Αποτελέσματα αναζήτησης

Δε νομίζω να κοπεί το δρομολόγιο. Το “and resume in 2025” το λέει για δρομολόγια που πετούσε όλο το χρόνο αλλά φέτος θα τα κάνει εποχιακά. Με αλλά λόγια το δρομολόγιο σταματάει πχ τον Οκτώβριο αλλά θα επανέλθει το καλοκαίρι του 2025. Η Αθήνα ήταν εποχιακό δρομολόγιο που παραμένει εποχιακό, απλά...

Για δυο λόγους: 1) Γιατί στην περιοχή του Κόλπου, ο ανταγωνισμός (Emirates, Saudia, κλπ) δεν είναι ο ίδιος με την Ευρώπη, και οι προσφερόμενες υπηρεσίες είναι ανώτερου επιπέδου (διακεκριμένη θέση με καθίσματα-κρεβάτια, οικονομική με περισσότερο χώρο και ατομικές οθόνες). Έτσι η Α3 θα μπορεί να...

Επίσης φαίνεται να είναι μόνο για την καλοκαιρινή περίοδο.

Επιτέλους. Και τα ωράρια καλά, ειδικά στο LHR-ATH. Ελπίζω να είναι μόνιμη χρονοθυρίδα (για την καλοκαιρινή περίοδο φυσικά) και όχι μόνο για φέτος. Ίσως γι’ αυτό αφαιρέθηκε το LGW που είχαν ανεβάσει.

Δε νομίζω να είχαν κοπεί ποτέ τα συγκεκριμένα δρομολόγια. Είναι εποχιακά που επανέρχονται με την καλοκαιρινή περίοδο. Το Μπέρμιγχαμ είναι που κόπηκε (πάλι) και δε βλέπω να επανέρχεται.

Ζω στο Λονδίνο και μπορώ να σε διαβεβαιώσω πως το δορυφορικό του Τ2 στο οποίο αναφέρεσαι είναι ταλαιπωρία. Έχω κοντέψει να χάσω πτήση δυο φορές από εκεί και την ίδια γνώμη έχουν και γνωστοί μου. Επίσης: -Το κτίριο είναι πολύ μεγαλύτερο από το δορυφορικό του ΔΑΑ και έχει πολλά καταστήματα και...

Παραπάνω από το μισό εννοείς; Το πρόβλημα με τα μικρά δορυφορικά κτίρια είναι ότι βρίσκονται μακριά και οι αποστάσεις είναι μεγάλες, για ανταποκρίσεις αλλά και για αναχωρήσεις/αφίξεις. Η τάση στο σχεδιασμό αεροδρομίων θέλει μεγάλους ενιαίους αεροσταθμούς με μικρές αποστάσεις. Κάτι γίνεται όταν...

Χωρίς να είμαι εντελώς σίγουρος, υποπτεύομαι πως οι νέες γέφυρες επιβίβασης θα είναι περισσότερες από δύο. Το λάθος πρέπει να έχει γίνει από τους δημοσιογράφους που μετέφρασαν/ερμήνευσαν λάθος το πρωτότυπο κείμενο από το ενημερωτικό δελτίο που κατέθεσε ο ΔΑΑ στα πλαίσια της εισαγωγής στο ΧΑΑ...

Δεν αντιλέγω. Αλλά ρώτησες για «αυτόν τον καιρό» και σ’ αυτό απάντησα.

Αυτόν τον καιρό η Ρωσία είναι σε πόλεμο με την Ουκρανία. Ως αποτέλεσμα των κυρώσεων της ΕΕ προς τη Ρωσία, οι οικονομικές συναλλαγές έχουν διακοπεί και οι διπλωματικές σχέσεις είναι ιδιαίτερα τεταμένες. Ο εναέριος χώρος της Ρωσίας είναι κλειστός για τους ευρωπαικούς αερομεταφορείς και δεν...

