Ενδιαφέροντα άρθρα/video στο internet

  • Thread starter Akis
  • Ημερομηνία δημιουργίας
Εντελώς οff topic αλλά χρειαζόμαστε έναν τέτοιο άνθρωπο σε κάθε τομέα της ζωής μας στην Ελλάδα ( και όχι μόνο ) γιατί η έλλειψη σεβασμού στους γύρω μας είναι το καθεστώς. Έχουμε μπερδέψει την δημοκρατία με την ασυδοσία και θεωρούμε πως έχουμε μόνο δικαιώματα και καμία υποχρέωση.

Προσωπικά, αν και όντως υπάρχουν αρκετά δείγματα "άξεστων" στον αέρα, προτιμώ να είμαι στα 39.000 πόδια πάνω από τη γη και όχι να πατάω σε αυτή. :(
 
Σύμφωνα με το άρθρο Air Mediterranean και Lumiwings τίθενται από την EASA σε καθεστώς αυξημένης εποπτείας σχετικά με ελλείψεις σε ζητήματα ασφαλείας, όπως επίσης και η Life Line ( πρώτη φορά διαβάζω την ύπαρξη τέτοιας εταιρείας στην Ελλάδα). Οι ανησυχίες της EASA έχουν να κάνουν με την αμφισβήτηση της επάρκειας ελέγχου από την πλευρά της ΥΠΑ.

Στο ίδιο άρθρο αναφέρεται μία λίστα αεροδρομίων, τα οποία σύμφωνα με τον έλεγχο της ευρωπαϊκής επιτροπής δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας και σύμφωνα με την EASA δε είναι πιστοποιημενα από τους αρμόδιους φορείς. Τα αεροδρόμια που αναφέρονται στο άρθρο είναι : Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κυθήρων, Καρπάθου, Λήμνου, Σητείας, Σύρου, Χίου, Αραξου, Καλαμάτας, Αγχιάλου, Σκύρου και τελευταίο και καλύτερο του Ηρακλείου.

 
Απο που να το πιάσεις, και που να τ' αφήσεις :stupid:
Το έγραψε λέει το Documento :2::2::2:
Αχ βρε σατανα, σε καλο σου
 
Δυο γνώριμες από παλιά εταιρίες παλεύουν να ξανά εμφανιστούν!?
Το branding της Air Berlin εξαγοράστηκε από τον ιδρυτή της Sundair και μένει να δούμε αν θα προχωρήσει και αν θα ξανά δούμε αεροσκάφος με τα χρώματα της Air Berlin να πετάει..

Από την άλλη μεριά η Monarch η οποία πτώχευσε το 2017 αυτές τις μέρες άνοιξε καινούργιο website και υποστηρίζει ότι coming soon...
Το website: Monarch - Coming soon
 
Σύμφωνα με το άρθρο Air Mediterranean και Lumiwings τίθενται από την EASA σε καθεστώς αυξημένης εποπτείας σχετικά με ελλείψεις σε ζητήματα ασφαλείας, όπως επίσης και η Life Line ( πρώτη φορά διαβάζω την ύπαρξη τέτοιας εταιρείας στην Ελλάδα). Οι ανησυχίες της EASA έχουν να κάνουν με την αμφισβήτηση της επάρκειας ελέγχου από την πλευρά της ΥΠΑ.

Στο ίδιο άρθρο αναφέρεται μία λίστα αεροδρομίων, τα οποία σύμφωνα με τον έλεγχο της ευρωπαϊκής επιτροπής δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας και σύμφωνα με την EASA δε είναι πιστοποιημενα από τους αρμόδιους φορείς. Τα αεροδρόμια που αναφέρονται στο άρθρο είναι : Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κυθήρων, Καρπάθου, Λήμνου, Σητείας, Σύρου, Χίου, Αραξου, Καλαμάτας, Αγχιάλου, Σκύρου και τελευταίο και καλύτερο του Ηρακλείου.

