jkar
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/09/2007
- Μηνύματα
- 108
- Likes
- 0
Στο παρακάτω link θα βρείτε το τελικό πόρισμα για το ατύχημα του Scott Crossfield ενός θρύλου που άνοιξε τον δρόμο για τίς διαστημικές πτήσεις ολοκληρώνοντας με επιτυχία το πρόγραμμα Χ-15 και όχι μόνον.
Φαίνεται ότι έπεσε σε μία από τίς ποιό δύσκολες παγίδες της Γενικής Αεροπορίας. Ισχυρές καιταιγίδες ενσωματομένες μέσα σε κλειστό καιρό.
Και δυστυχώς ο ΕΕΚ δεν έκανε τίποτα να τον βοηθήσει παρά το ότι είχε την εικόνα στην οθόνη του !
"....A review of Atlanta ARTCC communications with the accident airplane confirmed that the pilot was not provided any severe weather advisories nor was he advised of the radar-depicted weather displayed on the sector 38 radar controller's scope. According to recorded display system information, moderate to extreme weather was depicted along the accident airplane's flightpath. The airplane entered the depicted weather while at 11,000 feet, just before the pilot asked to deviate south because of weather. Radar contact was lost with the accident airplane at 5,500 feet, about 30 seconds after it initiated the turn to the south...."
Από ότι φαίνεται δεν συμβαίνουν μόνον στην Ελλάδα αυτά.
Κρίμα και RIP στον Scott Crossfield
http://www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_ ... 115&akey=1
Φαίνεται ότι έπεσε σε μία από τίς ποιό δύσκολες παγίδες της Γενικής Αεροπορίας. Ισχυρές καιταιγίδες ενσωματομένες μέσα σε κλειστό καιρό.
Και δυστυχώς ο ΕΕΚ δεν έκανε τίποτα να τον βοηθήσει παρά το ότι είχε την εικόνα στην οθόνη του !
"....A review of Atlanta ARTCC communications with the accident airplane confirmed that the pilot was not provided any severe weather advisories nor was he advised of the radar-depicted weather displayed on the sector 38 radar controller's scope. According to recorded display system information, moderate to extreme weather was depicted along the accident airplane's flightpath. The airplane entered the depicted weather while at 11,000 feet, just before the pilot asked to deviate south because of weather. Radar contact was lost with the accident airplane at 5,500 feet, about 30 seconds after it initiated the turn to the south...."
Από ότι φαίνεται δεν συμβαίνουν μόνον στην Ελλάδα αυτά.
Κρίμα και RIP στον Scott Crossfield
http://www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_ ... 115&akey=1