Αποτελέσματα αναζήτησης

ΕΚΕΙΝΕΣ ΚΙ ΕΓΩ.....Άπαικτος ο Μπέζος,15 χρόνια πριν,κι όπως πάντα άλλωστε!! :great:

Προσωπικά θεωρώ ότι με κάποια εμπειρία έστω και 500 ωρών σε turboprop,υπάρχουν ελπίδες πρόσληψης για κάθε ενδιαφερόμενο.Και το πιο συγκλονιστικό είναι ότι για τουλάχιστον 8 μήνες στη σχολή της Αυστραλίας Adelaide Flight Training,θα πετάει ο νεοπροσλαμβανόμενος το Lear-45 για εμπειρία στα...

Καταθέτοντας κι εγώ με τη σειρά μου,την ταπεινή μου άποψη θεωρώ ότι η πλέον ολοκληρωμένη και αεροπορικά τεκμηριωμένη άποψη ανήκει στο αγαπητό μέλος C421. Αν θέλει ο καθένας ας ρίξει μια ματιά στο site της OXFORD AVIATION ACADEMY εκεί όπου αναφέρονται οι τύποι των εξομοιωτών για τα type...

Προς το μέλος fuall. Σε ότι αφορά τη GLOBAL αυτή η άποψη είναι κοινή παραδοχή από όλους.Σύγκρινε και τις άλλες σχολές σε ότι αφορά προγράμματα τιμές και χρόνο ολοκλήρωσης εκπαιδευτικού προγράμματος κι έλα μετά να συζητήσουμε.Και δεύτερον εσύ τι πρόβλημα έχεις και μιλάς έτσι; Από πήρες το...

Εξαρτάται πως εννοείς τα όνειρα και πώς τα διαχωρίζεις από την πραγματικότητα.Αυτά τα δύο πολλές φορές συμπίπτουν,όταν έχουν να κάνουν με ανάλυση αριθμών και δεδομένων,για θέματα που αφορούν κυρίως πρόσληψη και καριέρα.Τώρα όσον αφορά τα μέλη του forum,ο καθένας δικαιούται να εκφράζει την άποψή...

Συμφωνώντας απόλυτα με το μέλος Flightinstict θα ήθελα να τονίσω κι εγώ με τη σειρά μου ότι παραμονή των εξετάσεων του ATPL οι μαθητές διαβάζουν το CD της OXFORD με όλες τις εξεταζόμενες ερωτήσεις και για τα 14 μαθήματα,περίπου 492 ερωτήσεις,όσες περίπου περιλαμβάνει και το database του...

Δε ζητάνε βέβαια και...παπάδες,αλλά να σκεφτεί κάποιος ότι πριν 2 περίπου χρόνια ζητούσαν για το παράρτημα της Ελβετίας συγκυβερνήτες με απλά 300 ώρες στο Α-320.Δύσκολα τα πράγματα και μάλλον γίνονται ακόμη δυσκολότερα! :(

Προφανώς ναι.Από ότι γνωρίζω κάποιοι είχαν ήδη ολοκληρώσει και το line training.

Για σοβαρές προοπτικές και μελλοντική απασχόληση στον ελληνικό και τον ευρύτερο ευρωπαϊκό χώρο υπάρχει μια σχολή στην Ελλάδα,που αποτελεί την πλέον σταθερή αξία στην αεροπορική εκπαίδευση και λέγεται GLOBAL AVIATION ACADEMY.Αυτό πιστεύω αρκετοί το γνωρίζουν και δεν απαιτούνται ιδιαίτερες...

Υπάρχει κι άλλο ένα ατύχημα με αεροσκάφος τύπου RALLYE προερχόμενο από την Αθηνών το 1975,αν δεν κάνω λάθος στην περιοχή του Αιγίου.Βέβαια το θέμα που βάζω είναι άσχετο με το ατύχημα του Piper αλλά ο ένας εκ των νεκρών χειριστών ήταν συγχωριανός μου και λεγόταν ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ με...

Συμφωνώ απολύτως με τον προλαλήσαντα.Αυτό που αναρωτιέμαι είναι το εξής.Δεν πάει καλά η εταιρία μετά από τόση προσπάθεια;Τι φταίει πραγματικά; Μήπως θα έπρεπε να πωληθεί κατευθείαν σε ξένο στρατηγικό επενδυτή παράλληλα με την ιδιωτικοποίησή της; Προσλήφθηκαν νέοι χειριστές και απολύθηκαν μετά...