Μα τι λένε τώρα, φυσικά και ελέγχει επαρκώς τους πάντες η ΥΠΑ, εδώ ζητάει βεβαίωση από γονέα ότι επιτρέπει τον έτερο γονέα να ταξιδέψει με τα τέκνα σε πτήση εσωτερικού. Γατάκια, με το αμάξι δεν ελέγχει κανένας. Αν θέλουν πάντως μπορούν να βάλουν κανένα checkpoint στην εθνική οδό μετά τα Τέμπη να ζητάνε διαβατήρια (γιατί όχι και βίζα; ) :stupid:
 
Προφανώς κάποιοι να μην εμπιστευόμαστε τα δημοσιεύματα του Documento ??? Φυσικά υπήρξε και δεύτερο την περασμένη Κυριακή με ονόματα και έγγραφα προς άρση κάθε αμφιβολίας. Τώρα προέκυψε και δημοσίευμα Συλλόγου Υπαλλήλων της Υπηρεσίας.
Οι παρατηρήσεις των ευρωπαϊκών οργανισμών για την ασφάλεια πολιτικής αεροπορίας: 22/08/2023
Οι παρατηρήσεις των ευρωπαϊκών οργανισμών για την ασφάλεια πολιτικής αεροπορίας - Airnews
 
Η Swiss ξεκίνησε έρευνα για ένα περιστατικό στο οποίο αεροσυνοδοί και φροντιστές ( και ίσως ένας πιλότος επίσης ) βγήκαν φωτογραφίες πάνω στην πτέρυγα ενός σταθμευμένου Β777 της εταιρίας στο Μπουενος Άιρες λίγο πριν ξεκινήσει η επιβίβαση.
Φυσικά το όλο σκηνικό έγινε εύκολα αντιληπτό από επιβάτες και προσωπικό του αεροδρομίου….


Δεν το λες και πολύ έξυπνο, και σίγουρα όχι τόσο επαγγελματικό.:rolleyes:
 
H Corendon θα προσφέρει ένα ολόκληρο τμήμα του αεροσκάφους (περίπου 100 θέσεις) για επιβάτες μόνο άνω των 16 ετών, προκειμένου να έχουν την ησυχία τους από κάθε είδους γλυκιά ενόχληση που θα τους προκαλούσαν τα παιδιά των άλλων.

Η "Only Adult" ζώνη θα ορίζεται από χώρισμα (δλδ όχι μόνο κουρτίνα, που δεν θα είχε κανένα νόημα) και το έξτρα κόστος θα είναι 45 ευρώ one way για τις απλές θέσεις και 100 ευρώ για τις premium.

H αρχή θα γίνει από τον Νοέμβριο στη γραμμή AMS-CUR και θα επεκταθεί σε άλλα δρομολόγια εφόσον έχει επιτυχία.

Δηλαδή και Κουρακάο, και Α350, και χωρίς τσιρίδες; Τρέχω να κλείσω εισιτήριο.

 
Κάποιος ήπιε πονηρό νερό :mrgreen:
Οποίος έχει προμηθευτεί από τους απατεώνες, καλά ξεμπερδέματα :eek:
Post automatically merged:

Άλλο ένα καλό με θέμα την συμμαχία των προθύμων. Εε τα γειτονάκια μας πρωταγωνιστούν σε ρόλο θεραπαινίδας.
Μα ποιος να το περίμενε :mrgreen:
 
Last edited:
Αεροσκάφος της Delta που εκτελούσε την πτήση 194 από Άτλαντα προς Βαρκελώνη αναγκάστηκε να επιστρέψει στην Άτλαντα λόγω διαρροϊκού επεισοδίου που είχε επιβάτης. Ο πιλότος ανέφερε ότι υπήρχε πρόβλημα «all through the plane”. :oops:
Το συμβάν συνέβη την 1η Σεπτεμβρίου και το αεροσκάφος φέρει το νηολόγιο N570DZ.

Πηγή: https://www.news.com.au/travel/trav...y/news-story/42139a887962dcf04ff6474fa75cf2f0

Το ίδιο αεροσκάφος εκτέλεσε την πτήση με 8 ώρες καθυστέρηση.
 
Top