Ενδιαφέροντα άρθρα/video στο internet

  • Thread starter Thread starter Akis
  • Ημερομηνία δημιουργίας Ημερομηνία δημιουργίας
(sorry για το απανωτο αλλα δεν μπορω να κανω επεξεργασια)

777-300ER της Qatar μπαινει στο gate του στο Ελ.Βενιζελος (απελπιστικα κοντινο view) :
https://www.youtube.com/watch?v=t_EuIrG ... ztShkCAwMA
 
έχω κάνει αρκετά high power assurance tests και από το cockpit και από έξω..όταν είσαι έξω και οι μηχανές σπουλάρουν σε τέτοια υψηλά στοιχεία, πραγματικά τα χαμόγελα τελειώνουν! Καμία απολύτως σχέση με την ''εικόνα'' του idle!
 
seven4seven":1apzvn8w said:
Blaredunner, αμα σου αρεσε αυτο, θα ξετρελαθεις με τουτο δω:
https://www.youtube.com/watch?v=cEgiqCZLJqQ
Full power engine run σε Boeing 777-300ER
κλικ για όλη την παράθεση...


Mε τόση ώση που προκαλούν οι τεράστιοι αυτοί κινητήρες είναι ικανά τα φρένα να συγκρατήσουν το αεροσκάφος ακίνητο ;;
 
Σε συνεργασία με τα τσοκς σε όλους τους τροχούς του main
 
Επίσης όταν κάνουμε δοκιμές σε υψηλά στοιχεία, ΠΟΤΕ δεν τεστάρουμε και τις δυο μηχανές ταυτόχρονα(οι τις τέσσερις κλπ). Θυμάστε τι έπαθε το Α346 τις Etihad ε? :mrgreen:
 
Δεν υπαρχει ετσι κινδυνος εκτροπης ρε συ Blade; Ειδικα σε ενα κτηνος σαν το 777. Νταξει, ξερω οτι στα τετρακινητηρια τους δοκιμαζαουν δυο και δυο. Εδω ομως; Ριξε φως!
 
Φυσικά! Ο κινητήρας που ΔΕΝ δοκιμάζεται εκείνη την στιγμή, ΔΕΝ δουλεύει σε idle αλλά σε σχετικά υψηλά στοιχεία και αυτός, ακριβώς για αυτόν τον λόγο! :idea:
 
ΟΚ, σίγουρα το έχετε δει στις ειδήσεις, έχει παιχτεί τουλάχιστον 10 φορές από χθες. Δεν ξέρω αν δεν προλάβαινε να κάνει go around και απλά δεν είχε άλλη επιλογή ή συνέχισε την προσγείωση εν γνώσει του, αλλά μάλλον είναι αυτό που λέμε... close contact (with the ground). :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=bHEG6b91dG8
 
Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ.
Top