Χειμερινό Πρόγραμμα 2009-2010
- Thread starter k984504
- Ημερομηνία δημιουργίας
ptiseisA
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 22/02/2005
- Μηνύματα
- 208
- Likes
- 0
ελα ντε ! τωρα που έπρεπε να ανοιξει τα δρομολογία για ένα τρίμηνο με σίγουρες πληρότητες, αυτοί προτίμησαν να τις μειώσουν... εντάξει αναπάντεχο το γεγονός με το δρόμο, αλλά και μία ιδιωτική εταιρία πρέπει να προσαρμόζεται άμεσα στα γεγονότα... μία αρπαχτή μπορεί να ήταν, αλλά στην οικονομική της κατάσταση....
SX-Petros
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 08/02/2009
- Μηνύματα
- 240
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ΑΖΑ
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Ειναι κριμα παντος μια εταιρια σαν τις Αθενς να εχει πεσει ετσι αποτομα :cry:
Ηταν η Νr1 επιλογη μου για την Κεφαλλονια και τωρα αναγκαζομαι και δινω μια περιουσια στις εκαστοτε εταιριες που την εξυπηρετουνε
Αν ειχε σωστους μανατζερ πιστευω πως θα εβρισκε ενα ανοιγμα στον ελληνικο αεροπορικο τομεα
Ηταν η Νr1 επιλογη μου για την Κεφαλλονια και τωρα αναγκαζομαι και δινω μια περιουσια στις εκαστοτε εταιριες που την εξυπηρετουνε
Αν ειχε σωστους μανατζερ πιστευω πως θα εβρισκε ενα ανοιγμα στον ελληνικο αεροπορικο τομεα
aakunz
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/09/2003
- Μηνύματα
- 4.211
- Likes
- 2.469
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- GRL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGKC
Αν η εταιρεία αρχίσει και διακόπτει και κάποια από τα επιδοτούμενα -υποθετικά μιλάμε, όλα είναι πιθανά-, τι γίνεται με τους συγκεκριμένους προορισμούς; Γίνεται επαναπροκήρυξη;
Jet Setter
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 29/11/2009
- Μηνύματα
- 63
- Likes
- 0
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- SBGL
Δεν νομίζω να τίθεται θέμα διακοπής κάποιας άγονης γραμμής απο οποιαδήποτε εταιρία...
Δεν τους συμφέρει... γιατί αυτό κρίνετε ως έλληψη κύρους, οικονομική ζημία (εξαργύρωση της εγγυητικής απο το ελληνικό δημόσιο) και αυτόματο αποκλεισμό απο επόμενους διαγωνισμούς (δεν αναφέρεται στους κανόνες των διαγωνισμών αλλά δεν πρόκειται να τις ξαναγίνει ανάθεση).
BTW... ξέρει κανείς αν έχει αυξηθεί η γενικότερη κίνηση των αεροπορικών εταιριών μετά το κλείσιμο των Τεμπών??
Δεν τους συμφέρει... γιατί αυτό κρίνετε ως έλληψη κύρους, οικονομική ζημία (εξαργύρωση της εγγυητικής απο το ελληνικό δημόσιο) και αυτόματο αποκλεισμό απο επόμενους διαγωνισμούς (δεν αναφέρεται στους κανόνες των διαγωνισμών αλλά δεν πρόκειται να τις ξαναγίνει ανάθεση).
BTW... ξέρει κανείς αν έχει αυξηθεί η γενικότερη κίνηση των αεροπορικών εταιριών μετά το κλείσιμο των Τεμπών??