Είμαι απόλυτα σίγουρος και πεπεισμένος ότι αυτό το αεροπλανάκι,το οποίο γνωρίζω και μάλιστα εκπροσωπεί ένα σημαντικό κομμάτι της αεροπορικής κίνησης της γενικής αεροπορίας στο αεροδρόμιο των Μεγάρων θα ήθελε πάρα πολύ να είχε βρεθεί έστω και για 5 λεπτά στο καλιφορνέζικο αεροδρόμιο(πραγματικό...

Re: Ιδρυση νέας αεροπορικής εταιρίας στην Ελλαδα.. Ας ελπίσουμε ότι ήρθε για να μείνει...! Κι όχι φυσικά για λίγο αλλά να αντέξει και να αναπτυχθεί.Γιατί όχι μια AEGEAN χαμηλού κόστους αλλά με ποιότητα!Το έχουμε ανάγκη, όλοι και κυρίως όσοι ενδιαφέρονται για καριέρα!! 8)

Re: Αγοραστή για την Ολυμπιακή αναζητά ο Βγενόπουλος Aμ...δε φταίτε εσείς.Εγώ φταίω που ασχολούμαι μαζί σας...Όταν ξυπνήσετε απ'το λήθαργο και θα'ναι όλα ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ή εν πάσει περιπτώσει,κάποιος ισχυρός παίκτης θα κινεί τα νήματα τότε τα ξαναλέμε...! ΚΑΛΕΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ....στο όνειρο. 8)

Re: Ιδρυση νέας αεροπορικής εταιρίας στην Ελλαδα.. Αμήν και πότε, να αλλάξει το αεροπορικό σκηνικό τιμών και δρομολογίων στην Ελλάδα για όλες τις εταιρίες και να μην ακούμε εξωφρενικούς ναύλους για εσωτερικά δρομολόγια.

Ας μην το κουράζουμε ιδιαίτερα! Και η ΤΑΡ στην Πορτογαλία αγοράστηκε από την LUFTHANSA και πάει μια χαρά.Παρουσιάζει κέρδη.Αν συμβεί κάτι ανάλογο και με την ΟΑ τότε ενδεχομένως να ξεπεραστούν τα όποια προβλήματα αντιμετωπίζει η εταιρία.Καιρός να αλλάξουν πολλά και πρέπει να αλλάξουν προς όφελος...

Και με μόλις 300 ώρες σε multi engine/multi crew jet έχοντας απλά το CPL/IR μπορείς να προσληφθείς στην QATAR.Αυτό κι αν είναι είδηση!!!Φυσικά ξεκινάς ώς second officer,αλλά αυτό δε μας απασχολεί καθόλου. ΦΙΛΙΚΑ ΝΙΚΟΣ 8)

Σίγουρα! Άλλωστε και μόνο η τελευταία φράση εμπεριέχει όλο το ουσιαστικό νόημα της εκπαίδευσης και της σωστής προετοιμασίας και η οποία εφαρμόζεται και ακολουθείται πιστά κυρίως στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.Και φυσικά να σε ευχαριστήσω για την ανταπόκριση...Φαίνεται πως οι υπόλοιποι...

Κατ'αρχήν ATPL INTEGRATED είναι το σωστό.Αλλά δε μας απασχολεί αυτό. Γιατί επιμένουμε με τον τύπο του course;Αυτό δεν μπορώ να καταλάβω.Και δεύτερον.Γιατί να πάει κάποιος οπωσδήποτε στην Αμερική;Δε λέω,σπουδαία χώρα με όλα τα καλά,αεροπορικά και μη.Αλλά για σκέψου και το συνολικό κόστος,που δεν...

Re: ΑΠΟΡΙΕΣ ATPL Λοιπόν αγαπητέ CESSNA θα σου πω εγώ έναν τρόπο ο οποίος είναι καταπληκτικός,τον οποίον εφαρμόζω κι εγώ.Θα πας στο site του BRISTOL και θα κάνεις συνδρομή για ένα μήνα περίπου.Αν δεν εργάζεσαι κι έχεις άπλετο χρόνο θα κάνεις για τρίμηνο.Ποσά 29 ευρώ και 75 αντιστοίχως. Στο...