Norwegian

[lewton]

όχι σαν εμάς που τι πήραμε για να δώσουμε το δρομολόγιο Αθήνα-Νέα Υόρκη;

Μη διαβάζεις θεωρίες συνωμοσίας, κάνουν κακό στον εγκέφαλο.

 

[Cross]

Διακόπτονται οι πτήσεις μακρινών αποστάσεων από Κοπεγχάγη και Στοκχόλμη, λόγω χαμηλής ζήτησης και των συνεχιζόμενων προβλημάτων με τους κινητήρες των Β787.

 

[lewton]

Έχει ακόμα να παραλάβει Α320LR ή τα έχει ακυρώσει επίσημα;
Στη Wikipedia τα δείχνει ακόμα ως orders.

 

[EFL03]

Τα Α320/1LR προορίζονται για τo Leasing Joint Venture που έχει η Norwegian με έναν κινεζικό όμιλο.

 

[AirNamibia]

Μεγάλη επιτυχία της εταιρείας που της έδωσαν 3προσγ.+3 απογ. χρονοθυρίδες στο LHR.
Αναπροσαρμόζει τα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, διέκοψε τα GIG + EZE καθώς και τα μακρινά δρομολόγια από ARN + CPH διατηρεί τα δρομολόγια από OSL για
JFK DY7001 4/W
FLL DY7031 2/W
BKK DY7201 3/W ανταγωνίζεται την TG955 D
KBV DY7255 2/W
Έτσι και αλλιώς από OSL δεν υπάρχουν και πολλές πτήσεις μακρινών αποστάσεων
EWR SK907 D
MIA SK955 2/W
ICN KE542 3/W

Καθώς μπαίνει στο LHR με μάλλον πτήσεις για Βόρειο Αμερική, θα ανταγωνισθεί και εκεί την IAG όπως και στα δρομολόγια
BCN-JFK DY7025 5/W
BCN-LAX DY7109 3/W
BCN-SFO DY7075 2/W
MAD-JFK DY7703 4/W
MAD-LAX DY7743 2/W

Το καλοκαίρι μάλλον θα επεκτείνει και το δίκτυό τηw από FCO καθώς τώρα έχει μόνον την
JFK DY7023 5/w
Από 29 Μαρτ. θα κάνει BOS DY7143 4/W
από 29 Μαρτ. θα κάνει LAX DY1875 4/W
από 30 Μαρτ. θα κάνει ΟΑΚ DY7077 4/W
από 3 Ιουνίου θα κάνει ORD DY7157 4/W
όπως κάνει η ΑΖ.

Το AMS παραμένει με την JFK DY7701 D
Ενώ σκοπεύει το καλοκαίρι να επεκτείνει το CDG που τώρα κάνει τις
JFK DY7022 D
LAX DY7098 D
SFO DY7080 2/W
FLL DY7060 1/W
MCO DY7060 1/W

Από 29 Μαρτίου θα κάνει το ATH-JFK DY7029 B787 1,5,7 κόστος εισιτηρίου με επιστροφή από €309,80

 

[giorgosk]

Το δικό μας με Α343 ενώ το ξεκίνησε με 789

 

[Cross]

Μεγάλη επιτυχία της εταιρείας που της έδωσαν 3προσγ.+3 απογ. χρονοθυρίδες στο LHR.

Την εβδομάδα. Δεν ξέρω αν με αυτήν τη συχνότητα μπορεί να απειλήσει την IAG σε οποιοδήποτε δρομολόγιο. Παρά ταύτα ίσως είναι μια καλή αρχή, αν γίνει.

 

[B777-300ER]

Το δικό μας με Α343 ενώ το ξεκίνησε με 789

Τι ακριβώς εννοείτε ? Η Norwegian δεν έχει 343.

 

[Aris1979]

Weat lease νομίζω από HiFly

 

[AirNamibia]

Από πού τις βρήκε αυτές τις εβδομαδιαίες LHR χρονοθυρίδες που αξίζουν πάνω από U$100 εκατ. τις πλήρωσε;
Η μόνη που έχασε χρονοθυρίδες είναι η Tunisair, ξέρει κάποιος τον τρόπο απόκτησης;
Πουλήθηκε η Norwegian Argentine στην JetSMART της Χιλής (θυγατρική της Indigo), λέτε από κει να βρήκε τα λεφτά;

Πάντως για ΑΤΗ προγραμματίζει Κ20 να κάνει την ΝYC με Β787 τώρα αν μας προκύψει ο κουραμπιές Α340 της Μάλτας…..