Η ελληνική αγορά είναι όντως έντονα εποχική για ευνόητους λόγους αλλά η κατάσταση δεν είναι τόσο ακραία. Εκτός από την ΕΚ, η DL πετάει πλέον για JFK όλο το χρόνο (μια καθημερινή) με εξαίρεση την περίοδο από αρχές Ιανουαρίου έως αρχές Μαρτίου (2 μήνες περίπου). Η AC (YUL & YYZ) αλλά και η UA...

Την περίοδο με τις περισσότερες πτήσεις (που ως φαίνεται θα είναι αρχές/μέσα Ιουλίου) θα έχουμε (εβδομαδιαίες συχνότητες και τύπος αεροσκάφους ανά εταιρία): ATL DL 7x 359 BOS DL 7x 333 EWR EK 7x 77W UA 7x 781 IAD UA 7x 788 JFK AA 7x 772 DL 7x 333 & 7x 339 N0 5x 789 ORD AA 7x 789 UA 7x 788...

Μάλλον η συμφωνία έγινε διότι η Α3 δεν έχει καταφέρει να πετύχει στο Κουβέιτ και με την Kuwait Airways στο δρομολόγιο τώρα τα πράγματα έγνιναν ακόμα πιο δύσκολα. Έστι τουλάχιστον έχει μια παρουσία στο δρομολόγιο.

Έτσι όπως προστέθηκε το δρομολόγιο αργά και όχι στο πλαίσιο της ανακοίνωσης του προγράμματος της εταιρίας για το καλοκαίρι όπως συνήθως γίνεται, υποθέτω πως η κίνηση μπορεί να είναι ευκαιριακή, για να χρησιμοποιηθεί αεροπλάνο που αλλιώς θα πετούσε Τελ Αβίβ. Δίκη μου θεωρία. Αυτό σημαίνει πως...

Η United φόρτωσε πτήσεις Σικάγο-Αθήνα για το καλοκαίρι. Καθημερινά από τις 23 Μαΐου έως τις 12 Αυγούστου. UA422 ORD 1635 - ATH 1050+1 B788 UA423 ATH 1245 - ORD 1625 B788 https://thepointsguy.com/news/united-airlines-chicago-athens-route/ Το δρομολόγιο πετάει επίσης η ΑΑ.

Δεκτό για τις ανταποκρίσεις γενικότερα, ωστόσο: -ΤΚ και Α3 μαζί έχουν ήδη 7 καθημερινές που καλύπτουν άνετα τις περισσότερες ανταποκρίσεις ήδη -Η νέα αυτή πτήση δε βολεύει ιδιαίτερα για ανταποκρίσεις από/προς Β. Αμερική -Οι νέες πτήσεις της ΤΚ για Μελβούρνη αναχωρούν από IST 17:30 και...

Παρεμπιπτόντως Α3970 νομίζω ξέχασες το ATH-LUX που δε νομίζω να κόπηκε.

A3970 είσαι και ο πρωτος Έχεις μήπως τις περσινές συχνότητες για σύγκριση; Περίεργη η μείωση στο AMS - ίσως έχει να κάνει με slots. Όσον αφορά τη Θεσσαλονίκη, θα διαφωνήσω. Ίσα ίσα τα τελευταία 1-2 χρόνια θεωρώ πως και προσπάθεια έχει γίνει για αύξηση προορισμών και συχνοτήτων (και το...

Ενδιαφέρουσα κίνηση, καθώς η Α3 έχει δείξει ότι αποφεύγει τις διανυκτερεύσεις στο εξωτερικό - προφανώς για λόγους κόστους. Μ’ αυτό το ωράριο διευκολύνονται πολύ οι ανταποκρίσεις (έχω πετάξει στο φορές το συγκεκριμένο δρομολόγιο και τυχαία πέτυχα κόσμο που έκανε ανταπόκριση στην Αθήνα από/προς...

Καλό που ξεκινάει το δρομολόγιο και καλές ώρες αλλά έλπιζα να επιστρέψει η Air China, που είναι μεγαλύτερη εταιρία και μέλος Star Alliance. Ή έστω η China Eastern, η οποία νομίζω πρόσφατα έβαλα την Αθήνα στα σχέδιά της για τα επόμενα χρόνια. Από το τίποτα βέβαια…