Aerospace One

[docORL]

Και απὀτι φαίνεται, δύσκολα θα ξαναπεταξει. Κρίμα. Πολλά ακούγονται για αυτούς, και μάλιστα καθόλου κολακευτικά.

 

[OA701]

DEA?

 

[docORL]

Λες; Δεν νομίζω.....Τα παραλές! Αλλοστε αν ήταν κάτι τόσο σημαντικό, θα είχε πάρει άλλες διαστάσεις. Το θέμα είναι ότι η εταιρία σταμάτησε (για πάντα να πετάει, έβγαλε το προσωπικό σε αδεια άνευ αποδοχών, υπάρχει από πίσω το ελληνικο προ ιστορικο που μας φέρνει στην ελληνική τσαπατσουλιά, η κοινώς "αρπαχτή" η τι είχες Γιάννη τι είχα πάντα.

 

[OA701]

Μια εικασία έκανα δεδομένου του ξαφνικού σε συνδυασμό με μια πρόσφατη υπόθεση που απασχόλησε τα μμε. Μπορεί να βλέπω και πολύ τηλεόραση όμως

 

[KOSTAS1966]

Δεν απέχεις πολύ πάντως από αυτό που ακούστηκε......

 

[docORL]

Τίτλοι τέλους,για την προ καιρού πολλά υποσχόμενη εταιρία. ΑΟ βασικός μέτοχος που έχει και το χρήμα, αποφάσισε την απαλλαγή του απο την ASO , και δύσκολα αν όχι αδύνατον, ο έχων το 51% να έχει το χρήμα που απαιτείται για μια τέτοια μπίζνα. Ήδη το 747/400 που ήταν να το πάρει η ελληνική εταιρία, κατέληξε στην μαμά εταιρία....Κρίμα καθόσον η πολλά υποσχόμενη εταιρία αφήνει στον δρόμο πολλούς εργαζόμενους. Ειναι η ανάπτυξη, που λέμε....

 

[docORL]

Σήμερα έλαβα τηλεφώνημα από φίλο μου, που εργάζεται στην εταιρία, στα γραφεία, και μου ανακοίνωσε ότι η εταιρία κήρυξε στάση εργασων, το οποιο σημαίνει ότι η εταιρία έκλεισε. Τα αεροπλανα της είναι στο Ντουμπαι, και κανεις δεν ξέρει τι θα γινουν, αφού
έχουν ελληνικο νηολόγιο....Μια ακόμη προσπάθεια, έληξε ...κρίμα. :cry:

 

[seven4seven]

Όταν λες "τα αεροπλάνα"; Εκτός απο το ASC έχει παει και το ASO στο OMDB;

 

[SkyHawk]

Παντως πριν καμια 20αρια μερες το ειχα δει παρκαρισμενο στην Sharjah και φαινοταν να ειναι πολυ καιρο στο εδαφος

 

[GP707]

Εκτός από το ASC είναι και το 744 που θα γινόταν SX-ASL αλλά δεν πρόλαβε. Ήταν στο CGK από τις 29/4 προερχόμενο από ΗΗΝ για modifications και παράδοση στην AerospaceOne. Δεν ξέρω όμως αν πήγε OMDB στο μεταξύ. Το ASO (to be) πρέπει να έμεινε οριστικά στην έρημο της Mojave.