αεροδομίου του Ελ.Βενιζέλος έπεσαν ή παραμένουν οι ίδιοι. Γιατί παντού βλέπω τα θέματα με βάσεις και τα νέα δρομολόγια αλλά
πουθένα δε βλέπω αυτό το θέμα. Τα εισιτήρια των 12 ευρώ μαζί με φόρους σημαίνει ότι έπεσαν τα τέλη του αεροδρομίου
ή τα πουλήσαν με τα παλιά τέλη και τη διαφορά τη πληρώνει η εταιρεία, κάτι το οποίο δεν το πιστεύω. Οπότε ποια είναι η χρέωση των φόρων για εισιτήρια εσωτερικού,Ευρώπης.
Να θέσω ένα θέμα που δεν έχω δει πουθενά.
Συγγνώμη αν έχει δημοσιευθεί πιο πριν. Οι φόροι αεροδομίου του Ελ.Βενιζέλος έπεσαν ή παραμένουν οι ίδιοι. Γιατί παντού βλέπω τα θέματα με βάσεις και τα νέα δρομολόγια αλλά
πουθένα δε βλέπω αυτό το θέμα. Τα εισιτήρια των 12 ευρώ μαζί με φόρους σημαίνει ότι έπεσαν τα τέλη του αεροδρομίου
ή τα πουλήσαν με τα παλιά τέλη και τη διαφορά τη πληρώνει η εταιρεία, κάτι το οποίο δεν το πιστεύω. Οπότε ποια είναι η χρέωση των φόρων για εισιτήρια εσωτερικού,Ευρώπης.
koulis
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/07/2011
- Μηνύματα
- 266
- Likes
- 21
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- aaa
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGMG
Re: Ryanair στην Ελλάδα
τα 12 ευρω ειναι φορος που αφορα ολα τα αεροδρομια στην Ελλαδα και δεν ειναι το σπατοσημο. Ο φορος του βενιζελου ειναι η διαφορα στην τιμη που βλεπεις απο τα 12 ευρω αλλων αεροδρομιων. Τη λεπτομερεια που ρωτας δε ξερω να στην απαντησω αλλα τα 12 ευρω ειναι υποχρεωτικα σε καθε ναυλο...(ακομα και με cessna να πεταξεις με καποιον φιλο θα τα πληρωσεις)
τα 12 ευρω ειναι φορος που αφορα ολα τα αεροδρομια στην Ελλαδα και δεν ειναι το σπατοσημο. Ο φορος του βενιζελου ειναι η διαφορα στην τιμη που βλεπεις απο τα 12 ευρω αλλων αεροδρομιων. Τη λεπτομερεια που ρωτας δε ξερω να στην απαντησω αλλα τα 12 ευρω ειναι υποχρεωτικα σε καθε ναυλο...(ακομα και με cessna να πεταξεις με καποιον φιλο θα τα πληρωσεις)
STAVROS_ATH
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 23/11/2009
- Μηνύματα
- 346
- Likes
- 49
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Re: Ryanair στην Ελλάδα
Τα 12 ευρώ είναι το σπατόσημο.Μη λέμε ό,τι θέλουμε.
Τα 12 ευρώ είναι το σπατόσημο.Μη λέμε ό,τι θέλουμε.
gigibol
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/03/2011
- Μηνύματα
- 139
- Likes
- 9
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- RYR
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LIPE
Re: Ryanair στην Ελλάδα
Μια εταιρεία μεγάλη όπως η ryan μπορεί πολύ άνετα να δώσει εισητήρια ακόμα και τσάμπα, πληρώνοντας εκείνη τους φόρους για λόγους διαφήμισης ή απλά για να δείξει ότι δε μασάει. Το περυσινό πρώτο δρομολόγιο Μπολώνια Κως τον Απρίλη έφυγε με 8 επιβάτες οι οποίοι πολύ πιθανόν να είχαν πληρώσει από 10 Ευρώ. Δε νομίζω να κόστισαν λιγότερο από 80 Ευρώ τα καύσιμα. Αλλά το αεροπλάνο ταξίδεψε γιατί πρόκειται για εταιρεία με βάθος. Από το σύνολο των πτήσεών της βγαίνει το κέρδος της.
Μπαίνει σε μια ξένη χώρα και στο top δρομολόγιο που υπάρχει, όχι σε δευτεράντζες. Αν θέλει να πατήσει την οποιαδήποτε εταιρεία, όχι μόνο την Αιγαίου αλλά οποιαδήποτε, η γνώμη μου είναι ότι μπορεί να το κάνει. Δεν πρόκειται όμως για αγώνα του ποιος είναι πιο μάγκας. Μπορούν να συνυπάρξουν και η Αιγαίου θα κερδίσει πολλούς πελάτες από αυτούς που φτάνουν Αθήνα και θέλουν να συνεχίσουν για κάποιον άλλο ελληνικό προορισμό. Οι πελάτες της ryan δεν είναι τσίπηδες όπως κάποιοι θέλουν να τους περάσουν. Είναι απλά πελάτες με πολλές επιλογές και διαλέγουν το συμφέρον τους. Και δεν έχουν κανένα απολύτως πρόβλημα να πετάξουν με άλλη εταιρεία αν τους συμφέρει το ωράριο, η τιμή ή οι καλές ανταποκρίσεις.
Μια εταιρεία μεγάλη όπως η ryan μπορεί πολύ άνετα να δώσει εισητήρια ακόμα και τσάμπα, πληρώνοντας εκείνη τους φόρους για λόγους διαφήμισης ή απλά για να δείξει ότι δε μασάει. Το περυσινό πρώτο δρομολόγιο Μπολώνια Κως τον Απρίλη έφυγε με 8 επιβάτες οι οποίοι πολύ πιθανόν να είχαν πληρώσει από 10 Ευρώ. Δε νομίζω να κόστισαν λιγότερο από 80 Ευρώ τα καύσιμα. Αλλά το αεροπλάνο ταξίδεψε γιατί πρόκειται για εταιρεία με βάθος. Από το σύνολο των πτήσεών της βγαίνει το κέρδος της.
Μπαίνει σε μια ξένη χώρα και στο top δρομολόγιο που υπάρχει, όχι σε δευτεράντζες. Αν θέλει να πατήσει την οποιαδήποτε εταιρεία, όχι μόνο την Αιγαίου αλλά οποιαδήποτε, η γνώμη μου είναι ότι μπορεί να το κάνει. Δεν πρόκειται όμως για αγώνα του ποιος είναι πιο μάγκας. Μπορούν να συνυπάρξουν και η Αιγαίου θα κερδίσει πολλούς πελάτες από αυτούς που φτάνουν Αθήνα και θέλουν να συνεχίσουν για κάποιον άλλο ελληνικό προορισμό. Οι πελάτες της ryan δεν είναι τσίπηδες όπως κάποιοι θέλουν να τους περάσουν. Είναι απλά πελάτες με πολλές επιλογές και διαλέγουν το συμφέρον τους. Και δεν έχουν κανένα απολύτως πρόβλημα να πετάξουν με άλλη εταιρεία αν τους συμφέρει το ωράριο, η τιμή ή οι καλές ανταποκρίσεις.