Αποτελέσματα αναζήτησης

το MUC-KLX θα μπουν codeshare με LH απο την υπολοιπη Γερμανια ;) για καλοκαιρι φυσικα

κάθε είδος ανταγωνισμού είναι προς όφελος του καταναλωτή. Ισως οι τιμές ΑΒ/4U και ιδιαίτερα Α3 να μην είναι για καθενος τσεπη, εκτος και αν εισαι απ΄τα ατομα που υποστηρίζει το μονοπώλιο. Δεν εκανα αναφορά σε κάποια ιδιαίτερη επιτυχία, απλα τι λεν οι καλες -για αλλους κακες- γλώσσες. Χωρίς...

εξυπηρετει καποιο συγκεκριμένο δρομολόγιο αυτή η εταιρία ;

ποτε ξεκιναει τελικα ;

κάτι μαγειρεύετε για καλοκαίρι 2013 STR SKG STR NUE SKG NUE με F100

H Germania ξεκινάει απο αύριο και κάθε Σάββατο μέχρι και Οκτώβρη 2013 με A319 MUC - SKG - MUC http://traveldailynews.gr/news/article/54118 http://deskas.air41.de Αλλη μια συνεργασία με το πρακτορείο Deskas Handling SKG - Goldair

Σε περιπτωση που αγοράζω εισιτήριο 10 ώρες πριν την πτήση σε τιμη Β class και 5 ώρες πρίν ανοίγουν θέσεις L... με συμφερει παααρα πολυ να ακυρώσω το εισιτήριο και να βγάλω L... Η Β έχει 30 ευρώ ακυρωτικα και έτσι γλιτώνω πάνω απο 100 ευρώ ! έτυχε η περίπτωση στις 03.04.2010 σε πτήση Μόναχο...

ενταξει το λαμογιο ειναι και χαϊδευτικη εκφραση, μην αρπαζεσαι... ποιος εχει την ευθυνη να κοροϊδεύει τον κοσμο λέγοντας του στις 22 το βραδυ, πως κυριε εχουμε θεσεις μόνο των 350 ευρω... και στις 1 το ξημερωμα... "ααα...εχουμε και με 140 ευρω, λυπάμαι όμως, δε μπορω να σας αλλαξω το εισιτήριο...

και μεχρι χθές η σημερινή MUC-SKG ήταν απο Β και άνω και 12 ώρες πριν την πτήση άνοιξε L ! διπλή τιμή και άνω λοιπόν... ποιό λαμόγιο ευθύνεται ;

δε συνιθίζω να διαβάζω μεγάλα threads αλλα ήσουν πολύ καλός στη περιγραφή σου, έπαθα πλάκα... σαν ιστορία μου φάνηκε... ενα μεγάλο ευχαριστώ το ευχαριστήθηκα... αν και η Blue Air έχει μικρή ευθύνη θέλω να πιστεύω ! :)

άλλαξε σε amadeus, είναι και αυτό ένα θέμα, τώρα έστρωσε σε διαθεσιμότητα και τιμές

Re: E-ticket σε charter πτήση κι άρνηση εισόδου φίλε apollon, έβγαλες καμιά άκρη ;

Re: είναι λίγο ξεφτύλα όμως να "προτιμά" να γεμίζει τις θέσεις της με επιβάτες του συνεργάτη της (για να δείξει καλοσύνη) σε ξεφτυλιστικές τιμές. Ας μας πεί κάποιος (που δύσκολα να γνωρίζει) πόσο μπορεί να χρεώσει η Α3 στη LH μια θέση σε δρομολόγιό της :lol:

ayto 8ewreite hdh sigouro ??? periergo, ka8ws nomiza pws H airberlin 8a anelabe olo to stolo ths DBA... :?

το περίεργο μέν είναι πως οι τιμές των δύο δέν συγκρίνονται με τίποτα ! μερικές φορες η HF πουλάει σε τριπλάσια τιμή !

πάντως απο την στιγμή που ήταν στη δουλειά και ο κοκκίνης ήταν λογικό πως πάει για πάτο ! και ο δέσκας το 2002 (αν θυμάμαι καλα) είχε ρισκάρει βάζοντας το full charter που έλεγα... και απ΄'οτι θυμάμαι η πτήση πήγε μια χαρά :idea:

μή λέμε ότι θέλουμε, ο στέφανος εδω είναι γνωστός για τις "μαγκιές" του. Πάντα είναι της άποψης : κάντε εσεις παιδιά κι εγώ μαζί σας ! ποτέ δέν πήρε πίσκο πάνω του, υπάρχουν και γραφεία στο μόναχο που κάναν full charter κάποτε την Deutsche BA και το πάλεψαν μόνοι τους ! (για όσους θυμούνται ή...

παιδια δέν διάβασα όλο το τοπικ, αλλα αυτή η εταιρία πέρσυ στη γερμανία έγινε ολίγον σούσουρο, μ'αρέσει πως ένα ελληνικό πρακτορείο την προοθούσε λέγοντας πως θα πετάξει απο γερμανία για σαλονίκη τα χριστούγεννα, τελικά τζίφος.... ο Κοκκίνης πάλι αρπαχτή έκανε :lol: Υπάρχει αυτή η εταιρία...

και φυσικά είναι low cost, εφόσον δίνει περισσότερη σημασία στο ιντερνετ και πουλάει μέσω αυτού φτηνότερα απ'ότι στο σύστημα. Αυτό μόνο απο 4U/X3 και καμιά ΑΒ το ξέρουμε... εκεί έφτασε και η αιγαίου :evil:

Το web της aegean γενικά μου θυμίζει low cost. Έχει πέσει αρκετά αυτή η εταιρία για να πουλάει φτηνότερες τιμές στο νετ απ'ότι στο σύστημα ! και να προωθεί τα γραφεία να πουλάν απο το νετ με 2% περισσότερη προμήθεια.