Pos tha eitan simera i OA ama den tha ypirkse i A3 ??
- Thread starter alex2
- Ημερομηνία δημιουργίας
latris aeroporias
Economy-Class-Member
ego pisteyo ta idia kai iso xeirotera apo oti einai simera isos omos the tha ekleine toso grigora apo oti tora dioti tora yparxei ennalaktiki lysi sthyn ellada etsi to blepo ego apopsi moy fisika 
Εγω πιστευω ότι θα ήταν ελαφρώς καλύτερα. Οχι τόσο ώστε να έχει ελπίδες επιβίωσης (υπό την παρούσα μορφή).
Απλά, έχουν παιχτεί απίστευτες παρασκηνιακές πατέντες κυρίως από μία συγγεκριμένη τράπεζα, μέτοχο της Α3, η οποία τράπεζα ήταν (ειναι ακόμα???) από τους πιό πρόθυμους δανειστές της ΟΑ, όταν οι άλλες τράπεζες κάνανε το παγώνι όποτε η ΟΑ είχε προβλήματα ρευστού.
Πιστέυω ότι εύκολα καταλαβαίνει κανείς με τί ανταλλάγματα δίνονταν τα δάνεια με τέτοια ευκολία. Το μέλλον της ίδιας της ΟΑ έμπαινε υποθήκη. Βλέπε πόσο εύκολα μείωνε η ΟΑ τα δρομολόγια της προς τους"καλούς" προορισμούς εσωτερικού (SKG, HER, RHO κλπ). Και όταν ένα δρομολόγιο κοβότανε, ποιός το αναλάμβανε?
Παίζει βεβαίως και αυτό που λέει ο Λατρης.
Απλά, έχουν παιχτεί απίστευτες παρασκηνιακές πατέντες κυρίως από μία συγγεκριμένη τράπεζα, μέτοχο της Α3, η οποία τράπεζα ήταν (ειναι ακόμα???) από τους πιό πρόθυμους δανειστές της ΟΑ, όταν οι άλλες τράπεζες κάνανε το παγώνι όποτε η ΟΑ είχε προβλήματα ρευστού.
Πιστέυω ότι εύκολα καταλαβαίνει κανείς με τί ανταλλάγματα δίνονταν τα δάνεια με τέτοια ευκολία. Το μέλλον της ίδιας της ΟΑ έμπαινε υποθήκη. Βλέπε πόσο εύκολα μείωνε η ΟΑ τα δρομολόγια της προς τους"καλούς" προορισμούς εσωτερικού (SKG, HER, RHO κλπ). Και όταν ένα δρομολόγιο κοβότανε, ποιός το αναλάμβανε?
Παίζει βεβαίως και αυτό που λέει ο Λατρης.
Από τα λίγα που σκαμπάζω.....Πιστεύω πως θα ήταν ακριβώς τα ίδια....Ούτε καλύτερα Ούτε χειρότερα.....
Αν ήταν να πάρει μπρός η Ολυμπιακή θα είχε πάρει....Είτε με τον ανταγωνισμό είτε χωρίς.....Απ ότι βλέπω (-ετε) δεν υπάρχει καμμιά διαφορά οπότε......
Μια απ τα ίδια είτε με Aegean είτε χωρίς.....
Αν ήταν να πάρει μπρός η Ολυμπιακή θα είχε πάρει....Είτε με τον ανταγωνισμό είτε χωρίς.....Απ ότι βλέπω (-ετε) δεν υπάρχει καμμιά διαφορά οπότε......
Μια απ τα ίδια είτε με Aegean είτε χωρίς.....
makedonas
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 06/09/2003
- Μηνύματα
- 5.926
- Likes
- 0
- Website
- avianewsgr.blogspot.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- RUS
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDDM
alex2":1x0tr95a said:
Ένα τέτοιο σενάριο τρόμου δεν θα ήθελα να το σκέφτομαι!!! :twisted: :twisted: :twisted:
MIKE512
Low-Cost-Class-Member
θα ήταν σε πολύ πιο άσχημη κατάσταση κατά τι γνoμh μου...
οικονομικά ίσος λίγο καλύτερα αλλα ως προς τον επιβάτη πιστεύω ότι ο αταγωνισμός κάνει μονο καλο! δεν θα είχε τις opoies ηλεκτρονικές υπηρεσίες έχει τώρα και θα ήταν σαφώς πιο ακριβότερη! από "apopsi καθυστερήσεως σαφώς πολύ χειρότερα μιας και θα είχε περισσότερα "διρομολογια" περισσότερη piesi άρα και περισσότερη ταλαιπωρία για τον κόσμο....
αν και λίγο offtopic θα ήθελα να πω ότι πολλές φορες σκέφτομαι ότι η A3 δεν θα μπορούσε να έχει δημιουργηθεί σε καλύτερη χρονική στιγμή....άνοιξε τόσα χρονια πριν το τέλος τον ΟΑ όσα ακριβώς "χρειοζονταν" ώστε να αναπτυχθεί τόσο που να είναι σε θέση να δαγκώσει αγρια το κομμάτι από την πίτα που θα έμενε στην ελλάδα! thn theoro poli tixairi etairia!
οικονομικά ίσος λίγο καλύτερα αλλα ως προς τον επιβάτη πιστεύω ότι ο αταγωνισμός κάνει μονο καλο! δεν θα είχε τις opoies ηλεκτρονικές υπηρεσίες έχει τώρα και θα ήταν σαφώς πιο ακριβότερη! από "apopsi καθυστερήσεως σαφώς πολύ χειρότερα μιας και θα είχε περισσότερα "διρομολογια" περισσότερη piesi άρα και περισσότερη ταλαιπωρία για τον κόσμο....
αν και λίγο offtopic θα ήθελα να πω ότι πολλές φορες σκέφτομαι ότι η A3 δεν θα μπορούσε να έχει δημιουργηθεί σε καλύτερη χρονική στιγμή....άνοιξε τόσα χρονια πριν το τέλος τον ΟΑ όσα ακριβώς "χρειοζονταν" ώστε να αναπτυχθεί τόσο που να είναι σε θέση να δαγκώσει αγρια το κομμάτι από την πίτα που θα έμενε στην ελλάδα! thn theoro poli tixairi etairia!