Loco βάση το SKG?

[dab4coins]

Να ρωτήσω το εξής,σε περίπτωση που κάποια από τις εν λόγω εταιρίες ξεκινήσει πτήσεις εσωτερικού,επηρεάζεται το μερίδιο αγοράς σε βαθμό που να επιτρέπει τη συγχώνευση Ολυμπιακής με Αιγαίου?Ή στο μερίδιο λαμβάνεται υπόψη η εκτέλεση δρομολογίων μόνο από ΑΤΗ?

 

[Duck Roger]

Μπορεί αν και δεν πολυ κατάλαβα τι έχει γίνει εδώ . . . πραγματικά είναι δυνατών μία εταιρία όπως η easyjet,wizzair,ryanair να κάνει δρομολόγια εσωτερικού ? Θα ήταν πολύ ωραίο αυτό αλλα πιστεύω πως είναι λιγουλάκι δύσκολο . . .

 

[Alkyon]

Γιατί να μην μπορεί;

Το "καμποτάζ" δεν υπάρχει πλέον ούτε στις αερομεταφορές εντός ΕΕ. Γιατί να μην μπορούν η Ryan ή η Easy ή οποιαδήποτε άλλη εταιρία να κάνουν εσωτερικό δρομολόγιο; Δεν νομίζω πως είναι αυτό το πρόβλημα...

 

[morpheus78]

Νεοτερες πληροφοριες...

http://tourismlobby.blogspot.com/2011/0 ... ir-17.html

 

[valentinovissi]

Iδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο της πρότασης της wizz air, είναι η πρόθεσή της να εξυπηρετεί και δύο προορισμούς εσωτερικού, Αθήνα και Ηράκλειο, καθώς και τη Λάρνακα στην Κύπρο.H εταιρια αυτη μπορει να ενωσει την Θεσσαλονικη με Λαρνακα αφου δεν ειναι στις συμφωνιες χρηματοδοτησης αλλα οπως ειδαμε ασ κραταμε μικρο καλαθι.

 

[spotterakis]

Xμμμ..Μια άγνωστη στο ελληνικό κοινό Wizzair δύσκολα θα άντεχε στα δρομολόγια εσωτερικού ανάμεσα σε ΟΑ και Α3..Εδω ακόμα μαθαίνουν τι είναι...το Ryanair.. (άσε που υπάρχει κόσμος που ακόμα δεν ξέρει την easyjet :shock: -αυτό πρέπει να καταγραφεί στα απίστευτα του Ρίπλεϊ..)..Στα εξωτερικού θα είχε καλύτερη τύχη.Eκτός αν το κάνει αντίστροφα,δλδ,ξεκινήσει με εξωτερικού και αν πιάσει επεκταθεί και εσωτερικού..Επίσης το να επικεντρωθεί στην αγορά των Βαλκανίων και της Αν.Ευρώπης δεν έχει πολύ ψωμί από Θεσ/νίκη, εκτός από δημοφιλείς προορισμούς (PRG,BUD,και πάλι πως να γεμίσεις χειμωνιάτικα τα Α320),αλλά απτην άλλη θα μπορούσε τους λιγότερο δημοφιλείς να τους έχει εποχιακά..
Συγνώμη κιόλας για την αφελέστατη απορία μου αλλά η Wizzair ζητάει παράδες για να ανοίξει βάση? θέλω να πω μιμείται το μοντέλο FR,δεν λειτουργεί a la easyjet? Διότι το άρθρο λέει για πολύ υψηλό κόστος..Που αναφέρεται;Αν θέλουν και αυτοί λεφτά,δεν έχουν καμία τύχη τους έφαγε η FR :twisted: , που στην τελική θα την προτιμήσουν να ανοίξει βάση,αφού τα πήρε που τα πήρε και ήρθε που ήρθε,που να ξεπαραδιάζονται για νέους "μνηστήρες"..Το πολύ πολύ να της δώσουν κανά ψιλό να ανοίξει 2-3 γραμμές από τις άλλες βάσεις της..

 

[valentinovissi]

Aς βαλει δρομολογιο Θεσσαλονικη - Λαρνακα στα 50ευροπουλα και θα σου πς μετα ποσο γνωστη θα γινει στους φοιτητες(θυμασαι τι γινοταν με την Blue Air).

 

[ΓΙΑΝΝΗΣ Κ]

To θεμα ειναι να γινει πρωτα η ιδιωτικοποιηση του Αεροδρομίου κατα τη γνωμη μου.

 

[OA701]

Φρέσκα κουλούρια...

Με την Wizz Air γίνονται εκτεταμένες διαπραγματεύσεις αφού πρέπει να βρεθεί και ποιός φορέας θα αναλάβει το κόστος...

http://tourismlobby.blogspot.com/2011/07/wizz-air.html

 

[mak]

Ryanair και Wizz Air: Μονομαχία για αεροπορική βάση στη Θεσσαλονίκη

Μείζονα θετική εξέλιξη με ευρύτερο αντίκτυπο για την ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού, καθιστώντας τη Θεσσαλονίκη επίκεντρο των νοτίων Βαλκανίων, θα αποτελέσει η δημιουργία αεροπορικής βάσης (hub) στον αερολιμένα «Μακεδονία» από δύο αερομεταφορείς low-cost, οι οποίοι μάλιστα διαγκωνίζονται γι' αυτό το σκοπό.
http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... =111995164

Βρε τι τσακωμός γίνεται για το SKG
Μιλάμε και για αρχές του 2012...