Τα σχέδια της Ryanair στην ελληνική αγορά αναλύει στην παρουσίαση που λαμβάνει χώρα αυτή τη στιγμή ο εμπορικός διευθυντής της εταιρίας, κ. Ο Μπράιαν...
"Η κίνηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας είναι πολύ χαμηλή. 'Εχει το χαμηλότερο ράτιο στην Ευρώπη. Η κίνηση στη Λισσαβώνα είναι διπλάσια της Αθήνας. Αυτό είναι αδιανόητο. Η κατάσταση της οικονομίας είναι μια απλή δικαιολογία. Άλλωστε, και στην Ιρλανδία υπάρχει κρίση.
Η Θεσσαλονίκη έχει 4 εκ. επιβάτες!!!
Το μονοπώλιο στο εσωτερικό της Ελλάδας είναι κακό για τη χώρα και την οικονομία. Στην Αθήνα οιΙ τιμές είναι ακριβές και οι προσφερόμενες θέσεις λιγότερες από οποιαδήποτε ευρωπαϊκή πόλη.
Σήμερα ανακοινώνουμε βάση με δύο αεροσκάφη στην Αθήνα, αρχικά από τον Απρίλιο, με έξι νέα δρομολόγια προς Μιλάνο, Θεσσαλονίκη, Ρόδο, Πάφο, Χανιά και Λονδίνο καθώς και ενός αεροσκάφους στη Θεσσαλονίκη. Στόχος είναι να φέρουμε 1,2 εκ. επιβάτες ετησίως και 1.200 εργαζόμενους και ημερήσια να πραγματοποιούμε 10 πτήσεις από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη.
Από Θεσσαλονίκη σκοπεύουμε να εντάξουμε 16 δρομολόγια από Απρίλιο, με στόχο τους 1,6 εκ. επιβάτες.
Πιστεύουμε ότι θα μεγαλώσουμε την αγορά βοηθώντας την ελληνική οικονομία. Αυτό το αποδείξαμε και στα Χανιά.
Ελπίζουμε ότι η κυβέρνηση και το αεροδρόμιο θα μας βοηθήσουν.
Το 2014 θα φέρουμε 4 εκ. επιβάτες στην Ελλάδα.
Ακόμη και τα ταξί της Αθήνας μείωσαν τις τιμές τους, γιατί δεν το κάνει και το αεροδρόμιο της Αθήνας;
Το 2015 μπορούμε να δώσουμε μεγάλη αύξηση με τα 175 νέα αεροσκάφη που έχουμε παραγγείλει και αρχίζουμε να παραλαμβάνουμε.
Από 12,9 εκ. επιβάτες στην Αθήνα μπορούμε να φτάσουμε τα 16 εκ. το 2015 αν μειώσει τις τιμές το αεροδρόμιο.
Για το λανσάρισμα προσφέρουμε από σήμερα το βράδυ 12 ευρώ εισιτήριο για τις πτήσεις εσωτερικού".
Ξεκινάει πτήσεις από την Αθήνα η Ryanair τον Απρίλη
