Οι συντεχνίες είναι στον κόσμο τους, τόσο καιρό η διοίκηση των ΚΑ εκμεταλλεύεται το προσωπικό με αποκοπές για δήθεν σωτηρία της εταιρίας οι ψηλές καρέκλες πετάνε εκατομμύρια απο δω και απο κει σε λάθος κινήσεις, άχρηστες παραγγελίες υλικού, εκπαίδευση 100++ πιλότων στο 321 που το διώχνουν σε 9 μήνες απο τη μέρα που πρωτοπέταξε αφού πρώτα του αλλάξαν τη διαμόρφωση προσθέτοντας θέσεις, εγκαθιστώντας σύστημα ψυχαγωγίας (ξηλώνοντας το υπάρχον που ειχε ατομική οθόνη ανα θέση...!) και χίλια δυο που θες βιβλίο για να εξιστορήσεις, αυτές οι συντεχνίες λοιπόν δεν βγάλαν άχνα οσο γίνονταν αυτά και η εταιρία έπαιρνε ενεσεις εκατομμυρίων απο τους φορολογούμενους για να τα ρίχνει στη μαύρη της τρύπα (βλέπε τσέπες) τώρα ξαφνικά τους φταίει η Α3 και θέλει να τους κλείσει! Μα κοροϊδευόμαστε εντελώς λεω γω; Εγω παρακολουθώντας όσα γίνονται θα έλεγα οτι πιο σκληρά για το κλείσιμο της εταιρίας αγωνίζεται η ίδια της η διοίκηση... Η Α3 σε αντίθεση με τις ΚΑ ψάχνει και καλά κάνει έργο για τα αεροπλάνα της, ενω η άλλη έχει ήδη έργο και προτάσεις για νέο (τους παρακαλούσαν για πτήσεις RHO/HER-> εξωτερικου φετος το καλοκαίρι) και αρχισε ήδη να διώχνει αεροπλάνα και ξηλώνει η ίδια τον εαυτό της από την αγορά. Ας καταγγλει λοιπόν ο καθένας όσα του επιτρέπει ο νους του, αν νομίζουν οι συντεχνίες των ΚΑ οτι θα φταίει η Α3 ας είναι, στην τελική τέτοιος λαός που είμαστε/είναι πάντα θα μας φταίει ο άλλος. Οσο για τον λόγο που η Α3 θέλει κυπριακή θυγατρική είναι επειδή έφαγε χυλόπιτα πέρσυ που ήθελε να ξεκινήσει πτήσεις απο Λάρνακα για Ρωσία, Ισραήλ κλπ και δεν εξασφάλισε την άδεια διότι πτήσεις προς χώρες εκτος ΕΕ δεν δικαιούνται να γίνουν από τρίτης χώρας εταιρία, άρα εμφανιζόμενη ως κυπριακή ελπίζει οτι θα τα καταφέρει. Και υποθέτω και αν ακόμα εγγράψει κανα δυο αεροπλάνα στο κυπριακό νηολόγιο δεν της στοιχίζει τίποτα να νοικιάσει ενα SX- απο τον "ελληνικό εαυτό" της να το στέλνει ρωσία "από τον καλό το δρόμο"... Οσο για το Κίεβο πιθανότατα το εξασφάλισε λόγω αναστολής των πτήσεων από την Aerosvit και φυσικά ενω οι ΚΑ κοιμόντουσαν, όπως κοιμόντουσαν και οταν σταμάτησε να έρχεται Λάρνακα η Malev και η CSA...
http://www.zougla.gr/money/article/kipriakes-aerogrames-kata-aegean
