Αποτελέσματα αναζήτησης

Ο διαδρομος θα παραμεινει στη συγκεκριμενη κατασταση τουλαχιστον μεχρι 10/01: B1171/17 - 1. THE FIRST 700M OF RWY16 CLOSED DUE TO WIP. RWY 16 WILL BE USED ONLY FOR TAKE OFF. RWY16 TORA/TODA 1200M. RWY16 THR MARKINGS AND WIND DIRECTION INDICATOR NOT AVAILABLE. FOLLOW ME GUIDANCE TO RWY16 HOLDING...

Να θυμισουμε πως οι παρακατω (ξένες) εταιρειες συνεχίζουν να πετούν κανονικά στο LGTS: Ryanair, Transavia, SAS, Austrian, Aeroflot, Turkish, Air Serbia, TAROM, Blue Air, Cobalt, Saratov καθώς και η cargo Bluebird.

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Είναι άσχετη η συγκεκριμένη αναφορά. Προφανώς αν μιλαμε απλά για αλλαγή επιφανειακής στρώσης ασφαλτοταπητα, μπορεί να γίνει τμηματικά κομμάτι-κομμάτι σε νυχτερινές ώρες. Στo SKG έχουμε ανακατασκευή διαδρόμου σε βάθος 3 μέτρων. Αυτή η επέμβαση δεν...

Μια πρώτη ενημέρωση από site **Αν το άκρο 16 ήταν σε χρήση, δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα στις προσγειώσεις με ισχυρό νοτιά. http://www.aftodioikisi.gr/koinonia/tal ... apogiosis/

Δεν είναι ακριβώς έτσι. Κάθε έργο έχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Μην ξεχνάμε ότι επηρεάζονται οι χρήστες των αεροδρομίων. Η Aegean είχε κανονικά προγραμματισμένες πτήσεις μετά τις 30/11. Σήμερα η πτήση με νοτιά 12 κόμβους ακυρώθηκε αφού δεν μπορεί να προσεγγίσει από το άκρο 16...

ATR-42 θα δρομολογηθει γενικα

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Το χειμωνα η εταιρεια πεταει 6 φορες/εβδομαδα πρωι και 4 φορες/εβδομαδα βραδυ. Για την ώρα, θα πεταει 7 φορες/εβδομαδα πρωι.

Τα έργα δεν ολοκληρώθηκαν και μέχρι 15/12 το αεροδρόμιο θα λειτουργεί με διάδρομο 1.200 m και προσγειώσεις μόνο από τον 34! B1129/17 - 1. THE FIRST 700M OF RWY16 CLOSED DUE TO WIP. RWY 16 WILL BE USED ONLY FOR TAKE OFF. RWY16 TORA/TODA 1200M. RWY16 THR MARKINGS AND WIND DIRECTION INDICATOR...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Δεν νομίζω ότι είναι κρυφό ότι ο διαδρομος 10L/28R δεν έχει τις "δυνατότητες" του 16/34. Οι εταιρείες το γνωρίζουν και από εκεί και πέρα η κάθε μία μπορεί να πάρει τις αποφάσεις της ανάλογα με τις διαδικασίες και το μοντέλο λειτουργίας της...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Εταιρείες με τέτοιο μέγεθος δικτύου και στόλου προφανώς οφείλουν να έχουν back-up αεροσκάφη για να "καλύψουν" τυχόν disruptions που προκύπτουν σε κάποια πτήση του δικτύου τους. Δεν μπορεί να αφήσει έκθετη μια πτήση που θα έκανε ένα αεροσκάφος το...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" - Οι εταιρείες γνώριζαν για τα έργα και για τη χρήση του τροχόδρομου από τον Μάιο του 2017 όπως και για τις διαθέσιμες διαδικασίες προσέγγισης (υπάρχουν από καιρο στο AIP Greece) αλλά και την επίδραση των καιρικών φαινομένων. Θα μπορούσαν επίσης...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Ποιος φορέας ζήτησε εκ νέου μελέτες για την επέκταση προς τη ξηρά το 2012; Δεν καταλαβαινω τι εννοεις για τις 2 πλευρές. Και οι 2 πλευρές του διαδρόμου πρέπει να είναι λειτουργικές. Δεν μπορεί να κατασκευαστεί ένας διαδρομος που θα λειτουργει...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Η επέκταση προς την πλευρά του 28 δεν ήταν εφικτή γιατί αφενός υπήρχε σημαντικό κόστος απαλλοτριώσεων αλλά και μεταφορά του διαδρόμου πιο κοντά στα εμπόδια που βρίσκονται στην προέκταση του (ορεινοί όγκοι εντός του approach surface που εκτείνεται...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" - Στο Ελ. Βενιζελος "κόντυνε" ο λόφος Ζαγάνι, ένας ακατοίκητος κατά τ' άλλα λόφος. Αλλά μιλάμε για κάτι πολύ μικρότερο από τους λόφους στην επέκταση του 16/34. - Στους λόφους στην πρόεκταση του 16/34 δεν υπάρχουν απλά 2-3 σπίτια αλλά ολόκληρη...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Ναι μπορουμε να ανατιναξουμε και την Καλαμαρια επισης...

Το σκηνικο που περιγραφεις συμβαινει καθε μερα απο τον προηγουμενο Μαρτιο. :D :D

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" O 10/28 όπως αναφερθηκε δεν προκειται να αντικαταστήσει τον 16/34. Στο αεροδρομιο θα λειτουργουν παντα και οι 2 διαδρομοι, επιτρεποντας αυξημενη χωρητικοτητα (2 διαδρομοι επιτρεπουν περισσοτερες κινησεις την ωρα απ' οτι ενας διαδρομος) αλλα και...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Τα εργα στη διασταύρωση των διαδρομων εχουν ξεκινήσει. Από που να πάρει το ok; Τη δεδομενη στιγμη ο κυβερνητης εκτιμησε με βάση τα δεδομένα καιρού και τις εταιρικες διαδικασιες να μην προσγειωθει στην SKG και να παει στην KVA. Την ιδια ώρα...

Όχι. Ο διάδρομος έχει προσωρινό μηκος 1630 m.

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Αγαπητέ Άρη το αναφέρει το ΝΟΤΑΜ παραπάνω. 0700Z (0900 τοπική)