Αποτελέσματα αναζήτησης

Ίσως υπάρχει κάποια δυσκολία στο να διατυπώσετε τις παρατηρήσεις σας, πιθανότατα λόγω του πολυσύνθετου αντικειμένου. Για να σας διευκολύνω, ο πυρήνας της εργασίας είναι μια αρκετά παλαιότερη μελέτη, η οποία δεν είναι τόσο πολύ μπλεγμένη με νομοθεσίες και κανονισμούς, στην οποία ίσως μπορείτε να...

Νομίζω ότι είναι καιρός να υποβάλω μια παλιά μου εργασία στο φόρουμ: Ασφάλεια Πτήσεων - Παρακολούθηση Παρακαλώ για τις παρατηρήσεις σας (κυρίως από τα μέλη που διαθέτουν εμπειρία).

Είναι γεγονός ότι το περιστατικό θα μπορούσε να οφείλεται σε πολλές και διάφορες αιτίες. Μια που αναφέρθηκε είναι η αυτοκτονία. Δεν γνωρίζω όμως περίπτωση αυτοκτονίας όπου ο αυτόχειρας με τη θέλησή του να μπήκε σε μηχανή του κιμά. Σε όλες τις περιπτώσεις αυτοχειρίας που γνωρίζω, οι μέθοδοι που...

Αν ήθελε να αυτοκτονήσει πιστεύω θα εύρισκε άλλο τρόπο. Και δεν χρειαζόταν να είναι η πρώτη του μέρα στη δουλειά. Η αλήθεια είναι ότι το μόνο που χρειάζεται είναι να είσαι απλά ζαλισμένος και μια μικρή απροσεξία της στιγμής.

Πολύ καλές φωτογραφίες! ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ! Μας καλώ να τις κρατήσουμε! (Δεν νομίζω ότι θα παραμείνει για πολύ σε αυτή την κατάσταση, ας έχει και περίφραξη! Το φαντάζομαι με μπουγάδα απλωμένη στο οριζόντιο σταθερό! Μέχρι και κουρτίνες θα μπορεί να πάρει!)

Γενικά η Boeing πάντα έπαιζε σε όλα τα ταμπλώ. Πάντα το στρατιωτικό κομμάτι έπαιζε έντονα στην Αμερική, και παλαιότερα και το διαστημικό. Στο εμπορικό γενικά η Boeing άρχισε να χάνει το παιχνίδι από τη δεκαετία του '90 οπότε και ένας αριθμός από σημαντικά στελέχη της εταιρείας αυτομόλησαν στην...

Ψυχραιμία παιδιά! Ως γνωστόν ο Ovelix είναι χοντρός και κουβαλάει Μενίρ, οπότε αυτό από μόνο του αποτελεί πρόκληση! (συγγνώμη Ovelix!) Από την άλλη, ο 33 ήταν ο μοναδικός διάδρομος στην Ελλάδα για δεκαετίες που είχε ILS! Λες νάχουν κρατήσει το ILS ; Από την άλλη η σύμβαση με τη Hohtief για την...

Το συγκεκριμένο αεροδρόμιο εξελίχθηκε και διαμορφώθηκε μετά από δεκαετίες. Πολλά έγιναν στις δεκαετίες αυτές και με μάλλον άναρχο τρόπο αναπτύχθηκε. Κάποιοι άνθρωποι από την ΥΠΑ σίγουρα θα γνωρίζουν περισσότερες λεπτομέρειες αλλά από όσο ξέρω δεν πρέπει να υπήρχαν και πολλά σημεία με 7 μ βάθος...

Δεν νομίζω ότι θα είναι μόνιμη διαφήμιση της εταιρείας του! Αν αντέξουν για 5 χρόνια θα είναι πολύ καλά. Πιστεύω ότι σε 10 χρόνια, κανείς δεν θα θυμάται ότι στις θέσεις εκείνες υπήρχε κάτι!

