Οι αεροπορικές εταιρίες θα σταματήσουν να τυπώνουν τα εισιτήρια τους με στόχο την μείωση του κόστους μέχρι το τέλος του 2007, σύμφωνα με την IATA, International Air Transport Association.
Ο γενικός διευθυντής της IATA κ. Giovanni Bisignani μιλώντας στο 54ο Συνέδριο της PATA, Pacific Asia Travel Association στο Macau, τόνισε ότι η όλη διαδικασία πρέπει να γίνει πιο εύκολη. Σύμφωνα με τον ίδιο η IATA δουλεύει πάνω σε πέντε πολύ σημαντικούς στόχους αυτή την εποχή, 100% ηλεκτρονική εισιτήριο μέχρι το τέλους του 2007, κάρτες επιβίβασης με κωδικούς bar-code, σύστημα διαχείρισης και αναγνώρισης αποσκευών με ραδιοσυχνότητες, εξάπλωση της χρήσης των αυτόματων μηχανών για τη διαδικασία του check-in, και διαδικασίες μεταφοράς φορτίου χωρίς χρήση χαρτιών.
"Το ηλεκτρονικό εισιτήριο είναι πρώτης προτεραιότητας γιατί θα επιφέρει μεγάλη μείωση του κόστους. Κάθε αεροπορικό εισιτήριο κοστίζει 9 δολ. Αμερικής, με αποτέλεσμα αν καταφέρουμε να εξαφανίσουμε αυτό το κόστος το συνολικό όφελος για την αεροπορική βιομηχανία θα είναι περίπου 3 δισ. δολ. το χρόνο. Επίσης, το ηλεκτρονικό εισιτήριο είναι πιο άνετη διαδικασία για τους επιβάτες και πιο ευέλικτο για τους τουριστικούς πράκτορες», τόνισε ο κ. Bisignani.
Αυτή τη στιγμή το 19% των εισιτηρίων που εκδίδονται μέσω της IATA είναι ηλεκτρονικά, ενώ αναμένεται το ποσοστό τους να φθάσει το 40% στο τέλος του 2005. Ο κ. Bisignani δεσμεύτηκε ότι η IATA θα συνεργασθεί με τις αεροπορικές εταιρίες τα επόμενα τρία χρόνια ώστε να παρέχει βοήθεια στις προετοιμασίες για το 2007, την ημερομηνία που έχει θέση ως ορόσημο της εξάλειψης του ‘χάρτινου εισιτηρίου’ η IATA.
source
http://www.traveldailynews.gr/new.asp?n ... egory_id=3
Ο γενικός διευθυντής της IATA κ. Giovanni Bisignani μιλώντας στο 54ο Συνέδριο της PATA, Pacific Asia Travel Association στο Macau, τόνισε ότι η όλη διαδικασία πρέπει να γίνει πιο εύκολη. Σύμφωνα με τον ίδιο η IATA δουλεύει πάνω σε πέντε πολύ σημαντικούς στόχους αυτή την εποχή, 100% ηλεκτρονική εισιτήριο μέχρι το τέλους του 2007, κάρτες επιβίβασης με κωδικούς bar-code, σύστημα διαχείρισης και αναγνώρισης αποσκευών με ραδιοσυχνότητες, εξάπλωση της χρήσης των αυτόματων μηχανών για τη διαδικασία του check-in, και διαδικασίες μεταφοράς φορτίου χωρίς χρήση χαρτιών.
"Το ηλεκτρονικό εισιτήριο είναι πρώτης προτεραιότητας γιατί θα επιφέρει μεγάλη μείωση του κόστους. Κάθε αεροπορικό εισιτήριο κοστίζει 9 δολ. Αμερικής, με αποτέλεσμα αν καταφέρουμε να εξαφανίσουμε αυτό το κόστος το συνολικό όφελος για την αεροπορική βιομηχανία θα είναι περίπου 3 δισ. δολ. το χρόνο. Επίσης, το ηλεκτρονικό εισιτήριο είναι πιο άνετη διαδικασία για τους επιβάτες και πιο ευέλικτο για τους τουριστικούς πράκτορες», τόνισε ο κ. Bisignani.
Αυτή τη στιγμή το 19% των εισιτηρίων που εκδίδονται μέσω της IATA είναι ηλεκτρονικά, ενώ αναμένεται το ποσοστό τους να φθάσει το 40% στο τέλος του 2005. Ο κ. Bisignani δεσμεύτηκε ότι η IATA θα συνεργασθεί με τις αεροπορικές εταιρίες τα επόμενα τρία χρόνια ώστε να παρέχει βοήθεια στις προετοιμασίες για το 2007, την ημερομηνία που έχει θέση ως ορόσημο της εξάλειψης του ‘χάρτινου εισιτηρίου’ η IATA.
source
http://www.traveldailynews.gr/new.asp?n ... egory_id=3
