gonso":3k6704up said:
μήπως αναφερόσουν στην Χίο; Στην Ικαρία πρόκειται για το παλιό turnpad του 15, πριν αυτός επεκταθεί βορειότερα. Στο μέσο του turnpad υπάρχει λαμπτήρας ορίου διαδρόμου, καθιστώντας αδύνατη τη χρήση του. Όσο για τη χρήση των turnpads αυτή κυρίως αφορά την προσγείωση (δυνατότητα στροφής των αεροσκαφών νωρίτερα στο διάδρομο για ταχύτερο backtrack and vacate). Σπάνια -νομίζω- βλέπουμε intersection take-offs (δλδ. απογειώσεις όχι από το τέλος του διαδρόμου) σε ελληνικά αεροδρόμια. Όσο για Ζάκυνθο, Καστοριά, Χιο και Νάξο, αυτά είναι full operational σε όλες τις περιπτώσεις. Θα επανέλθω με φωτογραφίες και τα αποσπάσματα από το AIP προσεχώς (mimithem δεν ισχύει αυτό που λες)! Όπως και να 'χει ήταν σίγουρα μια ιδιαίτερη ερώτηση, και δεν είναι εύκολο να διερευνηθεί από τον υπολογιστή του καθενός μας! Ωπ sorry λάθος δικό μου εκ παραδρομής για την Ικαρία. Γι' αυτό άλλωστε δεν τη συμπεριέλαβα και στις απαντήσεις μου.xristos":qve651na said:Spinal γι αυτό που λες για το μετατοπισμένο κατώφλι στην Ικαρία (διάδρομος 01;;
