LGKO/KGS Kos "Ippokratis"

[manos_p]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Τα διοικητικά μέσα της Κω βρίσκονται σε καλό δρόμο σε σχέση με την Ryanair η οποία δηλώνει πως η ΟΑ ζητά υπερβολικά χρήματα για την επίγεια ςξυπηρέτηση..
Σε σχέση με το θέμα συγκοινωνίας από και προς το αεροδόμιο διάφορα μέσα και συλλόγοι καταθέτουν στην επάρχο έτημα αναφέροντας χαρακτηριστηκά πως είναι το μονοδικό αεροδρόμιο της ΕΕ που δεν διαθέτει ΜΜΜ από και προς το αεροδρόμιο!

 

[nclpao13]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Υπήρξαν κάποιες φήμες τις τελευταίες μέρες στο νησί ότι η Easyjet ξεκινά δρομολόγια απο Αγγλία για Κω τους θερινούς μήνες...Βέβαια κοίταξα στο site της εταιρείας αλλά δε λέει τίποτα ούτε μπορείς να επιλέξεις το αεροδρόμιο της Κω....

 

[manos_p]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Ναι από τι ξέρω υπήρχε διάλογος στην Αθήνα με εκπροσώπους της easyjet και με διοικητικά στελέχη της Κω.

 

[micha]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Αλλά μου φαίνεται πως και για τα Boeing θα περιμένουν πολύ... Ο Βόλος ακόμα περιμένει...

δεν ξερω για την Κω πως λειτουργει το "συστημα" αλλα ο βολος θα περιμενει ουτως η αλλως μεχρι να αρχισει η καλοκαιρινη σεζον (Μαιος).Λογικα κατι παρομοιο θα ισχυσει

 

[nikos_k.]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Υπήρξαν κάποιες φήμες τις τελευταίες μέρες στο νησί ότι η Easyjet ξεκινά δρομολόγια απο Αγγλία για Κω τους θερινούς μήνες...Βέβαια κοίταξα στο site της εταιρείας αλλά δε λέει τίποτα ούτε μπορείς να επιλέξεις το αεροδρόμιο της Κω....

H GB (που εξαγοράστηκε από την Easyjet) δεν πέταγε για Κώ;
Μήπως για αυτά τα δρομολόγια έκαναν λόγο οι φήμες;
Αλλά αν λες πως το site της Easy δεν σου δίνει τη δυνατότητα επιλογής της Κω (σωστά το έκλεινα;; ), τότε μάλλον πρόκειται μόνο για φήμες!


Υ.Γ. micha, το θερινό (από 1η Απριλίου) πρόγραμμα της Ryanair βγήκε, αλλά για μια ακόμη φορά..... Ελλάς.... πουθενά!!!

 

[micha]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Κρατα μια "πισινη" , κατι μου λεει οτι θα ερθει...

 

[morpheus78]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Αγαπητε πισινη κραταμε εδω και ποσα χρονια που υπαρχουν φημες για την εναρξη πτησεων της FR στην Ελλαδα. Αλλα οσο τα κοστη χρησης των αεροδρομιων (εξαιροντας βεβαια το ΕλΓκαβ) δεν μειωνονται, δεν προκειται να πατησει τροχο (και οχι ποδι χεχε) η Ryanair στη χωρα μας.
Αυτα εχουν ξανασυζητηθει. Το θεμα ειναι οτι η ΥΠΑ (ως δημοσιος φορεας) δεν ειναι καθολου ευελικτη αφηνοντας μονο φορεις οπως οι νομαρχιες να συζητουν για εναρξη πτησεων στο τοπικο τους αεροδρομιο. Ειτε αυτες οι νομαρχιες ειναι ο Βολος, ειτε η Κως, ειτε ο νομαρχης του λαου (ξερετε ποιον λεω).
Και γω θα γουσταρα πολυ να πηγαινω SKG-STN ή SKG-BGY με 1 ευρω αλλα χλωμο το κοβω στο αμεσο μελλον. Βεβαια λογω κρισης και στον τουρισμο φετος ισως καποιοι συγκινηθουν και παρουν καποια προτοβουλια... ειδικα τωρα που η Ryanair μειωνει ακομα περισσοτερο τον στολο της απο την βαση της στο Δουβλινο (το καλοκαιρι μειον 5 αεροπλανα ακομα). Αν και νομιζω οτι θα ανακοινωθει καποια βαση στο Memmingen αυριο (τωρα αν θα την ονομασει Munich West ειναι αλλου παπα ευαγγελιο). Αλλα στη τελικη εχει να παραλαβει τοσα νεα αεροπλανα, δεν μπορει να τοποθετησει μερικα στο Ελλαδισταν? Λεω τωρα....

Ζητω συγνωμη αν ημουν off topic...

 

[OA701]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Δόθηκαν στην δημοσιότητα απο την ΥΠΑ τα στατιστικά του Ιπποκράτη για τον μήνα Μάιο:
αφίξ. 5/09 73.331 -- αφίξ. 5/08 80.628 μείωση 9%
Πτώση άνω του 10% σε παραδοσιακές αγορές (Γερμανία, Αγγλία, Ολλανδία), μεγάλη αύξηση σε Πολωνούς, Ρώσους καθώς και εντυπωσιακή επιστροφή των Σκανδιναβών (που όμως συνολικά σαν αριθμός είναι λίγοι).

 

[vassdel]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

2 φωτό από την Κώ που έτυχε να πάω τις προάλλες. Από την τελική του 32, μία στο 1 ΝΜ και μία στο 0,3 του μιλίου, 1000 και 700 πόδια αντίστοιχα. Στην δεύτερη φαίνεται παρκαρισμένο στην πίστα ένα cessnaκι, το SX-ARF (αν έχετε μικροσκόπιο θα το δείτε. Planespotting μέσα από άφος, ΔΕΝ γίνεται....)

 

[OA701]

Re: LGKO/KGS Kos Ippokratis

Σφαγή γίνεται τις τελευταίες μέρες στην Κώ, καθώς έπειτα απο απόφαση της Επάρχου ορίστηκε για πρώτη φορά στάση λεωφορείου στο KGS. Όπως ήταν αναμενόμενο, οι πρώτοι που αντέδρασαν και απείλησαν με απεργία ήταν οι ταρίφες ενώ ακολούθησαν τα τουριστικά λεωφορεία με την ΦΟΒΕΡΗ :shock: δικαιολογία ότι μελλοντικά το ΚΤΕΛ που ανέλαβε την γραμμή μπορεί να τους αποσπάσει πελατεία. Τελικά το ΚΤΕΛ έκανε πίσω καθώς σήμερα αναμένονται 52 πτήσεις οπότε χωρίς ταρίφες και τουρ. λεωφορεία θα γινόταν Ο ΧΑΜΟΣ. Ελλάδα του 2009 ....