aakunz
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/09/2003
- Μηνύματα
- 4.185
- Likes
- 2.356
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- GRL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGKC
Μετά τη δημοσίευση της υπ' αριθμ. 7647/2005 απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, με την οποία απορρίφθηκε αίτηση λήψεως ασφαλιστικών μέτρων της ΠΕΤΑΓΑ και διαφόρων ταξιδιωτικών γραφείων κατα της LH, ισχύει αναδρομικά από την 1η Νοεμβρίου 2005 το νέο μοντέλο πωλήσεων της που θα ετίθετο κανονικά σε εφαρμογή από την 01/07/2005.
Τί σημαίνει αυτό για τα ταξιδιωτικά γραφεία αλλά και το επιβατικό κοινό.
α) Για τα ταξιδιωτικά γραφεία
Κατ' αρχάς μειώνεται η προμήθεια επί του ναύλου από το 7% που ίσχυε σήμερα στο 1%. Επιπλέον, στο εξής τα ταξιδιωτικά γραφεία θα πρέπει να εισπράτουν κάποια service fees για την παροχή της υπηρεσίας κράτησης και έκδοσης των εισιτηρίων. Στο σημείο αυτό πρέπει να σημειώσω ότι κανένας αρμόδιος φορέας (π.χ. Υπουργείο Εμπορίου) δεν έχει παρέμβει στον καθορισμό του υψους του ποσού παροχής υπηρεσιών για την έκδοση εισιτηρίων (κάτι που γίνεται στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες). Παρ' όλα αυτά η ίδια η αεροπορική υπηρεσία χρεώνει τους επιβάτες με 30 ευρώ για τις πτήσεις του ευρωπαϊκού δικτύου και 45 ευρώ στο διηπειρωτικό. Επιπλέον, λόγω του νομικού προηγούμενου που δημιουργείται παρόμοια τακτική ενδέχεται να ακολουθήσουν και άλλες εταιρίες. Παρ' όλα αυτά η εταιρία πρόκειται να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα bonus για τα γραφεία, όσων αφορά στις πωλήσεις των εισιτηρίων της.
β) Για τους επιβάτες:
Την επόμενη φορά που θα αγοράσετε εισιτήριο (προς το παρόν με την LH) είτε από ταξιδιωτικό γραφείο, είτε μεσω web από την ίδια την εταιρία, θα πρέπει να υπολογίσετε ότι θα πληρώσετε κάτι παραπάνω για την εν λόγω υπηρεσία. Μην παραξενευτείτε λοιπόν αν το ποσό το οποίο πληρώσατε δεν είναι ίδιο με αυτό το οποίο αναγράφεται πάνω στο εισιτήριο ή το e-ticket σας. Αυτό οφείλεται στο ότι από 1η Νοεμβρίου 2005, αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο τα ταξιδιωτικά γραφεία θα αμείβονται για την παροχή των υπηρεσιών τους. Υπενθυμίζω ότι το ίδιο ισχύει και για την ίδια την εταιρία, η οποία στο εξής θα εισπράττει το service fee για τη διαχείριση της κράτησης σας.
Τί σημαίνει αυτό για τα ταξιδιωτικά γραφεία αλλά και το επιβατικό κοινό.
α) Για τα ταξιδιωτικά γραφεία
Κατ' αρχάς μειώνεται η προμήθεια επί του ναύλου από το 7% που ίσχυε σήμερα στο 1%. Επιπλέον, στο εξής τα ταξιδιωτικά γραφεία θα πρέπει να εισπράτουν κάποια service fees για την παροχή της υπηρεσίας κράτησης και έκδοσης των εισιτηρίων. Στο σημείο αυτό πρέπει να σημειώσω ότι κανένας αρμόδιος φορέας (π.χ. Υπουργείο Εμπορίου) δεν έχει παρέμβει στον καθορισμό του υψους του ποσού παροχής υπηρεσιών για την έκδοση εισιτηρίων (κάτι που γίνεται στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες). Παρ' όλα αυτά η ίδια η αεροπορική υπηρεσία χρεώνει τους επιβάτες με 30 ευρώ για τις πτήσεις του ευρωπαϊκού δικτύου και 45 ευρώ στο διηπειρωτικό. Επιπλέον, λόγω του νομικού προηγούμενου που δημιουργείται παρόμοια τακτική ενδέχεται να ακολουθήσουν και άλλες εταιρίες. Παρ' όλα αυτά η εταιρία πρόκειται να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα bonus για τα γραφεία, όσων αφορά στις πωλήσεις των εισιτηρίων της.
β) Για τους επιβάτες:
Την επόμενη φορά που θα αγοράσετε εισιτήριο (προς το παρόν με την LH) είτε από ταξιδιωτικό γραφείο, είτε μεσω web από την ίδια την εταιρία, θα πρέπει να υπολογίσετε ότι θα πληρώσετε κάτι παραπάνω για την εν λόγω υπηρεσία. Μην παραξενευτείτε λοιπόν αν το ποσό το οποίο πληρώσατε δεν είναι ίδιο με αυτό το οποίο αναγράφεται πάνω στο εισιτήριο ή το e-ticket σας. Αυτό οφείλεται στο ότι από 1η Νοεμβρίου 2005, αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο τα ταξιδιωτικά γραφεία θα αμείβονται για την παροχή των υπηρεσιών τους. Υπενθυμίζω ότι το ίδιο ισχύει και για την ίδια την εταιρία, η οποία στο εξής θα εισπράττει το service fee για τη διαχείριση της κράτησης σας.