Αποτελέσματα αναζήτησης

Τελικά γνωρίζει κάποιος τι είδους εργασίες εκτελούνται στο χώρο του βόρειου apron?

Γνωρίζει κανείς το λόγο γιατί στις 23/3 το δρομολόγιο της Λήμνου εκτελέστηκε από 320 ενώ μέχρι και τη στιγμή του check-in φαινόταν 400άρι; Για την ιστορία, εκτελέστηκε από το SX-DVQ (Star Alliance Livery).

Το είδα προ ολίγου μιας και σταθμευσαμε λίγο πιο δίπλα με το SX-DGD. Και μια πρόχειρη φώτο μέσα από το λεωφορείο. http://i67.tinypic.com/vxizuo.jpg

Ξέρουμε το λόγο της καθυστέρησης αυτής?

Re: LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" Είχα βρεθεί στην αρχή του καλοκαιριού στο business day του AIA και όντως ο υπεύθυνος εγκαταστάσεων μας είχε πει ότι προγραμματίζεται η ενοποίηση του χώρου των καταστημάτων με τις πύλες επιβίβασης όπως ακριβώς αναφέρει ο φίλος sv1xv.

Μήπως ήταν ισραηλινά που έχουν έρθει για συνεκπαίδευση?

Από το να βλέπεις 2,5 ώρες διαφήμιση της Ελλάδας δίχως άλλη επιλογή, το θεωρώ πολύ καλύτερο...

Re: Νέα Δρομολόγια Aegean Ως παραγγελία εννοούμε για καινούρια αεροσκάφη; Λογικά σε Α330 θα προχωρήσει. Λέτε να δούμε κανα Α350; :banana: :banana:

Εγώ απορώ και με το πώς τα σηκώσανε και τα πήγανε από την Ελευσίνα μέχρι την Τανάγρα...!

Re: Απορία για Aegean Και ποιων εταιρειών οι πελάτες χρησιμοποιούν τα lounges της Skyserv? :mrgreen:

Re: Απορία για Aegean Ας το θέσω αλλιώς τότε: Το πρώην lounge της Ολυμπιακής ποιος το χρησιμοποιεί πια;

Re: Απορία για Aegean Άσχετη απορία με τα παραπάνω αλλά για να μην ανοίγω νέο τόπικ ρωτάω εδώ: Τώρα που η Aegean εξαγόρασε την Olympic Air όταν ταξιδεύεις business class με Aegean μπορείς να χρησιμοποιήσεις και το lounge της Olympic Air στον AIA?

Όντως έτσι πρέπει να είναι αφού επιβεβαιώνεται και από το avherald:

Απο πηγή του αεροδρομίου πάντως έμαθα πως αρχικά αρνήθηκε να δώσει την κάρτα επιβίβασής του και στη συνέχεια φώναξε ότι είχε βόμβα και θα τους τινάξει όλους στον αέρα.

Γνωρίζουμε η συντήρησή τους σε τι αφορούσε ακριβώς;

Κατεύθυνση Αεροναυπηγού προσφέρει και η σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών ΕΜΠ στην κατεύθυνση "Επίγειων και Εναέριων Μεταφορικών Μέσων". Η επιλογή γίνεται στην αρχή του 4ου έτους. Φυσικά θεωρείται μια από τις δυσκολότερες αν όχι η δυσκολότερη κατεύθυνση της σχολής, κυρίως λόγω των ρευστομηχανικών.

Πολύ ωραίο trip report ευχαριστούμε! Μια διόρθωση μόνο δεν είναι αεροκινητήρας αλλά κινητήρας αεριώθησης ή στροβιλοκινητήρας :great:

Καταφτάνει απ' ό,τι φαίνεται! http://i59.tinypic.com/eao38x.png

12OCT AF 1033 ATHENS PARIS CDG 12OCT 06:30 ATH CDG 09:00 12OCT AF 0474 PARIS CDG PANAMA CITY PTY 12OCT (777-200) 13:50 CDG PTY 17:45 19OCT AF 0475 PANAMA CITY PTY PARIS CDG 20OCT (777-200) 21:00 PTY CDG 14:15 20OCT AF 1032 PARIS CDG ATHENS 20OCT 18:55 CDG...

Νομίζω ότι είχα διαβάσει κάποτε εδώ στο σάιτ ότι η ελάχιστη απόσταση σε υψόμετρο 2 αεροσκαφών είναι 2 ή 3 χιλάδες πόδια. Παρ' όλα αυτά κοιτάζοντας σήμερα το fr24 είδα 2 πτήσεις με συγκλίνουσες πορείες που τελικά συναντήθηκαν με μόλις 1000 πόδια διαφορά. Αυτό είναι σύμφωνο με τους κανόνες ασφαλείας?