dba/intro agorazei 60 % tis LTU

[alex2]

thimosaste tin intro tou HR Wöhrl ?? eihe dosei prosfora gia tin eksagora tis OA. Htes tin nyhta ypegrapse symbolaio eksagoras 60% tis LTU . Edo prokite gai palies metohes pou eihe i Swissair apo tin LTU.

I germania ehei ena kainourio Noumero 2 tis agoras. Eimai poly periegos tin sinehia autou tou gamou kai tis epiptosis/alages pou tha ehei genika (kai eisos gia emena prosopika).

 

[no frills]

dba με ltu?!?!?!μου ακουγεται πολυ μεγαλο!!!!!και εγω ειμαι περιεργος για το μελλον...αλλα ειμαι σιγουρος πως μπαινει σε μπελαδες η συνεργασια της dba με την airberlin...
μου αρεσει που αρχισαν οι συγχωνευσεις μεταξυ μικροτερων locos.......μονο ετσι οι μικρες locos θα μεινουν ζωντανεςστο παιχνιδι...γιατι αλλιως....δεν θα αργουσαν να πατουν το δρομο της go και της buzz...

 

[alex2]

auti i istoria einai periegi: i dba/intro agorase enan antagonisti tis eterias pou diahirizete 75 % tou stolou tis. Pantos pisteuo oti i dba/ltu tha ta bri me tin Air Berlin: ehoun arketous kinous ehthrous.


I DBA/LTU sigoura den tha kanei to lathos na mplehti me tin AB, o ehtros einai i Lufthansa. mehri simera eitan antagonistis sto esoteriko kai se ligous europaikous proorismous. Simera to thema alakse selida



Dystihos autoi i agora tha ehei kai to ashimo oti sigoura tha yparksoun apolisis i tha anangastoun poly ergazomenoi na douleoun gia ligoreta lefta. Oi dyo eteries einai gia diaforous logous tou parelthondos zimiogones


To oti tha hathi to onoma LTU einai apithano. Pisteuo oti oi dyo eteries tha petane, i dba mono sto esoteriko, i ltu mono eksoteriko me tin dba na kaei feeder : eimai periergos ama ego se merikous mines tha poulao eisitiria tis LTU.

Erotisi: ta aeroplana tis LTU einai idioktita i einai leased ??

 

[no frills]

αν τα βρουν και με την air berlin...τοτε....μιλαμε για την πολυ μεγαλη ενωση!!!αλλα ειναι δυσκολο να συγχρονιστουν τρεις εταιριες ταυτοχρονα....

εγω πιστευω πως για το καλο της εταιριας πρεπει να υπαρξει μονο ενα ονομα...για να δειχνει η εταιρια πιο μεγαλη

 

[alex2]

εγω πιστευω πως για το καλο της εταιριας πρεπει να υπαρξει μονο ενα ονομα...για να δειχνει η εταιρια πιο μεγαλη

to na dihni mia eteria oti einai megali to theoro deutereuon, toulahiston gia tin arhi. kai ta dyo onomata "dba" kai "ltu" einai onomata, alla se entelos diaforetikes agores. ena cadecharing me dyplous arithmous ptiseon boithaei poly. Ton pelati den ton endiaferi toso poly poso megali einai eteria: ta lefta pou tha ksedepsi ton endiaferoun

Episis problima gia mia onomastiki enosi einai oti stis dio eteries einai kai alloi mlegmenoi: i REWE ehei 40% tis LTU, o Dr. Lutz Helmig pou tou anikoun 25% tis dba.

Ediaferon ehei kai auto to mix stolou ton eterion: i dba me nikiasmena B737-300 kai F100 (ehei disi paranglia B737-700 me opition gia 800) kai i LTU me A320, A321 kai A330

 

[jetflight]

Δε νομιζω οτι μπορουν να αποκτησουν κοινο ονομα διοτι οπως πολυ σωστα αναφερθηκε οι στολοι των 2 εταιριων πολυ δυσκολα θα δεσουν και δεν πρεπει να ξεχναμε οτι η LT ειναι η τριτη σε μεγεθος εταιρια charter στη Γερμανια μετα τις Hapagfly και Condor.
Οσο κι αν υπαρχει ο ανταγωνισμος απο τις Low Cost δεν παυει ενα πολυ μεγαλο μερος των Γερμανων τουριστων να πεταει με charter,oπως συμβαινει σχεδον κατα 100% και με τη χωρα μας.Αρα θα ηταν μεγαλο λαθος για μια τοσο μεγαλη εταιρια charter να αλλαξει προφιλ και να αφησει ολη την πιτα στους αλλους 2.