Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: Type rating σε 737ΝG ή Α320??? Κανονικά μια εταιρεία σου κάνει ψυχομετρικά τεστ, τεστ γνώσεων atpl, sim check κ.α. και άμα τους κάνεις σε προσλαμβάνει και σε στέλνει για type rating στο αεροπλάνο που σε θέλει. Βέβαια τα τελευταία χρόνια έγινε της μόδας να πληρώνουμε μόνοι μας το type...

Κυρίως Βόρεια, Κεντρική και Λατινική Αμερική. Τώρα δεν ξέρω αν υπάρχουν άλλα μεμονομένα κράτη που να δέχονται FAA Licence. Αν γνωρίζει κάποιος ας μας πει.

Εμένα πάντως και κάποια άλλα παιδιά που ξέρω που έχουν στείλει (όλοι low timers) δεν μας έχουν ενημερώσει για τίποτα.

Το CPL(A) είναι σε ισχύ για 5 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης του διπλόματος. Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι τι πρέπει να κάνεις για να το ανανεώσεις; Μια πτήση με εξεταστή όπως γίνεται και για το IR/ME;

Και από τον ήχο μπορείς να καταλάβεις τον τύπο του αεροπλάνου :D

Μάλιστα... δύσκολα τα πράγματα δηλαδή... Φίλε Arizonas γι' αυτό ακριβώς που είπες μπορεί να 'ναι και κακό. Γιατί τη βγάλανε 10 μέρες μετά.

Η ανακοίνωση για First Officers βγήκε από το site της Οlympic. Δεν ξέρω όμως αν αυτό είναι καλό ή κακό.

Ναι έχεις δίκιο απλά το θεωρώ αυτονόητο ότι πρέπει να χεις IR και να χεις περάσει τη θεωρία για να ποιάσεις δουλειά. Συγνώμη για τη παράβλεψη :great:

Βεβαίως και γίνεται. Το CPL μετατρέπεται σε ATPL όταν φτάσεις συνολικά τις 1500 ώρες. Οπότε όπως καταλαβαίνεις είναι λίγο δύσκολο να βάλεις 1500 ώρες χωρίς δουλειά :mrgreen:

Μπα μη το λες... Τώρα δεν έχει όριο ηλικίας επειδή ζητάει να χεις το τύπο και ώρες.Όταν έρθει η στιγμή για να βγάλει ανακοίνωση στο site της όμως για low time pilots θα έχει όριο ηλικίας.

Μήπως έχει ακούσει κάποιος για το πότε περίπου θα καλέσει τους υποψήφιους; Ευχαριστώ και καλό Πάσχα!!!

Pilot Job Opening - Epsilon Aviation - Greece Pilot Job Details * Position Captain * Aircraft LearJet 35A, Metroliner * Licence, Documents, Experience Required * JAA ATPL with Class 1 Medical * Total Time Minimum 2500+ hours * Minimum 500+ hours Time on Type * How to Apply Email Pilot Job...

It should be remembered that windshear is a complex subject and is still not fully understood. Φίλε vassdel δεν είπα ότι οι μετεορολόγοι δεν ορίζουν τι είναι windshear απλά είπα ότι ο όρος που δίνουν δεν είναι και τόσο σαφής.

Windshear έχουμε είτε όταν υπάρχει απότομη αλλαγή της διεύθυνσης του ανέμου, είτε απότομη αλλαγή της ταχύτητας του ανέμου, είτε και τα δύο μαζί. Γενικά πάντως μη σπας το κεφάλι σου γιατί ούτε οι μετεορολόγοι δεν δίνουν σαφή όρο.Να ξέρεις απλά ότι είναι επικίνδυνο ειδικά όταν το αεροπλάνο είναι...

Μπορεί κάποιος να μας εξηγήσει γιάτι η Olympic Air ψάχνει για χειριστές μέσω του Parc Aviation και δεν δημοσιεύει τίποτα στο site της ;;;

Έχεις δίκιο! Κι η Sky Wings πες πάει στο καλό μια μικρή εταιρεία είναι... αλλά εδώ βλέπουμε μεγάλες εταιρείες να μην σου παρέχουν εκπαίδευση και να τα θέλουν όλα έτοιμα από 'σενα.

Καλά traveler1 η ηλικία σου δεν πρέπει να ξεπερνάει τα 15...Μάθε αγόρι μου ότι στις εποχές μας ο πιλότος πρέπει να 'ναι σε θέση να βρεθεί οπουδήποτε για να βρει δουλειά.

Τι σχέση έχουν όλα αυτά που λες με την ποιότητα και το κόστος της εκπαίδευσης ενός πιλότου; Κι εγώ για διακοπές θα προτιμήσω την Ελλάδα από κάποια άλλη χώρα γιατί έχει πιο ωραίες παραλίες :!: Αυτή τη στιγμή όμως μιλάμε για κάτι συγκεκριμένο που θα κοιτάξεις το δικό σου συμφέρον γιατί κρίνεται...

Φίλε συγνώμη που στο λέω αλλά αν τα πιστεύεις αυτά που λες ζεις σε άλλο κοσμο...

Στην ανακοίνωση έγραφαν για άμεση απάντηση πάντως... Οπότε λογικά θα απάντησαν σ' όσους ήθελαν αυτοί :wink: