Interjet

[panos]

...
Μπορεί κάποιος που εργάζεται στο LGAV να επιβεβαιώσει πως δεν πετάει τίποτα εδώ και καιρό;
Ρωτάω, γιατί μάλλον θα πρέπει να ετοιμάσουμε χώρο στις κλειστές αεροπορικές....

Αν και δεν εργάζομαι στο LGAV θα επιβεβαιώσω ότι δεν πετάει πλέον κανένα αεροσκάφος της από/προς το LGAV. Ακόμα και το SX-DGM που πετούσε "κάτω από την σκέπη" της εταιρείας, εδώ και πολύ καιρό καλεί ως Sierra Xray Delta Golf Mike και όχι ως INJ όπως παλαιότερα άρα η Aegean Oil το έχει πάρει πάνω της!

Ακολουθεί λίστα με το τι έχουν γίνει τα αεροσκάφη της:
SX-BMI πετάει πλέον ως PR-SVR
SX-DCA πετάει πλέον ως N382CA
SX-DCD πετάει πλέον ως N894KS
SX-DCE σε αποθήκευση στο LSZH κ προς πώληση
SX-DCI ανήκει πλέον στην PTL Luftfahrtunternehmen και είναι σε αποθήκευση στο LOWW χωρίς κινητήρες κ προς πώληση.
SX-DCM πετάει πλέον ως TC-TMO
SX-DCV πετάει πλέον ως G-IONX
SX-SMH πετάει πλέον ως OO-OSD
SX-SMR πετάει πλέον ως G-ECAI το οποίο ήρθε τελευταία φορά στο LGAV 27/7, 19:20 ως LNX087.

Στην παραπάνω λίστα δεν έχω αναφέρει όσα αεροσκάφη είχαν φύγει από τον στόλο της όσο εκτελούσε πτητικό έργο π.χ. το SX-DCF. Επίσης δεν έχω κάνει αναφορά στα ελικόπτερα καθώς αυτά είναι μια άλλη ιστορία.

 

[airzena]

Λίγα μόλις λεπτά μετά την απογείωση του SX-DGM, το αεροσκάφος που μετέφερε τον Πατριάρχη στην Κωνσταντινούπολη, υπέστη βλάβη.
Αμέσως ειδοποιήθηκε ο πύργος ελέγχου του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» και το αεροσκάφος επέστρεψε με ασφάλεια στην Αθήνα.
Η βλάβη επιδιορθώθηκε και ο Πατριάρχης με τους συνοδούς του αναχώρησε και πάλι για την Κωνσταντινούπολη.

 

[seven4seven]

Το αεροπλανο δεν απογειωθηκε καν. Ματαιωσε την απογειωση, με σχετικα μικρη ταχυτητα, μαλιστα, γυρισε πισω στην θεση σταθμευσης, και αναχωρησε παλι μετα απο δεκα λεπτα.

 

[B737Mech]

Το DGM δεν είναι εδώ και καιρό στην με την Interjet, αλλά έχει μπει στο AOC άλλης εταιρίας.
Μιλώντας με συναδέλφους της INJ μπορώ να σας πω με σιγουριά πως η εταιρία υπάρχει μόνο στα χαρτιά του ομίλου Κοντομηνά, δεν εκτελεί έργο εδώ και μήνες και έχει αφήσει απλήρωτο προσωπικό.

Πιστεύω πως ο seven4seven μπορεί να το επιβεβαιώσει και να μεταφέρει το θέμα στις κλειστές εταιρίες.

 

[seven4seven]

Για τα χαρτια και τον απληρωτο κοσμο δεν μπορω να επιβεβαιωσω (χωρις να σημαινει οτι τα αμφισβητω), αλλα το DGM πεταει εδω και καποιο καιρο με Callsign LLK (= Life Line Aviation), οποτε επιβεβαιωνεται το περι AOC αλλης εταιρειας

 

[B737Mech]

Φυσικά και αναφερόμουν στην επιβεβαίωση για το AOC!
Μάλλον θα πρέπει να περιμένουμε για το επίσημο κλείσιμο. Δεν το βλέπω να γίνεται σύντομα, για να μη χαλάσει η εικόνα του ομίλου...

 

[EFL03]

Για τα χαρτια και τον απληρωτο κοσμο δεν μπορω να επιβεβαιωσω (χωρις να σημαινει οτι τα αμφισβητω), αλλα το DGM πεταει εδω και καποιο καιρο με Callsign LLK (= Life Line Aviation), οποτε επιβεβαιωνεται το περι AOC αλλης εταιρειας

Καλημέρα. Μήπως ξέρεις από πότε; Ευχαριστώ.

 

[seven4seven]

Δεν μπορω να το εντοπισω χρονικά ρε συ EFL, πάντως είναι κάποιοι μηνες. Sorry

 

[EFL03]

Κανένα πρόβλημα. Να σαι καλά

 

[GP707]

EFL, τελευταία πτήση με INJ έκανε το Φεβρουάριο του 2013. Από κει και πέρα ως το Σεπτέμβριο καλούσε με το νηολόγιο. Και από τότε καλεί σαν LLK.