Το θέμα είναι μάλλον Εθνικό, αφού η Τουρκία από τη δεκαετία του 1970 διεκδικούσε το FIR στο μισό Αιγαίο (ανατολικό) με την δικαιολογία ότι τα δικά της Ραντάρ βλέπουν πολύ καλύτερα το Αιγαίο και συνεπώς μπορεί να προσφέρει αεροναυιπλοΐα πολύ ασφαλέστερα!

Το δεύτερο, αλλά προσπαθώντας να χρησιμοποιήσω την κοινή λογική!

Θεωρώ ότι η απάντηση είναι προφανής! Σίγουρα όχι A&P Mechanics ή άλλη συναφής ειδικότητα. Θα είναι θαυμάσιο αν αυτοί που εκτελούν τις εργασίες είναι σιδεράδες, ξυλουργοί ή ακόμη καλύτερα μηχανικοί αυτοκινήτων! Δεν περιμένω ότι θα είναι κάν εφαρμοστές! Είναι πιθανό να είναι αλλοδαποί άνεργοι ή...

Είναι γεγονός ότι εκτός από ανιστόρητος είμαι και αγεωγράφητος.

Πιστεύω ότι ο δωρητής είναι ο ίδιος ο ΠΟΛΚΕΟΑ, με δεδομένο μάλιστα ότι έχει πολύ καλές σχέσεις με το σημερινό Δήμαρχο (αν δεν κάνω λάθος πρώην πιλότος της ΟΑ;). Δεν μπορεί όμως να επιβάλει ρήτρες, όπως και δεν μπορεί να συμβάλει στην προστασία του.

Και σαν συνεπής Κασσάνδρα που είμαι, όσο και αν ο σημερινός Δήμαρχος της περιοχής θέλει να προστατέψει το αεροπλάνο, δεν θα είναι για πάντα Δήμαρχος. Και ένας νέος Δήμαρχος, δεν θα έχει το ίδιο ενδιαφέρον για το αεροπλάνο. Όσο για τον ΠΟΛΚΕΟΑ, θα εξακολουθήσει να προστατεύει το αεροπλάνο όπως...

Μην ανησυχείς φίλε μου! Έτσι κι αλλιώς από Mount Olympus το βλέπω σύντομα να γίνεται Mount Graffiti. Οι κύκλοι της Ολυμπιακής δεν νομίζω ότι θα έλυναν το πρόβλημα! [Σημ. Μη βαράτε! πάντα δήλωνα "Καθίκι"!]

Είπαμε να βγάλουμε λεφτά με σχετικά εύκολο τρόπο, όχι και να το κάνουμε πλόιμο. Βαριά συντήρηση πάντως δεν πρόκειται να του κάνουν (όσο και αν θα το ήθελα και εγώ!). Το να συμπληρώσουν κάποια πράγματα που "πέταξαν" σημαίνει ότι θέλουν να κάνουν σωστή δουλειά. Συνήθως αυτό είναι αντίθετο από το...

Από όσο γνωρίζω, δεν υπάρχει! Συνήθως ξεκινάς από ένα registration που γνωρίζεις και βρίσκεις τα υπόλοιπα. Για μεμονωμένους τύπους αεροσκαφών, υπάρχουν και πίνακες με serial numbers που δίνουν και όλα τα registrations που απέκτησε, αλλά μόνο για μεμονωμένους. Το κύριο εργαλείο συνήθως είναι το...

Δεν νομίζω ότι ο ΠΟΛΚΕΟΑ είχε ιδιαίτερα περιθώρια διαπραγμάτευσης. Το μόνο που μπορούσε να κάνει ήταν να παραχωρήσει τα αεροσκάφη στη Lamda Development η οποία έχει και την πίτα και το μαχαίρι. Προφανώς η Lamda Development ενδιαφέρεται για το κέρδος. Με αυτό το πρίσμα, η υπόσχεση για αεροπορικό...

Είναι πράγματι Άγνωσται αι βουλαί της Lamda Development!