BRU - 747 cargo σπάει στα δύο!

[DSP]

Πάντως μου κάνει μεγάλη εντύπωση η.. ευκολία με την οποία διαλύθηκε η άτρακτος του Jumbo.

τι είναι δηλαδή αυτό που σου κάνει εντύπωση?

ολα τα αεροσκάφη ανήκουν στην κατηγορία των "κατασκευών λεπτού κελύφους". Δεν είναι σχεδιασμένα να παραλαμβάνουν κρουστικά φορτία στο κέλυφος της ατράκτου. Αυτό γίνεται φυσικά γιατί
1) σε φυσιολογικές συνθήκες πτήσης δεν υπάρχουν κρουστικά φορτία
2) η ενίσχυση της κατασκευής και η προστασία έναντι κρούσεων, συντριβών κλπ θα 10πλασίαζε το βάρος και θα καθιστούσε υπερβολικά βαρύ για να πετάξει

 

[pulsar]

Μελλοντικέ συνάδελφε, γνωρίζω τα όσα αναφέρεις, αλλά και πάλι με εκπλήσει η ευκολία με την οποία διαλύθηκε στα 3 ένα αεροσκάφος το οποίο παρέμεινε καθόλη τη διάρκεια του ατυχήματος στο έδαφος. Αυτό και μόνο.

 

[GP707]

Εδώ έσπασε στα δύο το 346 στην Τουλούζη http://www.airliners.net/open.file/1293784/L/ που ήταν σχεδόν στάσιμο και σου κάνει εντύπωση το 747 που έκανε aborted take off με τέτοια φόρα...?

 

[aas59]

......που ήταν σχεδόν στάσιμο .....

Ε δεν 'ηταν και σχεδόν στάσιμο .
Full Thrust στα test των κινητήρων και "κάρφωμα " σε τσιμεντένιο τοίχο (τον οποίο καβάλησε).......

Κρίμα το αεροπλάνο

 

[GP707]

Με το "στάσιμο" εννοούσα σε σχέση με το 747 που ήταν σε πλήρη φάση απογείωσης...